Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Motorra

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Europako Automobil Komisarioak begien azterketa doan egiteko kanpaina hasi du

Gidatzeari begira ikusmena aldian behin aztertzearen garrantzia nabarmentzen du

  • Egilea: Egilea
  • arabera: Asteazkena, 2006ko martxoaren 29a

Europako Automobil Komisarioak (CEA) Ikusmen Osasunaren Kanpaina jarri du abian gaur. Horren helburua, CEAren arabera, auto-gidariak gidatzeari begira ikusmena aldian-aldian berrikusteak duen garrantziaz kontzientziatzea da. Azterketak CEAren bulego nagusian egingo dira (Almagro kalea 31, Madril), eta espezialista kualifikatuek egingo dituzte.

Europako Batasunaren (EB) azterketa baten arabera, Espainiako gidariak ikusmen-zolitasunaren Europako estandarren azpitik daude, eta askok gaizki araututako lenteak erabiltzen dituzte. Hala ere, itsualdirako sentikortasun gutxien dutenak dira, iris ilunak baitira nagusi. Argi bizia dagoenean, Espainiako biztanleen %6k baino ez du ikusten gutxiago.

CEAk gogorarazi du gidatzen ari garen bitartean ikus-eremua murriztu egiten dela, abiadura handitu ahala. Orduko 35 kilometrora bidaiatuz gero, 104 graduko ikus-eremua dago, baina 100 kilometrotik gora 30 gradutara jaits daiteke. Modu seguruan gidatzeko, arreta eta erantzun sistema osoa behar da, eta, horrez gain, “ikusizko eta mugimenduzko arreta-sistema oso handia” behar da errepideko egoera bakoitzari aurre egiteko. Gauez arreta gehiago jartzea ere garrantzitsua da, ikusmen-zolitasuna %70 murriztu baitaiteke.

Gaur hasiko den kanpainan, errefrakzioa, zuzenketa optikoa eta begi-niniak doan aztertuko dira. Ondoren, beste azterketa binokular bat egingo da Hirschberg-en testarekin, KParekin, Covert-ekin eta mugikortasunarekin, baita tonometria bat ere, glaukoma saihesteko, eta begi-ergonomia bat. Ondoren, espezialista oftalmologikoak gidariari jakinaraziko dio zer egoeratan dagoen bere ikusmena, eta, zuzenketa egin behar bada, zer neurri hartu behar dituen.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak