Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Motorra

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Ibilgailuen segurtasuna hobetzeko hainbat proiektu finantzatzen ditu Bruselak

EBk "onartezintzat" jotzen du Europako errepideetan hildakoen kopurua

  • Egilea: Egilea
  • arabera: Osteguna, 2006ko otsailaren 23a

Errepideetako segurtasuna hobetzeko eta hildakoak murrizteko, Europako Batzordeak (EE) hainbat proiekturen finantziazioan parte hartzen du, hala nola, ibilgailuen arteko komunikazio-sistemak, izan litezkeen arazoen berri emateko, lesioak murrizteko edo inpaktuen xurgapena hobetzeko segurtasun pasiboko neurriak.

Atzo, Jacques Barrot Europako Garraio komisarioak txosten bat aurkeztu zuen. Txosten horretan, EBk 2001ean abian jarritako ekimenaren ebaluazioa egiten da epe ertainean, 2010erako zirkulazio-istripuetan hildakoen kopurua erdira murrizteko. Eta kontua da, emaitzak ikusita, panorama ez dela pozgarria. Hala, 2001ean, errepideetan 50.000 lagun hil ziren, eta 2005ean 41.600, eta horrek zaildu egiten du 2010erako 32.500 euroko helburua lortzea.

Barrotek esan zuen “hildakoen kopuru hori onartezina dela”. Horregatik, diseinu seguruagoak dituzten ibilgailuak eta azpiegiturak garatzearen eta teknologia berriak aplikatzearen alde egin zuen. Ildo horretatik, Europako Batzordearen datuen arabera, Ikerketako VI. Esparru Programak (2002-2006) 100 milioi euro bideratu ditu gidarien, bidaiarien eta oinezkoen segurtasuna hobetzeko proiektuetarako.

Europako Batasuneko funtsekin batera finantzatutako proiektuetako bat CARTALK da, gidatzeari laguntzeko sistema aurreratu bat garatzen duena, ibilgailuz ibilgailu komunikatzeko teknologietan oinarritua. Matxura bat, trafiko-dentsitate handia edo errepide-azalera arriskutsuak detektatzen dituenean, ibilgailu bati alerta-mezua bidaltzeko aukera ematen duen sistema da.

APROSYS proiektuaren beste helburu bat da ibilgailuetako eta kamioietako bidaiarien, motorzaleen, oinezkoen eta txirrindularien artean hildakoen kopurua murriztea. Helburua da giza gorputzaren eredu matematiko berriak garatzea autoak diseinatzen laguntzeko, baita segurtasun-sistema adimendunak garatu, aplikatu eta ebaluatzeko tresnak ere.

Europako Batzordeak autoen bateragarritasuna hobetzeko beste proiektu bat nabarmendu du, hau da, ibilgailu batek beste auto batekin talka eginez gero bidaiariak babesteko duen gaitasuna. Autoaren aurrealdearen gogortasuna neurtzeko probak egiten dituen proiektu horretan, Madrilgo Unibertsitate Politeknikoko Automobilaren Ikerketarako Unibertsitate Institutuak parte hartzen du.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak