Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Motorra > Hezkuntza eta bide-segurtasuna

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Garraio publikoko isunak, zein daude?

Baliozko txartelik gabe bidaiatzea, ibilgailuan erretzea, gidariari edo bidaiariei traba egitea eta ekipamendua hondatzen duten ekintzak egitea ekintza zigorgarriak dira.

Multas transporte público Irudia: Nick Walker

Metroaren, autobusaren edo trenaren erabiltzaile zarenez, jakin behar duzu garraio publikoetan badirela portaerak arau-hauste bat direnak eta ohartarazpena eta isuna dakartenak. Hutsegite oso larria bada ere, ibilgailutik atera eta bidaiatzea eragotz diezazuke. Lurreko Garraioak Antolatzeko Legean (LLO) jasotako arau-hausteak daude; beste ekintza batzuk (eta dagozkien isunak) autonomia erkidego edo udal bakoitzaren menpe daude. Hala ere, txartelik gabe edo beste norbaitekin bidaiatzea bezalako ekintzak zigortzen dituzte, horiek baitira isunak jartzen dituztenak. Gainera, artikulu honetan azaltzen dugun bezala, zigortuta dago ibilgailuan erretzea edo jatea, limosna eskatzea, gidariari edo bidaiariei traba egitea eta ekipamendua edo instalazioak hondatzea.

Arau-hauste motak garraio publikoan

— Txartelik ez eramatea edo gaizki erabiltzea

Garraio publikoan, arrazoi hauek izan ohi dira zigortzeko arrazoi nagusiak: “garraio-titulu balioduna ez eramatea edo beste pertsona batena eramatea, garraio-titulua gaizki erabiltzeaz gain”, adierazi dute Madrilgo Metrotik.

• Segurtasunaren aurkako hutsegiteak

Sevillako Metroaren Zerbitzua Arautzeko Araudiak arau-haustetzat jotzen diren jarrerak aipatzen ditu, “herri eta garraiobide publiko gehienetan zehatzeko moduko jarrerekin bat datozenak”, Sevillako Metroko Carolina Morenok dioenez. “Segurtasunari eragiten diotenak” nabarmentzen dira, hala nola:

  • Bideetara jaistea edo tuneletan sartzea.
  • Erabiltzaileentzat arriskutsuak edo gogaikarriak izan daitezkeen objektu edo materialak sartzea.
  • Seinale akustikoak jo ondoren, trenean sartzen edo irteten saiatzea, edo, mugitzen ari denean, ibilgailutik igotzen eta jaisten saiatzea.
  • Ibilgailura sartzeko ateak edo haren edozein konpartimentu ireki edo ixteko mekanismoak manipulatzea, enpresa garraiolariko langileek bakarrik erabil ditzaten.
  • Ibilgailuetara sartzeko ateak irekitzea edo ixtea eragoztea edo behartzea, edo larrialdietan gelditzeko elementuak arrazoirik gabe erabiltzea.

Irudia: Argitalpena-etxezain-pictureak

Gainerako bidaiariak gogaitzea

Gainerako bidaiariak gogaitzea edo gidaria entretenitzea zigortzeko moduko jokabideak dira, nahiz eta erabiltzaile askok ez jakin.

— Ordena publikoa aldatzea

Busean, metroan, tranbian… ezin da patinen gainean ibili, ez eta musika edo irrati tresnarik erabili ere, entzungailurik gabe. Gainerako erabiltzaileen osotasun fisikorako arriskua dakarren jokabide oro, edo enpresako langileendako gogaikarri edo iraingarritzat har daitekeena, zehapena izanen da.

• Erretzea, jatea edo edatea

Ezin da ez erre ez jan garraio publikoan. Mozkortuta egotearen sintomak izatea eta sorgorgarriak kontsumitzea (edo haien eraginpean egotea) ere arau-haustea da. Guztiek dagokien isuna izanen dute.

Mendigatu

Debekatuta dago doako publizitatea eta prentsa autobusean edo metroan banatzea, baita kartelak jartzea ere. Morenok dioenez, ezin da mendigatu, zozketak edo ausazko jokoak antolatu, ez eta ondasun edo zerbitzuak saldu ere.

Irudiak edo soinua grabatu

Inola ere ez da baimenduko instalazioetan irudiak eta soinua grabatzea, horretarako baimenik izan ezean.

Zehatzeko moduko beste jokabide batzuk

  • Ibilgailua uztea edo horretarako ezarritako geralekuetatik kanpo sartzea, bidezko arrazoirik izan ezean.
  • Gidariaren arreta galarazi edo haren lana oztopa dezakeen edozein ekintza egitea, bidezko arrazoirik gabe, ibilgailua martxan dagoenean.
  • Erabiltzaileentzat egokitutako lekuetatik kanpo bidaiatzea.
  • Justifikatu gabeko ekintza oro, ibilgailu edo garraio-estazioetan hondatzea edo zikintzea ekar dezakeena.

Irudia: Tafalla-Snap

Isunak, metroz, trenez edo autobusez txartelik gabe bidaiatzeagatik

Arau-hausteek, oro har, zehapena dakarte. LOTTn adierazitakoen artean, “200 eurokoa da, eta % 30 merkeago goiz ordaintzeagatik” esan dute Madrilgo Metroko iturriek.

Gainerako arau-hausteen kasuan, gobernu autonomiko edo udal bakoitzak (garraio publikoaren arduradunek) arau-hauste arin edo larritzat jotzen diren hainbat ekintza biltzen ditu. Hona hemen isun horietako batzuk:

Bartzelona

Baliozko titulurik gabe bidaiatzen baduzu, 100 euroko gutxieneko isuna dago, eta 30 egun dituzu ordaintzeko, esku-hartzearen egunetik hasita. Adingabeen kasuan, zenbatekoaren %50eko hobaria jaso ahal izango da, edo, 18 urte baino gehiago izanez gero, esku hartzeko unean edo hurrengo bi egun baliodunetan isuna ordaintzen bada.

Bilbao

Bilbon, arau-hauste arinek 200 eurorainoko isuna jasoko dute, Bilbobuseko autobus bidezko bidaiarien hiri garraioaren zerbitzu publikoaren erregelamenduan jasotzen denaren arabera.

Madril

Madrilen, garraio publikoetan kontsumitzaile gisa dituen eskubideak adierazten dituen komunitatearen web orriaren arabera, baliozko txartelik ez izateak esan nahi du erabiltzen den garraioaren araberako isuna ordaindu behar dela:

  • Hiriko autobusak:txartelaren zenbatekoa halako 20.
  • Hiriarteko autobusak eta Madrilgo Metroa. Isuna 80 eurokoa da. 15 eguneko epean ordaintzen bada, zenbatekoa 40 eurora jaisten da.
  • Renfe aldiriak.Garraio arruntaren tituluaren eta linea bakoitzeko eremuen gehieneko ibilbidearen zenbatekoaren hirukoitza.

Sevilla

Andaluziako garraio publikoan, arau-hausteak larritasunaren arabera zehatuko dira, eta isunak mailakatzeko, Sevillako Metrotik Carolina Morenok azaldu duenez, “kontuan hartuko dira arau-hausteak gizartean duen eragina, nahita eragindakoa eta eragindako kaltea”.

Hiri-inguruaren kasuan, arau-hauste arinek 270 eurorainoko isuna dute; larriek, 270,01 eurotik 1.380 eurora bitartekoa; eta oso larriek, 1.380,01 eurotik 2.760 eurora bitartekoa.

Metroko isuna ez ordaintzearen ondorioak

Metroan, autobusean, tranbian edo aldirietan txartelik gabe bidaiatzen dutenak eta dagokien isuna ordaintzen ez dutenak ez dira zigortzen. Oro har, arau-hausleak kopuru horiek ordaintzeari uko egiten badio, ikuskatzaileek horren berri eman diezaiokete goragoko administrazio-organo bati (Garraioen Lurralde Partzuergoari edo antzeko erakunde bati), eta horrek zehapen-prozedura bat irekiko du.

Adibidez, Bartzelonan, 30 eguneko epean gutxieneko ordainsaria ordaintzen ez bada, espedientea administraziora bidaltzen da, eta horrek zehapen-espedientea ireki eta 600 euro arteko isuna jar dezake.

Bota zaitzakete autobus edo metro batetik?

Garraio publikora sartzean, kontuan hartu behar da beti bota daitekeela agintaritza eskudunak hala uste badu. Bidaiarientzat, langileentzat edo tren edo autobusen zirkulazioarentzat arriskutsua izan daitekeen edozein gorabehera kanporatzeko arrazoia izan daiteke. Adibidez, Madrilgo Metrotik adierazten duten bezala, garraiobide publiko batean, "zigortzeko moduko jokabideren bat behin eta berriz errepikatzen duen edozein bidaiari bota daiteke" edo agintaritza eskudunak (Polizia Nazionala, Guardia Zibila, Udaltzaingoa eta barne-segurtasuna) arriskutsutzat jotzen duen edozein jokabide egin dezake.

RSS. Sigue informado

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak