Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Motorra

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Istripuz hildako motorzaleen kopurua %22 jaitsi da abuztura arte

Motorrek eragindako ezbehar gehienak bigarren mailako errepideetan gertatu ziren.

  • Egilea: Egilea
  • arabera: Osteguna, 2008ko azaroaren 06a

Aurtengo urtarriletik abuztura bitartean, 220 istripu izan ziren errepidean, motozikletak tartean zirela. Ezbehar horiek 233 hildako utzi zituzten, eta horietatik 225 motor-gidariak edo bidaiariak ziren, Trafiko Zuzendaritza Nagusiak (TZN) jakinarazi dituen datuen arabera.

Motorzale hilen kopurua %22 jaitsi zen urtarriletik abuztura bitartean, iazko epe berarekin alderatuta, 64 motorzale gutxiago hil baitziren. Gainera, heriotza eragin zuten 72 istripu gutxiago izan ziren, eta, beraz, hildako motorzaleen kopurua 2006ko urtarriletik abuztura eta 2005eko urtarriletik abuztura bitartekoa da, DGTren arabera.

Istripu gehiago asteburuetan

Aurtengo urtarriletik abuztura bitartean motorrek jasandako istripu hilgarrien %58 asteburuetan gertatu zen, eta %42 lanegunetan. Asteburuan, batez ere larunbat arratsaldean eta igande goizean gertatu ziren ezbeharrak. Gainera,% 78 bigarren mailako errepideetan edo errepide arruntetan gertatu zen. Bestalde,% 46 trenbidetik atera zen eta, zehazkiago,% 28 talkadun bidetik atera ziren. Beste istripu-mota nabarmena aurreko eta alboko talkak izan ziren, ezbehar hilgarrien %22.

Adinari dagokionez, 2003an, istripu hilgarrian parte hartu zuten motor-gidarien %75ek 36 urte baino gutxiago zituen, eta 2008an, berriz, 42 urte baino gutxiago. 25 eta 34 urte bitarteko taldeak izan zituen istripu hilgarri gehien 500 eta 750 zentimetro kubiko bitarteko eta 750 zentimetro kubiko bitarteko motozikletetan. 125 zentimetro kubiko arteko motorretan, 35 eta 44 urte bitarteko gidariak izan ziren zaurituenak. Gainera, 25 eta 34 urte bitarteko pilotuak izan ziren istripu hilgarrietan talde ugariena.

Hirigunearen erabilera

Kaskoa erabiltzeari dagokionez, azken lau urteetan istripuz hildako motozikleten erabiltzaileen %8k ez zuen horrelakorik jarri. 2008ko urtarriletik abuztura bitartean, ehuneko hori %4ra jaitsi zen, DGTren arabera. Gainera, 2005eko %1,5etik 2008ko %0,6ra jaitsi zen salatutako motozikleten erabiltzaileen portzentajea.

Zirkulazioak ere istripu gehiago izaten ditu kostaldean eta Madrilen, motoak gidatzeko baimen gehiago baitaude han. Urtearen lehen zortzi hilabeteetan heriotza gehien izan zituzten probintziak Bartzelona, Valentzia, Murtzia eta Madril izan ziren, hildako motorzaleen %29 metatuz.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak