Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Motorra

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

DGTk segurtasun-uhalaren eta haurrentzako aulkien erabilera kontrolatzeko kanpaina hasi du

Gogoratu zirkulazio-istripuan hildako haurren kopurua bikoiztu egin dela uda honetan

  • Egilea: Egilea
  • arabera: Astelehena, 2010eko irailaren 13a

Uda honetan zirkulazio-istripuetan hildako haurren kopurua handitu denez, Trafiko Zuzendaritza Nagusiak (DGT) kontzientziazio-kanpaina berezi bat jarri du abian astelehen honen eta irailaren 19aren artean, segurtasun-uhala eta haurrentzako aulkiak erabiltzearen garrantziaz jabetzeko.

Uztailean eta abuztuan Espainiako errepideetan hildako 14 urtetik beheitikoen kopurua 23koa izan zen, iazko aldi berean hildakoen bikoitza; horietatik %43k ez zuen haurrari eusteko inolako elementurik. Gainera, urteko lehen zortzi hilabeteetan errepideko istripuak izan dituzten 656 pertsonetatik 148k (%23) ez zuten erabiltzen segurtasun-gailu hori.

Gidariak egoera horretaz kontzientziatzeko, Guardia Zibilaren Trafiko Taldeak kontrolak areagotuko ditu. Horietan, gidariak eta bidaiariek segurtasun-uhala behar bezala lotuta dutela eta adingabeek beren pisuari, altuerari eta adinari egokitutako euste-sistemak dituztela egiaztatuko da. Hiriko edo errepideko edozein ibilbidetan uhala jarrita ez eramatea arau-hauste larritzat jotzen da eta 200 euroko isuna eta hiru puntu galtzea. Gainera, Trafiko Zuzendaritzak ohartarazten du segurtasun-neurri erraz horiek ez hartzea dela arrisku-faktore nagusietako bat errepidean, abiadurarekin batera, eta alkoholaren eraginpean gidatzea.

Espainian, 2009an turismo-istripuan hil ziren 1.125 pertsonetatik 268k (%24) ez zeraman segurtasun-uhala jarrita. Portzentaje hori handiagoa da hirietan. Han, hildakoen %36k ez zuen segurtasun-uhalik. DGTk dio segurtasun-uhala behar bezala erabiltzea “erabilgarria dela edozein ibilbidetan eta eserleku guztietan”, babesten baitu bidaiari-lekutik kanporatuta irtetetik, haizetakoaren kontra talka egitetik edo aurreko eserlekuetako bidaiariak zapaltzetik. Sute edo urperatze kasuetan ere “erabilgarria” da, ibilgailuko edozein elementurekin talka egitea saihesten baitu, bidaiariak konorterik gabe utz ditzakeena.

Adingabeei dagokienez, bereziki beharrezkoa da atxikitze sistemak erabiltzea. Hain zuzen, Osasunaren Mundu Erakundearen (OME) arabera, zirkulazio-istripuak dira 5-14 urteko taldearen bigarren heriotza-arrazoia. Nahiz eta adingabeko bat autoan inolako euskarririk gabe eramateak bost aldiz handitzen duen lesio hilgarriak izateko aukera, Trafikoko Zuzendaritza Nagusiaren arabera, 2009an zirkulazio-istripuan hildako 14 urte bitarteko adingabeen erdiak ez zeraman jarrita segurtasun-uhala edo haurren atxikitze-sistema.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak