Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Motorra > Manten en los autos autóricos

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Erregai sintetikoak

Petrolioaren garestiak aukera berrien bilaketa azkartzen du

  • Egilea: Egilea
  • arabera: Asteazkena, 2006ko maiatzaren 31

Gaur egun, erregai-belaunaldi berri bat garatzen ari da. Fischer-Tropsch izeneko prozesu baten bidez, gas naturalaren, ikatzaren eta biomasaren gasa sintetizatzea eta likidotzea lortu du zientziak. Oraingoz hiru mota garatu dira:

. Gasetik likidora (Gt L)


. Ikatza likidora (CtL)


. Biomasa likidora (BtL)

Erregai horiek lau abantaila dituzte petrolioaren gas likidotuarekin (LPS) eta gas natural konprimituarekin (CNG) alderatuta:

. Atmosferan sufre gutxiago kanporatzen dute.

. Gas gutxiago sortzen dute eta, beraz, berotegi-efektua murrizten laguntzen dute.

. Horiek erabiltzeko ez da aldaketarik egin behar egungo motorretan.

. Dauden gasolina-zerbitzuguneen bidez banatu daitezke.

Hala ere, gainditu beharreko zenbait erronka daude:

. Kostuen murrizketa: ohiko gasolina edo diesela baino garestiagoak dira.

. Emisioak: gasetik likidora bitartekoak (Gt L) gasolinaren antzekoak dira. Biomasatik likidora bitartekoak (BtL) txikiagoak dira, baina erregai hori ezin da merkaturatu oraindik.

. Energia-mendekotasuna: horiek ekoizteko instalazio gehienak Europatik kanpo daude.

Industriak erantzun positiboa eman du. Duela gutxi, hiru automobil-enpresak (Daimler-Chrysler, Renault eta Volksvagen) eta bi petrolio-enpresak (Sasol Chevron eta Royal Dutch Shell) aliantza bat osatu dute Europan, erregai sintetiko berri horiek sustatzeko. Izan ere, Friburgoko (Alemania) lehen gas-instalazioa (Gt L) irekitzea aurreikusten dute 2007an.

Korporazioak beren kartak jokatzen eta etorkizuneko erregaiak diseinatzen ari dira, beren interesen arabera. Bestalde, Espainiako eta Europako kontsumitzaile-elkarteak prozesu horiei adi daude, erabiltzaileek erregai horiei buruz duten iritzia eta interesak aintzat har ditzaten. Azken horiek hamarkada batean edo bitan orokortu daitezke.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak