Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Motorra > Erostea eta alokatzea

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Ibilgailu ekologikoa erostea

Auto "berdeak" erosteko estatuko eta autonomia erkidegoetako laguntzak daude.

Img cocheecologico Irudia: wetwebwork

Ibilgailu ekologiko baten abantailak ukaezinak dira, CO2 kantitate handiak igortzen dituzten ohiko autoekiko. Baina, gainera, onura ekonomikoak ekartzen dizkiete erabiltzaileei. Modelo batzuk ohiko autoak baino dezente garestiagoak diren arren, auto "berde" bat erosteak estatuko eta autonomietako hainbat laguntza ditu. Hiri batzuetan, zirkulazio-zerga jaitsi edo doako aparkalekua eskaintzen da. 2000E planak eta Movelek ere ingurumena errespetatzen duten autoak sustatzen dituzte. Neurri horiek laguntza ekonomikoa ematen diete gidariei, eta, aldi berean, Espainiako hirietako zirkulazioak eragindako ke-maila jaisten saiatzen dira.

Abantaila nagusiak

Ibilgailu ekologikoa erosten dutenek abantaila hauek dituzte: matrikulazioa, doako aparkalekua eta zirkulazio-zerga.

Matrikulazioa

/imgs/2009/12/cocheecologico.jpg

2008ko urtarrilaren 1ean aldatu zen matrikulazioaren gaineko zerga. Feha horretatik, zilindradatik abiatuta kalkulatu ordez, egindako kilometro bakoitzeko igorritako co2-kantitatearen arabera ordaintzen da. Gutxi kutsatzen duten automobilen erosketa sustatzeko, gas gehien isurtzen duten ibilgailuek zerga handiagoa ordaintzen dute, eta "berdeak" izenekoek, berriz, ez. Kilometro bakoitzeko 120 g CO2 baino gutxiago igortzen denean, ez da zerga hau ordaintzen. Hala, auto bat erosteko asmoa dutenei pizgarria ematen zaie, baina era horretako automobilen fabrikazioa ere bultzatzen da. Marken arabera, bezeroek gero eta auto ekologiko gehiago bilatzen dituzte, eta horrek eredu "berdeak" gehitzea eta ingurunearekin agresiboagoak diren beste utilitario batzuen (adibidez, lur orotakoak) salmentak aldi berean gutxitzea dakar.

Aparkalekua

Hodia asko garestitzen da, ibilgailua aparkatzeko beharra dela eta. Auto elektrikoen erabilera sustatzeko, hiri batzuek doako aparkalekua eskainiko dute araututako aparkalekuetan.

Madrilen, 2010eko urtarrilaren 1etik aurrera, auto elektriko baten gidariek ez dute ordaindu behar autoa SER (Aparkatze Arautuko Zerbitzua) eremuetan aparkatzeagatik. Sevillan ere auto horien bolantean jartzen denak ez du aparkalekurik ordaindu beharko gainerako gidariek parkimetroa erabili behar duten tokietan.

Zirkulazioaren gaineko zerga Hiri batzuetan, gutxi kutsatzen duten autoei zirkulazio-zerga %75eraino murrizten zaie.

Beste hiri batzuek ingurua errespetatzen duten ibilgailuei zirkulazio-zerga murriztea erabaki dute. Kasu batzuetan, % 75era iristen da beherapena. Galizian, ekimen horrek asko handitu ditu auto hibridoen salmentak, nahiz eta ohiko turismoek baino askoz garestiagoak izan. Coruñan, hibridoek %75eko murrizketa izan dute udal-zirkulazioaren tasan, autoaren lehen sei urteetan. Auto elektrikoa edo biogasa erosten dutenek zergaren erdia ordainduko dute. Galiziako beste hiri batzuek ere, hala nola El Ferrol, Lugo eta Ourensek, %50eko deskontua egiten diete gutxien kutsatzen duten ibilgailuei. Benicassimek eta beste zenbait herrik eman diote izena proiektu honi, eta, orain arte, emaitza onak lortu ditu ingurumenerako aplikatzen den lekuetan.

Eduki honen barruko orrialdekatzea

  •  Ez dago aurreko orririk
  • Orri honetan zaude: [Pág. 1 de 2]
  • Joan hurrengo orrira: Laguntza planak »

RSS. Sigue informado

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak