Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Motorra

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Diesel ibilgailuak Espainian erabiltzen diren autoen ia bi heren dira

Auto horiek gehiago kutsatzen dute, eta gasolina-autoen aldean gero eta errentagarritasun txikiagoa dute.

  • Egilea: Argitaratze-dataren
  • arabera: Igandea, 2011ko otsailaren 13a

Diesel motako motorrak dituzten ibilgailuak dira Espainiako erabilien segmentuko protagonista nagusiak, merkatu horren ia bi heren ordezkatzen baitituzte. Hala ere, auto horiek gehiago kutsatzen dute, eta gero eta errentagarritasun txikiagoa dute gasolinazko autoen aldean.

Turismo-mota horien eskaintza ia egonkorra izan zen iaz, puntu eta erdi bat eman baitzuen, %63,5era arte, nahiz eta orain salgai jarritako ibilgailu erabili gehienak aurreko hamarkadaren hasieran dieselaren “booma” hasi aurretik erosi ziren. Espainian erabilitako dieselen eskariak indarra galdu ez ezik, %10 ere egin du gora azken urtean. Izan ere, epe luzera motorizazio horrek prezio handiagoa konpentsatzen du, erregai gutxiago kontsumitu eta gastatzen delako.

Hala ere, egia da “erdizka”, AutoScout24 Sareko ibilgailuen plataformak azaltzen duenez, prezio-diferentzia amortizatzeko urtean 15.000 kilometro baino gehiago egin behar baitira, gutxienez 10 urtean. Bi erregaien prezioak parekatzeko joera du, eta 2009an diesela gasolina baino %9,1 merkeagoa bazen, iazko ekitaldiaren amaieran abantaila hori %7,5era jaitsi zen. Gainera, diesel-automobilak askoz kaltegarriagoak dira ingurumenarentzat gasolinazkoak baino, ez hainbeste karbono dioxidoaren igorpenengatik, baizik eta barruan dituen partikula solidoengatik.

Espainiako automobil-merkatuan diesel segmentua da nagusi, hamar ibilgailu berritik zazpi inguru saltzen baititu. Egoera hori hamarkada bat baino gehiago luzatzen da, eta Alemaniaren eta Holandarraren aurka dago, motorizazio horrekin erabilitakoak ez baitira iristen guztizkoaren laurdenera. Espainian, Mediterraneoko gainerako herrialdeetan bezala, gailendu egin da dieselaren moda; izan ere, Europako iparraldeko herrialdeetan ez bezala, ez da ibilgailua zentzuz erabiltzen, bai egingo den kilometrajea, bai horrek ingurumenari egingo dion kaltea kontuan hartuta.

“Gaur egungoa bezalako testuinguru batean, non kutsadurak hiri handiei eragiten baitie eta erregaien prezioak parekatzeko joera baitu, inoiz baino beharrezkoagoa da hausnarketa egitea motorizazio baten edo bestearen alde egin aurretik”, adierazi du AutoScout24ko zuzendari nagusiak, Gerardo Cabañas jaunak.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak