Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Motorra

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Espainiako errepideen %13k arrisku handia du, 2006ko EuroRAPen arabera.

Aragoi eta Asturias dira zati arriskutsu gehien dituzten autonomia-erkidegoak

  • Egilea: Argitaratze-dataren
  • arabera: Asteazkena, 2006ko abenduaren 20a

Espainiako errepideetan arrisku handiko tarteak murrizten dira. Hala ere, horien %13k oraindik ere oso maila arriskutsuko eremuak dituzte, Espainiako Real Automóvil Club de Españaren (RACE) 2006ko EuroRAP txostenaren arabera, Estatuko Errepide Sareko (RCE) ezbehar-kopuruari eta arrisku-indizeari buruzkoa.

Oraingo honetan, 2003-2005 aldian 20.600 kilometro baino gehiagotan gertatutako 15.298 istripu aztertu dira, hildakoak eta zauritu larriak eragin dituztenak, eta Errepide Sareko 1.088 bide-zatiei esleitu zaizkie. N-340 errepidean, Murtzia eta Alacant probintzien artean, bigarren urtez jarraian arrisku handiena duen tartea da.

Bide-sarearen hamar puntu beltzak 20 kilometro baino gutxiagoko zati nazionalak dira

Aztertutako tarteetatik %13k arrisku handia edo ertaina-handia dute, eta %63k arrisku txikia edo ertain-txikia. 2004 txostenari dagokionez, 2006ko azterlan honetan arrisku handiko tarteak murriztu egin dira, 17tik 10era. Bestalde, arrisku txikiko tarte-kopurua 44tik 53ra igo da.

Erkidegoei dagokienez, Aragoik du arrisku-indize altua duten zatien ehuneko handiena (% 22), eta, ondoren, Asturiasek (% 28). Aldiz, indize baxuko tarte gehien dituen autonomia Madril da (%92).

Motorrak eta ibilgailu astunak

RACEren txostenak motozikleten erabiltzaileen istripu-tasa eta Errepide Sareko zatiekin duten erlazioa ere aztertzen ditu. Kasu horretan, motorren istripu-tasak gainerako ezbehar hilgarri eta larrien aldean duen pisua handitu egin da: %8tik %10era.

Sareko 25 tartetan gertatzen dira motoziklisten istripu larri eta hilgarrien %21,5. Alde horretatik, RACEk adierazi du tarte horietako azpiegiturak hobetuz “ezbeharrak eta zaurien larritasuna murriztu litezke, batez besteko orokorraren gainetik baitaude”.

Ibilgailu astunei dagokienez, eta nahiz eta hobekuntza nabaritu den, txostenak erakusten du ibilgailu horiek RCEren istripu-tasa hilgarri eta larri osoan duten eragina handia dela oraindik, %16koa.

Beraz:

Espainiako biderik arriskutsuenak 20 kilometro baino gutxiagoko errepide nazionalak dira. Penintsula osoan daude banatuta, eta bide-sare osoaren %1 osatzen dute. Noranzko bakoitzean errei bat dute, maila berean gurutzatzen dira eta egunean 10.000 ibilgailutik behera ibiltzen dira. Istripu gehienak bideetatik ateratzean eta elkarguneetan alboko talketan gertatzen dira. Aragoi, Asturias eta Gaztela eta Leon dira ibilbide beroenak, eta N-340, Alacant eta Murtzia lotzen dituena, Espainiako okerrena da.

Tarte gatazkatsuagoak

N-340 errepide nazionaletik El Siscar-etik (Murtzia) Albatelaraino (Alacant) igarotzen diren 19,9 kilometroak dira Estatuko errepide-sareko hilkortasun handiena dutenak. 2003 eta 2005 bitartean, 60 pertsona hil dira tarte horretan, eta ehun istripu hilgarri edo larri baino gehiago gertatu dira. Real Automóvil Club (RACE) elkartearen bide-segurtasunari buruzko txosten baten arabera, tarte horren arriskua handitu egin da urtebetean, eta agintari eskudunek ez dute ezer egin hori saihesteko. Orihuelako bizilagunak kexu dira behin eta berriz bidegurutzeen arriskuaz.

N-340 errepidearen atzetik, N-330 errepidearen 19,8 kilometroak daude, Sabiñánigotik Jakara doana, Huescan; N-260 errepidearen 10,5 kilometroak, Girona eta Martinet artean, Lleidan; N-240 errepidearen 18,9 kilometroak, Angues (Huesca) eta N–Salvadorreko errepide zaharraren (N-

Espainiako beste bost zatirik gatazkatsuenak N-634 errepidean daude, Infiesto eta Nava artean (Asturias); Cadizen eta N-340 errepidearen arteko lotunearen 400 metroak; N-332 errepidean, El Paraíso eta Benidorm artean (Alacant); N-330 errepidean, María de Huerva eta Zaragoza artean; eta 340 berrian, Mal

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak