Puntukako gidabaimena amesgaizto bihurtzen ari da gidari askorentzat, batzuek batzuk galdu dituztelako edo gertatzeko arriskuagatik. Egia esan, autobietako batez besteko abiadura murriztu egin da. Baina agintariek arazo bati egin behar diote aurre: agenteek jarritako isunak kobratzeari. Eskudirutan egitea ez da ohikoa, eta arazoak sor diezazkieke bi alderdiei; beraz, oso erabilgarria litzateke kreditu-txartelen bidez kobratzeko terminal bat izatea. Hori da salaketak informatizatzeko sistema bat ezartzearekin planteatzen dena (ekainetik probetan). Sistema horri esker, automatikoki erregistratu eta Salaketa Automatizatuen Tratamendu Zentrora bidali ahal izango da, baita arau-hausleari jakinarazi ere.
Berehalako ordainketa
Agente batek atxilotzen dituenean jasotzen den salaketa-orrian atal bat agertzen da, eta, itxuraz, salaketa-unean ordaintzeko aukera ematen du. Baina, egia esan, oso zaila edo ezinezkoa da norbaitek isuna jartzen dioten unean ordaintzea, eta dirutan. Eta hori eginez gero, gerta liteke agintaritzak aldaketarik ez izatea, eta egoera bitxi bat sortzea. Puntukako gidabaimena ezarri ondoren, Guardia Zibilak aurre egin behar dion arazoa ez da isun-kopurua, isunak nola kobratu baizik. Beraz, terminal bat izatea oso lagungarria izan daiteke agenteentzat. Udaltzainek isuna jarri bezain laster kobratuko litzateke, kreditu txartelaren bidez. Salaketak Informatizatzeko Programa (PRIDE) ekainean jarri da abian, modu esperimentalean, Segovian. Hiri horretan, Trafiko Sailak emandako 2.300 salaketetatik, 1.700 baino gehiago PRIDEren bidez egin dira.
2007an, DGTk 322 milioi euro biltzea aurreikusi du, zirkulazioko hamar milioi isuni esker.
2008an, sistema hori herrialde osoko errepideetara iritsiko da. Navarroren arabera, "PRIDEk automatikoki baimentzen du salaketa erregistratzea eta Salaketa Automatizatuen Tratamendu Zentrora bidaltzea, eta salaketaren berri interesatuari ematea". Helburua da "prozedura arintzea, salatuari eta Administrazioari berari izapideak erraztea eta teknologia berriak kudeaketan erabiltzea". Behar diren PDA edo agenda elektronikoen kopurua 5.000 ingurukoa izango da. PDAk gidariari eta ibilgailuari buruzko informazio guztia emango dio agenteari ekitaldian.
Zehapenei errekurtsoa jartzea
Mario Arnaldo Automobilista Europar Elkartuetako lehendakariak gogorarazi du, txartelarekin ordaindu arren, gidariek ez dutela isunaren aurkako errekurtsoa jartzeko eskubidea galtzen, aldez aurretik ordaindu badute ere. Nolanahi ere, isun bat jasotzen denean, isunak adierazten du epe jakin baten barruan ordaintzen bada, errekurritzeko legezko ekintza gauzatzeko eskubideari uko egiten zaiola. Pere Navarrok onartu du Trafiko Zuzendaritza Nagusia "muga" duela ezartzen dituen isun guztiak kudeatzeko, eta horregatik jarri da abian Salaketa Automatizatuak Tramitatzeko Estatuko Zentro berria, Estrada izenekoa. Navarrok esan du radarrak jartzen jarraitu nahi duela errepideetan, baina horretarako Trafikoak isunak kudeatzeko gaitasuna handitu behar du.
Noski, isun-kopuruak ez du Trafiko Saila bakarrik gainditzen, baizik eta, gainera, legezko arazoetan sar ditzake. Azkenetako bat Sevillako Administrazioarekiko Auzien 7. Epaitegitik dator, eta Trafiko Zuzendaritza Nagusia kondenatu zuen "diligentziarik ez izateagatik". Epailearen arabera, Trafiko Zuzendaritzak ahalik eta arretarik handiena jarri behar du bere ebazpenen jakinarazpen pertsonala lortzeko eta komunikazio horretarako aukerak agortzeko, ediktu bidez jakinarazpena egiteko bide erosoari ekin aurretik (BOE). Epaiak are gehiago aldezten ditu gidariak, honako hau dioenean: "Administrazioak maizegi ahazten du administratuekiko komunikazioa administratuek beren eskubideak erabili ahal izateko tresna dela".
Eta berrikuntza gehiago ere badaude, hala nola GPSaren merkaturako irteera, autoa martxan dagoela manipulatu ezin dena, aparatu horiek gidatzearekin batera maneiatzeak dakarren arriskuagatik. Izan ere, azken trafiko-kanpainan horietako bat erabiltzean istripuren bat izateko aukera aipatzen da. Bestalde, Kataluniako Generalitateak erdira murriztu nahi du puntuak kentzeko egun behar den denbora, urtebetetik sei hilabetera. Ibilgailu bat erosten denean, ohiko gidaria nor izango den adierazi beharko da, isunaren jakinarazpena zuzenean berari bidaltzeko.
