Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Motorra > Manten en los autos autóricos

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Haizetakoaren inpaktuak konpontzea

Erretxina injektatzeko teknika berriei esker, ordubete baino gutxiagoan konpon daiteke, eta% 80 aurrezten da, Ilargi berria erabiliz gero.

  • Egilea: Egilea
  • arabera: Astelehena, 2005eko apirilaren 25a

Haizetakoa funtsezkoa da ibilgailuaren segurtasunerako. Egitura-erresistentziaren %30 ematen du, eta, alboko gorako hodiekin batera, ez du sabaia hondoratzen irauliz gero.

Harri baten talkak eragindako kalte txiki batek %70eraino murrizten du erresistentzia, eta, denborarekin, arraildura arriskutsu bihur daiteke, ibilgailuak zirkulatzean jasaten dituen tentsioen eta uraren, haizearen, hotzaren edo beroaren eraginez. Egoera horretan, kolpe lehor txiki batek edo tenperatura-aldaketa bortitz batek pitzadura edo haustura bat eragin dezake, eta, ondorioz, ibilgailua geldiarazi.

Carglass enpresak, beirak konpontzeko Europako frankizia nagusiak, dio alboko babes-barrak bezain segurtasun-elementu garrantzitsua dela, eta gogorarazten du bidaiari-baga gehienak haizetakoaren egoera egokiaren mende daudela behar bezala funtzionatzeko.

Haren sistemak, Glass Medic izenekoak, bi euroko txanpon baten pareko edo gutxiagoko inpaktuak konpon ditzake. Huts-metodo baten bidez, airea atera eta erretxina berezi bat injektatzen dute. Erretxina horrek inpaktua ezabatzen du eta 30 minutuan erresistentzia itzultzen du haizetakoa desmuntatu beharrik gabe.

Espainian, Glassinter frankiziak berezko teknologia eskaintzen du, 1992az geroztik Euskal Herriko Unibertsitateko Kimika Fakultatearekin batera garatua. Teknologiari mikrokristal deritzo eta konpontzeko prozedura antzekoa da: airea atera eta arraildura mikrokristalarekin bete eta zigilatu.

Glassinterrek bi datu ditu teknologia horren nagusitasunean: ordubetez baino gutxiagoan 30 cm arteko pitzadurak konpon daitezke. turismoetan eta 120 cm arte. autobusetan. Era berean, mikrokristalak “soldadurarekiko erresistentziaren” proba egiten du, hau da, haizetakoari atxikitzeko gaitasuna.

Bi enpresek hitzarmenak egin dituzte aseguru-konpainiekin, konponketa horiek polizen estalduretan sar daitezen. Gehienetan, agente edo lantegi bera arduratzen da izapideak egiteaz. Hala ere, kasu zehatza aseguru-etxearekin kontsultatzea komeni da tailerrera joan aurretik.

Konponketaren prezioa 40 eta 60 euro bitartekoa da, kristalak ordezkatzeko tarifak baino askoz merkeagoa. Gainera, azkartasunaren eta erosotasunaren abantaila du: konponketa ordubete baino gutxiagoan egiten da, eta frankizia eta tailer batzuek etxez etxeko zerbitzurako unitate mugikorrak dituzte. Konponketak egiten dituen enpresaren arabera, urtebeterako ere bermatzen dira.

Tailerren jabeek beren zerbitzuen artean kristalak konpontzea sar dezakete, frankizia horietako edozeinekin edo WRS Roger’s, Cristalfix edo Glass Weld Systems-ekin harremanetan jartzen badira.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak