Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Motorra

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

DGTk 500 kilometro errei gehiago jarriko ditu abuztuko irteera-operazioan auto-ilarak saihesteko

Auto-gidariek arreta gidatzera ez jaisteko eta lasai egoteko eskatu dute

  • Egilea: Egilea
  • arabera: Ostirala, 2005eko uztailaren 29a

Trafiko Zuzendaritza Nagusiak (TZN) uste du abuztuko irteera-operazioa, 7,2 milioi joan-etorri aurreikusten dituena, “mailakatua” izango dela, eta, beraz, ez dela Santiagoko zubiaren antzeko trabarik gertatuko. Hala ere, 500 kilometro errei gehiago prestatuko ditu gaur, uztailak 29, 15:00etatik abuztuaren 1ean (astelehena) 0:00ak arte. Gainera, bigarren mailako lau ibilbide ezarri ditu bide jendetsuenetan pilaketak saihesteko: A-3, Madril eta Levanteko kostaldea lotzen dituena, eta A-4, Madril eta Andaluzia artean, eta beste bost, Penintsula erdigunean sartu gabe zeharkatzeko.

Honrubia parean gertatzen den botila-lepoa zuzentzea izan du ardatz DGTk, Valentziatik eta Murtziatik datozen gidariek bat egiten baitute han. Horretarako, 102 kilometroko errei gehigarria jarriko du Madril eta Saelices artean, nahiz eta puntu horretatik gatazka-korapiloraino, oraindik,
60 kilometro baino gehiago.

DGTk arreta gehien eskaintzen dion hurrengo errepidea A-42 (Madril-Toledo) da, 45 kilometro gehiago ditu, ondoren A-5 (Madril-Extremadura) 36, eta A-4 (Madril-Andaluzia) 28. Ordezko ibilbideei dagokienez, Castellóko helmuga A-2 (Bartzelonako autobidea) eta Teruelekoa izatea gomendatzen die Gobernuak; Valentzia, Alacant eta Murtziako bidaiariei Ocaña, La Roda eta Albacete, edo Toledo, Tomelloso eta Hellinetik joatea; eta Kordoba, Sevilla eta Sevillara joateko, Toledotik eta Tollinera joatea.

Trafikoak bere langile guztiak erabiliko ditu, beste 400 funtzionarioekin eta gainbegiratze eta informazioko langileekin batera, kudeaketa-zentroak izango ditu Madrilen, Valentzian, Malagan, Sevillan, Zaragozan, Valladoliden eta Coruñan. Guztira, 800 telebista-kamera, datuak hartzeko 1.800 estazio eta mezu aldakorreko 1.600 panel izango ditu. Halaber, 18 helikoptero izango ditu, 65 pertsonaz hornituak. Eragiketa osoan obrak eten eta salgai arriskutsuen eta ibilgailu berezien zirkulazioa murriztuko da.

Bestalde, DGTk abiadurako kontrolak areagotzeko kanpaina bat jarri du abian, “Espainian zintzilik dagoen ikasgaia baita”, esan zuen atzo Pere Navarro erakunde horretako zuzendariak. 2004an, abiadura faktore erabakigarria izan zen erregistratutako lau istripuetatik ia batean (3.511 pertsona hil ziren istripu horietan), eta, Navarroren arabera, mila pertsona hiltzea saihestu zitekeen.

Hori dela eta, Guardia Zibileko agenteek bikoiztu egingo dituzte kontrolak, eta zaintza-zerbitzuak ezarriko dituzte 1.900 tartetan, egunero 100.000 ibilgailu zaintzeko Espainia osoko errepideetan, Euskal Autonomia Erkidegoan eta Katalunian izan ezik, horietan eskumenak transferituta baitaude. Kontrolak mezu-paneletan edo informazio-panelak daramatzaten ibilgailuen bidez seinaleztatuko dira. Jariakortasun-arazoak dituzten joan-etorri masiboen egunak ez dira zainduko. Jardunaldi horietan, udaltzainek segurtasuna bermatu eta trafikoa arinduko dute.

Uztailaren 1etik aurrera, 37 radar finkoak martxan jarri zirenean, 109.848 ibilgailu arau-hausle detektatu dira, orduko 120 kilometroko abiadura maximoa gainditzen zutenak; 2.167, orduko 180 km-tik gorako abiadura zutenak; 191, 200ekoa; eta 27, 220. Navarrok “zuhurtzia eskatu du abiaduraren aurrean; bestela, datu horiekin milaka eta milaka txartel kendu beharko ditugu”.

Lasai egon

Europako Auto-gidari Elkartuek (AEA) abuztuko irteera-operazioaren ondorioz errepideetara ateratzeko eskatu die gidariei, erne ibil ez daitezen eta lasai egon daitezen uneoro. “Bide-segurtasunak ezin du oporrik izan”, ohartarazi du elkarte horretako lehendakari Mario Arnaldok.

Arnaldo bat dator “irteera mailakatua izango den DGTrekin, hain zuzen ere asteburua tartean delako”. Hala ere, gogorarazi du Espainiako automobil-parkea ez ezik, Europako Batasunetik datozen auto asko eta Afrikako iparraldera doazen Operazio Estukoak ere zirkulazioan egongo direla.

Horregatik guztiagatik, uste du funtsezkoa dela lasaitasunari eustea eta bidaiatzea, “helmugara ordubetera iristeko asmorik gabe, baizik eta zirkulatzen ari diren ibilgailu asko aurki daitezkeela”. “Iriste-ordua ezartzeak estres-egoera sortzen du eta nekea areagotzen du”, gehitu du.

Bestalde, “Stop Istripuak” zirkulazio-istripuetako biktimen senideek osatutako elkarteak abiadura-mugak ez gainditzeko eskatu die gidariei, eta “kontuz ez badoaz etxera ez itzultzeko” esan die.

Erakunde horretako lehendakariak, Ana María Campok, ohartarazi du egun hauetan “presa dela istripuen eragilea”; beraz, gidariei eskatu die kontu handiz gidatzeko eta gehiegizko abiadurak izan ditzakeen ondorioez kontzientziatzeko.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak