Espainiako auto-salmentak hazten jarraitzen du. Iaz 1.528.849 auto matrikulatu ziren, eta horrek errekor historiko berria ekarri zuen bigarren urtez jarraian, fabrikatzaile-elkarteen (Anfac), kontzesionarioen (Faconauto) eta saltzaileen (Ganvam) datuen arabera. 2004an, 1.517.286 unitate matrikulatu ziren, amaitu berri den urtean baino %0,8 gutxiago.
Joan den abenduan 129.768 auto saldu ziren, %0,4 gutxiago, 2004ko hilabete bereko 130.275 unitateekin alderatuta.
Lur orotako ibilgailuak kopuru errekorretara gehitu dira, amaitu berri den urteko 120.443 unitateek adierazten duten bezala -11.421 unitate erregistratu ziren abenduan (+%20,6)-, eta hori mugarria izan da atal honetan, aurreko ekitaldiko 98.655 unitateetatik %22,1 hazi baita.
Sektoreko erakundeen arabera, merkatuaren dinamismoa partikularren eskarian eta alokatu gabeko enpresek egindako flota-erosketetan egon da, eta, oro har, erosketak % 1,3 handitu dira urte osoan.
Aldiz, alokairu-enpresek nabarmen murriztu dituzte eskaerak; izan ere, abenduan (denboraldi turistiko baxuko hilabetean) erosketak % 9,5 jaitsi badira, urtean zehar beherakada % 2,5era jaitsi da.
Prever Planaren barruan 2005. urtean 420.000 eragiketa egin ziren, aurreko urtean bezala.
20.495 euro, batez beste
Iaz, Espainiako auto-gidariek 20.495 euro ordaindu zituzten, batez beste, ibilgailua erosteagatik, hau da, batez besteko benetako prezioa %5,2 igo zen aurreko ekitaldiarekin alderatuta.
Kontzesiodunek, bestalde, 29.500 milioi euroko fakturazioa erregistratu zuten, aurreko urtean baino %8,4 gehiago, IPCa kenduta. Hala ere, igoera hori 2004an erregistratutakoa baino txikiagoa da, fakturazioa % 17 hazi baitzen.
2005eko hazkundea, hein batean, turismoei aplikatutako sustapenen jaitsierari zor zaio (-%1,7); izan ere, unitate bakoitzeko batez besteko deskontua 1.541 eurokoa da, eta, guztira, 184,5 milioikoa, %1,3 gehiago.
Aurten, kontzesiodunek uste dute interes tasen igoerak eta kontsumitzaileen konfiantza jaisteak kalte egin diezaieketela salmentei. Prezioak %0,5 murriztuko dira sustapenei esker.