Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Motorra > Erostea eta alokatzea

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Ibilgailuak erosteko laguntzak itzuli dira

Ibilgailu Eraginkorrarentzako Pizgarrien Programak 2.000 euroko diru-laguntza ematen du auto zahar bat gutxi poluitzen duen beste bategatik ordezteko

La adquisición de automóviles nuevos se ha desplomado en 2012. Tras meses de caídas de ventas casi consecutivas, el aumento en tres puntos del IVA que grava a la compra de un vehículo ha sido letal para el sector. Las transacciones repuntaron levemente en agosto, cuando cientos de personas adelantaron sus compras para esquivar la subida de impuestos, pero septiembre ha sido un mes negro para los concesionarios españoles. Para hacer frente a esta situación, octubre se ha estrenado con el Programa de Incentivos al Vehículo Eficiente (PIVE) que fomentará la adquisición de coches poco contaminantes. En el siguiente reportaje se explica en qué consiste este programa de ayudas y sus posibles efectos positivos, se dan pautas sobre cómo acogerse al plan y se detallan los vehículos subvencionables.

1,8
1,8

El Programa de Incentivos al Vehículo Eficiente (PIVE) es un plan puesto en marcha por el Ministerio de Industria, Energía y Turismo para impulsar la compra de coches y furgonetas de alta eficiencia energética y, a su vez, renovar el parque de vehículos de más de diez años, que son más contaminantes. Para ello, se subvencionará la adquisición de automóviles que emitan menos CO2 y gasten menos combustible, siempre que a cambio se entregue un vehículo viejo.

Nola heldu planari

Sektorearen egoera larria dela eta, berehala jarri da martxan programa, eta joan den urriaren 1etik aurrera funtzionatzen du.

Los beneficiarios podrán disfrutar de una ayuda de al menos 2.000 euros hasta el 31 de marzo de 2013 o hasta que se agote la dotación del plan, que asciende a 75 millones de euros. El Gobierno aportará 1.000 euros por cada vehículo y los fabricantes o importadores otros 1.000, aunque las marcas pueden aumentar esta cantidad. Además, el programa es compatible con otras ayudas vigentes, siempre y cuando provengan de fondos propios de las comunidades autónomas y de fondos europeos.

Gobernuak 1.000 euro emango ditu, eta fabrikatzaileek, gutxienez 1.000 euro, nahiz eta markek kopuru hori handitu dezaketen

Deskontua saltokian egingo da; beraz, ez da beharrezkoa izango autoaren zenbateko osoa ordaintzea eta gero diru-laguntza eskatzea. Hori bai, ezinbestekoa da emakidaduna pizgarrien programari atxikita egotea. Erosle potentzialak IDAeren web orrian kontsultatu ahal izango dira, establezimendua erosi aurretik alta emanda badago.

Ibilgailu eraginkor bat erosten duten partikularrek, autonomoek, autonomoek, mikroenpresek eta ETEek jaso ahal izango dute laguntza, baldin eta 12 urte baino gehiagoko antzinatasuna duen turismo bat edo ibilgailu komertzial arin bat ematen badute, lehen matrikulaziotik hamar urte baino gehiago igaro badira.

Gainera, Trafikoan behin betiko baja eman behar zaie, zentro baimendu batek txatarratze- edo suntsitze-ziurtagiriaren bidez.

Diru-laguntza jaso dezaketen ibilgailuak

Energia-eraginkortasun handiko modeloak izan beharko dute erositako ibilgailuek

Bi ibilgailu-multzo bereizten dira, eta horien erosketa laguntza horietarako sarbidea ematen du: turismoek eta komertzial arinek.

  1. Turismo-ibilgailuen kategoriaren barruan, honako hauek daude diruz lagunduta:

    • Konbentzionalak, hibridoak, hibrido entxufagarri eta elektriko hedatuak (gasolinazko edo gasolioko barne-errekuntzako motorren bidez osorik edo partzialki propultsatzen direnak), eta laguntza eskaeraren datan, IDAeren erregai-kontsumoari eta auto berrien CO2 emisioei buruzko datu basean A edo B mota sailkatuta egotea.

    • Elektriko puruak.

    • Erregai fosil alternatiboak (autogasa – GLP- eta Gas Naturala) erabil ditzaketen barne-errekuntzako motorrek propultsatzen dituzte, IDAeren datu-basean agertzen direnak eta, gainera, kilometroko 160 gramo baino CO2 emisio homologatuak dituztela egiaztatzen dutenak.

  2. Merkataritza arinen kategorian, ondoren aipatzen direnak diruz lagunduta daude:

    • Konbentzionalak, hibridoak, hibrido entxufagarri eta elektriko hedatuak, erabat edo partzialki barne errekuntzako motorrek bultzatuak, gasolinazko, gasoliozko, PGLko eta Gas Naturalezko barne-errekuntzako motorren bidez, eta horiek, gainera, kilometroko 160 gramotik gorakoak ez direla egiaztatzen badute.

    • Elektriko puruak.

Laguntza jaso ahal izateko, Bezik gabeko ibilgailuen prezioa ez da 25.000 eurotik gorakoa izango, elektrikoetarako, hibrido hibridoetarako eta autonomia zabalduetarako izan ezik, horietan ez baita muga hori ezarriko.

Programa auto berriak erosteko da, baina lehen matrikulaziotik urtebete baino gutxiagoko antzinatasuna duten autoak ere sartzen dira.

PIVEren ondorio positiboak

  • Los beneficiarios directos e inmediatos del Plan de Incentivos al Vehículo Eficiente son las personas que compren un automóvil -que recibirán una ayuda de 2.000 euros- y los concesionarios que, tras el frenazo de 2012, verán aumentadas las ventas que realizan y quizá puedan mantener, al menos durante los próximos meses, numerosos puestos de trabajo que, como ocurre en las fábricas, hasta ahora pendían de un hilo. Los compradores también se verán favorecidos a la larga porque los coches eficientes gastan mucho menos combustibles, así que la inversión les supondrá un ahorro.

  • Ezarritako helburuetako bat da pizgarrien programa amaitzen denean 75.000 auto zahar ordeztu direla eredu eraginkorren bidez, erregai gutxiago kontsumitzen dutenak eta atmosferara C02 gutxiago botatzen dutenak. Beraz, ingurumenak ibilgailu-parkearen eraberritzearen ondorio positiboak nabarituko ditu, arina bada ere.

  • Laguntzaren zati bat Estatuak ematen duen arren, altxor publikoak saneatu egingo dira. Autoen salmentan izandako jaitsierak zerga-bidetik jasotzen zuten dirua murriztu zuen.

    Erosketa kopurua handitzeak diru sarrera handiak sortuko ditu matrikulazio zergan eta, batez ere, BEZean, are gehiago irailean erregistratutako hiru puntuko igoerarekin.

RSS. Sigue informado

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak