Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Motorra

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Erabilitako ibilgailuen batez besteko prezioa %3,3 jaitsi zen apirilean

Beherakada horren arrazoietako bat da auto-gidariak ibilgailu "mileuristak" erostera bideratzea, adin handiagokoak eta kostu txikiagokoak baitira.

  • Egilea: Argitaratze-dataren
  • arabera: Asteazkena, 2010eko maiatzaren 19a

Erabilitako ibilgailuen batez besteko prezioa 11.676 eurokoa izan zen apirilean, %3,3 txikiagoa 2009ko hilabete berarekin alderatuta. Datu horiek erakusten dutenez, prezioak egonkortzen hasi dira, urteko lehen lauhilekoan %4,2ko atzerakada metatu baita. AutoScout24 on line ibilgailuen plataformak eman zion bilakaera hori eskaintzari eta eskariari buruzko legeari (2000E Planak sustatua), eta automobil-gidariek ibilgailu “mileuristak” erosteko duten orientazioari (adin handiagoa eta prezio txikiagoa).

Haren iritziz, BEZaren hurrengo igoerak areagotu egingo du auto “mileuristak” erosteko joera; izan ere, auto berrien eskariaren zati bat bigarren mailako merkatura joango da prezio hobeen bila, erabilitakoei ez baitie eragingo zerga-igoerak. “Saltzaileek uste dute auto berrien prezioak 400 eta 500 euro bitartean garestituko direla, batez beste, urteko bigarren seihilekotik aurrera, zerga hori igo egingo delako”, adierazi zuen AutoScout24k.

Ganvamen datuen arabera, partikularren arteko salmenten %76 zortzi urtetik gorako bigarren eskuko ibilgailuei dagozkie gaur egun. Era berean, kontzesionario ofizialek eta salerosketek gehien saldutako autoak adin horretatik gorakoak dira (% 69).

Apirilean, bigarren eskuko ibilgailuen batez besteko adina %15,4 igo zen, sei urteko antzinatasuna gainditu arte. Gauza bera gertatzen da kilometrajearekin, “automobil batek duen erabileraren erreferentea”, %12,2 hazi baitzen 82.500 kilometroraino.

Gerardo Cabañas AutoScout24ko zuzendari nagusiak nabarmendu zuenez, pizgarri publikoak “ibilgailu eraginkorrekin parkea berritzera bideratuta daude, eta, aldi berean, erabilien merkatua gero eta gehiago mugitzen da ibilgailu “mileuristetara”, adinez nagusiagoetara eta kilometrajeetara, horrek bide-segurtasunean eta ingurumenean dituen ondorio negatiboekin”.

Gainera, on line plataformaren datuek erakusten dute gasolina erabiltzen duten ibilgailuek merkatu-kuota irabazten dutela, %10,2 igo baitira iazko apirilarekin alderatuta. Hala ere, diesel motorizaziokoak dira oraindik ere bigarren mailako ibilgailuen erosleek gehien eskatzen dituztenak (%66 eta %34 gasolina).

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak