Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Motorra > Hezkuntza eta bide-segurtasuna

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Esku-babesa

2005ean zauritutako edo hildako motorzaleen %15ek hesi horien kontra jo zuten, gorputz-adarrak mozteko gai den gillotina efektua eragiten baitute.

2005ean zaurituak edo hildakoak izan ziren motorzaleen %15 esku-zainen biktima izan ziren. Guztira, ia 5.000 gidarik egin zuten talka kitamiedoen kontra, eta horietatik 700 baino gehiagok galdu zuten bizia. Motorzale-elkarteek bildutako datuak dira. Motorzaleak babesteko sistema seguruagoak (SPM) jartzea eta ertz zorrotzak dituzten zutoinekin ezkutalekuak kentzea aldarrikatzen dute. Horiek guztiek ondorio latzak eragiten dituzte. Neurri horrek 43 milioi euroko gastua dakar, eta, beraz, Administrazio Publikoak instalazio progresiboa aldezten du. Motorzaleek, bestalde, uste dute ezin dela gehiago itxaron, eta eskatzen dute arazo bat eta irtenbide bat baldin badago —gaur egun, babes-hesiek eta hiru sistema homologatuk bete beharreko baldintzak jasotzen dituen arau bat dago—, "dirua inbertitu eta aplikatuko dela".

Eduki honen barruko orrialdekatzea

  •  Ez dago aurreko orririk
  • Orri honetan zaude: [Pág. 1 de 1]

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak