Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Motorra

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Euskal Autonomia Erkidegoko Auzitegi Nagusiak bertan behera utzi ditu Gipuzkoako AP-8 autobidearen erabilera-tarifak

AEAren arabera, aurten 70 milioi euro baino gehiago kobratu ahal izan dira legez kanpo

  • Egilea: Egilea
  • arabera: Asteazkena, 2007ko abenduaren 19a

Euskal Autonomia Erkidegoko Auzitegi Nagusiko Administrazioarekiko Auzien Salak baietsi egin du Automobilista Europar Elkartuak (AEA) Gipuzkoan AP-8 autobidea erabiltzeko aurtengo tarifak onartu zituen Foru Dekretuaren aurka jarritako errekurtsoa, eta baliogabetu egin ditu, baimendu gabeko goranzko biribiltze-prozedura baten bidez finkatu baitziren.

Aurtengo urtarrilaren amaieran, AEAk txosten bat argitaratu zuen, eta horren berri eman zuen CONSUMER eroski-k. Txosten horretan salatu zuenez, azken hiru ekitaldietan (2005-2007), Gipuzkoako zatian AP-8 autobideko kanona ezartzean legez kanpoko goranzko biribiltzea aplikatu zen.

Abenduaren 10eko epaian, Gipuzkoako Foru Aldundiaren 54/2006 Foru Dekretuan ibilgailu guztietarako onartutako tarifak “baliogabetzat” jotzen dira, eta ez dira kostuak ezartzen.

Bide azpiegiturak erabiltzeko kanona arautzen duen foru arauak dio Diputatuen Kontseiluak urtero ezartzen duela bidesariaren tarifen igoera. Kanonaren zenbatekoa eguneratzen ez bada, araudiak argitzen du kanona automatikoki eguneratuko dela urtero, KPIren %95eko igoerarekin.

AEAk adierazi du 2005., 2006. eta 2007. urteetan eguneratze automatikoa erabili dela, baina aurreikusitako igoera aplikatu ordez, igoerak ezarritako muga halako bi baino gehiago gainditu duela. Hala, 2005ean, tarifen batez besteko igoera %5,19koa izan zen, autobidea ustiatzeaz arduratzen den Bidegi enpresa publikoak bere txostenean %3,04ko igoera proposatu zuenean. 2006an, Bidegiren proposamenean ageri zen %3,04ren ordez, %7,16ko batez besteko igoera aplikatu zen, eta aurten batez besteko igoera %7,42koa izan da, sozietate publikoaren txostenean jasotako %3,42koa izan beharrean.

Biribiltze “nulua”

Auto-gidarien elkartearen kalkuluen arabera, 2007an 70 milioi euro baino gehiago kobratu ahal izan dira goranzko biribiltze-sistema honen bidez, “Euskal Autonomia Erkidegoko Auzitegi Gorenak orain baliogabetzat jotzen duena”.

Bidegik eta Gipuzkoako Foru Aldundiak bere garaian esan zuten “erabat faltsua” zela Gipuzkoako autobideetako kanonak legez kanpo aplikatu izana.

Euskal Autonomia Erkidegoko Auzitegi Nagusiak bertan behera utzi du Gipuzkoako Foru Aldundiak A-8 eta AP-1 autobideetako bidesariaren zenbatekoa finkatzen duen dekretuaren bi artikuluetako lehena, Gipuzkoako tartean ezarritako goranzko biribiltzea “arrazoirik gabekotzat” jotzen baita.

EAEko Justizia Auzitegi Nagusiak “arrazoirik gabekotzat” jotzen du aplikatutako goranzko biribiltzea

Euskal Autonomia Erkidegoko Justizia Auzitegi Nagusiko Administrazioarekiko Auzien Salak AEAren aldeko epaia eman du; izan ere, dekretu hori errekurritu du biribiltzea ez datorrelako bat maila handiagoko foru-arauarekin, bide-azpiegiturak erabiltzeko kanona arautzen baitu.

Epaileek epaitzean adierazi dute Gipuzkoako Foru Aldundiak erabakitako goranzko biribiltzeak “kutxa-abantaila soil batzuei” erantzuten diela, eta ez foru arauak ezarritako baldintzei.

Foru arau horrek, 2002ko urrikoak, zehazten du hainbat motatako ibilgailuei bidesaria kobratzeko irizpideek zerikusia izan behar dutela “egindako distantziarekin, zerbitzuaren izaerarekin eta iraupenarekin, azpiegituraren narriadurarekin, merkatuaren egoerarekin eta merkaturatzearen kostuarekin”.

Gipuzkoako Foru Aldundiak Bilbao-Behobia autobidea kudeatzen du lurralde horretan, 2003ko ekainean Europistasi kontzesioa amaitu zuenetik, AEAk 2006ko abenduan inpugnatutako dekretua onartu zuen, eta hitzaurrean ezarri zuen ezen, bidesaria foru arauaren arabera eguneratzean, goranzko biribiltzea aplikatuko zela “bigarren kanon hamartarraren 0 edo 5 artean”, “bigarren kanon hamartarraren kudeaketa errazteko”.

Euskal Autonomia Erkidegoko Justizia Auzitegi Nagusiak foru dekretua deuseztatzeko hartutako erabakiaren aurka helegitea aurkeztea aztertzen ari da Foru Aldundia.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak