Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Motorra > Manten en los autos autóricos

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Ibilgailuen birziklapen ekologikoa

2004ko urtarrilaren 1etik aurrera ez dago auto-hilerririk

  • Egilea: Egilea
  • arabera: Asteazkena, 2004ko ekainaren 16a

Europako araudia betez, antzinako desegite-instalazioek ahalegin handia egin dute tratamendu-zentro baimendu (KTE) bihurtzeko. Gaur egun, 300 baimen baino gehiago daude Espainian. Autonomia-erkidego bakoitzaren web orriaren bidez (industria saila) edo patronalaren helbidean aurki ditzakegu.

Autoa kentzeko, erabiltzaileak KAT batera joan behar du, eta bertan baja emango diote ibilgailuari. Horretarako, dokumentazio hau eraman behar du:

– eredu ofizialean baja emateko eskaera, ibilgailuaren titularraren datuekin eta sinadurarekin

– Nortasun Agiri Nazionala, egoitza-txartela atzerritarra izanez gero, edo ahalordeak pertsona juridikoa izanez gero.

– Zirkulazio-baimena eta ibilgailuaren azterketa teknikoaren txartela

– Zirkulazioko Udal Zergagatik kobratutako azken ordainagiriaren fotokopia erkatua, ibilgailuak 15 urte baino gehiago dituenean izan ezik.

Ondoren, ibilgailua deskontaminazio-zentrora eramaten da. Ingurumenerako arriskutsuak diren likido eta material guztiak ateratzen dira: deposituan geratzen den gasolina, motorraren olioa, balazta-likidoa, hozgarria, izotz-kontrakoa eta bateria. Gero, materialak sailkatu eta biltegiratu egiten dira, gero tratamendu ekologikoko instalazioetara eramateko.

Ondoren, ibilgailua zatitzen da: material birziklagarriak edo berrerabilgarriak kentzen zaizkio. Berriz erabil daitezkeen piezak bigarren eskuko ordezko gisa biltegiratzen dira, hori baita KTEen diru-iturri nagusia.

Ibilgailuaren hondakinak lehertu egiten dira, zatikatze-instalaziora eramateko. Mailu-errota batek 20 eta 40 zentimetro arteko zatietan birrindu ditu. Zatiak korronte magnetikoetatik pasatzen dira, zati metalikoak (%75 inguru) gainerako materialetatik bereizten dituztenak. Txatarra industria siderurgikora bidaltzen da, eta han birziklatu egiten da.

Europako Erkidegoko zuzentarauek ezarritako helburua da ibilgailu bakoitzaren pisuaren %85 birziklatzea 2006an eta %95 2015ean. Gaur egun, hamar milioi ibilgailuk hartzen dute baja urtero Europan, eta guztira zortzi milioi tonako bolumena birziklatzen dute.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak