Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Motorra

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Gidari berriek 80 km/h baino gehiago egin ditzakete.

Plaka berdea "L" zuriz urtebetean eramateko betebeharra mantentzen da.

  • Egilea: Egilea
  • arabera: Larunbata, 2011ko martxoaren 26a

Gidari berriek –gidabaimena urtebete baino gutxiagokoa dutenek– martxoaren 26tik aurrera gainerako gidarien abiadura berean zirkulatu ahal izango dute (gehienez 110 km/h-ko abiaduran autobian eta autobideetan), baina “L” ikurra duen plaka berdea urtebetez eduki beharko dute. Neurria ostiralean argitaratu zen Estatuko Aldizkari Ofizialean (BOE).

Europako Gidari Elkartuen (AEA) defentsa-erakundeak “oso positibotzat” jotzen du neurri hori, baina gidatzeari buruzko ikasketa-prozesua hobetzearekin osatu beharko litzatekeela uste du, izan ere, gidari berrien ezbehar-kopuruaren arazoa “ez da muga edo murrizketarik ezartzen, haien prestakuntza hobetzen baizik”. Elkartearen arabera, gidatzeko baimena lortu baino lehen, izangaiek trafikoaren baldintza errealak bete beharko dituzte.

AEAk Espainian “gidaritza lagundua” sistema ezartzea gomendatzen du. Ikasketa-metodo horrek, 16 urtetik aurrera, “segurtasunez gidatzeko behar den eta EBko hainbat herrialdetan arrakasta izan duen esperientzia pixkanaka bereganatzea” ahalbidetzen du. Gainera, neurri horrek gaur egun gidari horiek dituzten ezbehar-tasa handiak murrizten lagunduko lukeela defendatzen du.

Erakundeak 2009an jasotako datuen arabera, gidari hasiberriek eragindako istripuen tasa bikoiztu egiten da gidabaimena eskuratzen den lehen urtetik aurrera, eta berriro murrizten dira gidarien baimenaren antzinatasuna hiru urtetik gorakoa denean. Gidabaimena eskuratzen den lehen urtean, mila gidaritik hiru biktimadun ezbehar batean nahasita daude; gidariek gidariaren lehen urtea betetzen dutenean, berriz, tasa hori bikoiztu egiten da, eta mila gidaritik ia zortzira iristen da gidabaimena bi urtetik hiru urtera bitartekoa denean.

Ibilgailuan “L”-a eramateko derrigortasunari eusteari dagokionez, Gobernu Zentralak erabakia justifikatzen du, izan ere, gidari berriek ez dute “oraindik gidatzean nahikoa esperientzia, eta hori zenbait maniobra egitean islatu daiteke”, eta seinaleak balio dezake bideko gainerako erabiltzaileek “gidari hasiberriarekin ulermen-maila handiagoa izan dezaten, eta horrek lagundu egiten dio, oro har, bide-segurtasuna babesten eta hobetzen”.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak