Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Motorra > Erostea eta alokatzea

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Kontuz ibili kalean autoak legez kanpo saltzearekin

Ibilgailu Fabrikatzaileen Elkarte Nazionalak salatu du eremu publikoan legez kanpoko salerosketan aritzen diren partikularrak badirela, eta sektoreko profesionalei eta kontsumitzaileari kalte egiten diela, ez baitu bermerik.

  • Egilea: Egilea
  • arabera: Ostirala, 2004ko martxoaren 12a

Autoa

Bereziki aparkaleku handietan ikus ditzakegu. Zenbait ibilgailuk beren leihatiletan “Se vende” testu laburra, sakelako telefonoa eta ezaugarri tekniko batzuk erakusten dituzte.

Partikular horiek ibilgailuak saltzen dituzte enpresa gisa alta eman gabe, dagozkien zergak ordaindu gabe eta, beraz, bezeroari gutxieneko bermea eman gabe. Arazoren bat izanez gero, errazagoa izango da mugikorraren zenbakia aldatzea.

Juan Antonio Sánchez Torres Ibilgailu Motordunen Saltzaile, Konponketa eta Ordezko Ibilgailuen Elkarte Nazionaleko lehendakariak jarduera horren kalteak azaldu ditu: “aparkaleku-plazak betetzen dituzte, eta horiek ez diete udal-kutxei zergarik jartzen, legez kanpoko lehia egiten diote instalazioetan inbertitzen duen profesionalari, jarduera gauzatzeagatik zergak ordainduz, eta, batez ere, bezeroari iruzur egiten diote, ez baitu bermerik”.

Jarduera hori kuantifikatzea oso zaila da, nahiz eta Sánchez Torresek esan duen berrogeita hirurogei kotxe arteko aparkalekuak aurkitu dituela salgai. Konponbidea udalen esku dago, haiek baitira legez kanpoko jarduera mota horren atzetik dabiltzanak, baina ez da lan erraza, zigortutako arau-hausleek isuna ordaindu eta, egun batzuk geroago, beste leku batera itzultzen baitute negozioa.

Gainera, arau komun bat falta da eraginkortasunez borrokatzeko. Udal askok ez dute garabiak ibilgailu horiek modu koaktiboan kentzeko baimena ematen duen ordenantzarik. GANVAM Espainiako Udalerrien eta Probintzien Federazioarekin harremanetan jarri da irtenbideak bilatzeko. Bestalde, ezagutzen dituen kasu guztiak salatzen ari da, eta bazkideei gauza bera egiteko eskatzen die.

GANVAMek salatutako jarduera ez da, inola ere, beste ibilgailu bat, “erabat zilegia”, erostean bere ibilgailu erabilia saltzen duen herritarra, baizik eta salerosketa hori ohiko jarduera legez kanpo egiten dutenak.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak