Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Motorra > Hezkuntza eta bide-segurtasuna

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Ibilgailuaren segurtasun aktiboa eta pasiboa

Istripu-arriskua gutxitzen eta ezbehar baten ondorioak gutxitzen laguntzen du.

  • Egilea: Egilea
  • arabera: Asteartea, 2006ko martxoaren 28a

Espainiako errepideetan %5,3 jaitsi zen iaz istripu hilgarrien kopurua. Trafiko Zuzendaritza Nagusiaren datuen arabera, 2004an horrelako 3.036 ezbehar izan ziren, eta 2005ean, berriz, 2.875. Joera horrekin jarraitzeko, eta oraindik istripu asko gertatzen direnez, ibilgailuen fabrikatzaileek segurtasun aktibo eta pasiboko gailuen aldeko apustua egiten dute, istripu-arriskua gutxitzeko eta bidaiariengan dituzten ondorioak gutxitzeko. Frenos ABS, airbag-a edo egonkortasuna kontrolatzeko sistemak dira talka baten aurrean funtsezko zeregina duten elementuetako batzuk. Horregatik, gidariek ibilgailu guztiek mota horretako gailuak seriean eraman ditzaten eskatzen dute, eta segurtasun-neurriak ez daitezela automobila garestituko duen luxuzko ondasuntzat hartu, biziak salbatzeko beharrekotzat baizik.

Eduki honen barruko orrialdekatzea

  •  Ez dago aurreko orririk
  • Orri honetan zaude: [Pág. 1 de 1]

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak