Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Motorra

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Ibilgailuen konponketak 20 euro garestituko dira batez beste, Bezaren igoeragatik

  • Egilea: Argitaratze-dataren
  • arabera: Igandea, 2010eko ekainaren 27a

Mila eredu baino gehiago aztertu ondoren, autoen, lur orotako ibilgailuen, industrialen eta motorren Espainiako merkatuaren% 99, txosten honen arabera, egungo% 16tik% 18ra igoko da tailerraren faktura, bigarren seihilekotik aurrera. Erabiltzaileek, batez beste, 980 euro ordaintzen dituzte ibilgailuaren konponketa bakoitzean. Ganvamek ohartarazi du, aurtengo bigarren erdian, karga fiskal horrek tailerrerako bisitak gehiago ekar ditzakeela, ez hainbeste igoeraren kalibrearen bidez, baizik eta ziurgabetasunak eta mesfidantzak markatutako ingurune ekonomikoan duen eragin psikologikoagatik.

Euskal Autonomia Erkidegoa, Galizia, Kantabria eta Errioxa dira bigarren seihilekotik aurrera zerga honen igoera gehien jasango duten erkidegoak. Kopuru hori 23 eta 24 euro bitartekoa izango da, txosten honen arabera. Jarraian Katalunia dago, 21 euro gehiago, ondotik Asturias (21 euro), Madrilgo Erkidegoa (21 euro), Balearrak (20 euro) eta Murtzia (20 euro). Faktura Bezaren igoerarekin neurri txikiagoan garestituko den eskualdeak Valentziako Erkidegoa dira: 19 euro gehiago, Gaztela eta Leon (18,9 euro), Aragoi (18,8 euro), Gaztela-mantxa (18,8 euro), Andaluzia (18,5 euro) eta Extremadura (16 euro).

Elkartea beldur da orain bi urte krisia hasi zenetik, igoera horrek ez ote duen lantegietako egoera okertzen. Tailerreko jarduera% 4 eta% 5 bitartean atzeratu zen 2009an, ibilgailu pribatuak gutxiago erabiltzeagatik eta joan-etorriak gutxitzeagatik, baina errepideetako ezbehar-kopurua murriztu egin zen, bide-kontzientziazioaren politikei esker.

Iruzkin bat argitaratzen baduzu, datu-babesari buruzko politika onartzen duzu

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak