Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Lau gasolindegitik batek pneumatikoen presio-neurgailuak hondatuta ditu

RACEk egindako azterlan baten arabera, gailu horien eremurik kaltetuena mahuka da
Egilea: EROSKI Consumer 2009-ko abuztuak 6

Real Automóvil Club de España-k (RACE) egindako txosten baten arabera, lau gasolindegitik batek ez du egoera onean dauden pneumatikoen presio-neurgailurik. 161 gasolina-zerbitzuguneren ekipamendua aztertzen duen azterketak erakusten du manometro batzuk ez daudela martxan edo ihesak dituztela. Eremu kaltetuena mahuka da, gaizki egindako lotuneekin, ebakiekin edo konponketa okerrekin. Aztertutako estazioen erdiek baino gehiagok ez dute azterketa teknikorako txartelik eta, hura zuten gailuetatik, %13k iraungita zuten. Dokumentu hau nahitaezkoa da gasolina-zerbitzuguneen titularrentzat.

Manometroen kokapenari dagokionez, kasuen %64tan leku zailetan daude, eta %9k ez dute oharrik. Horren ondorioz, gasolindegian dabiltzan ibilgailuen hurbiltasuna eta abiadura direla eta, erabiltzaileak arrisku-eremuetan airearen presioa neurtzen du geltokien erdian. Kasuen %13an ez dago eremu mugaturik.

Bestalde, hornitegien %67k ez dute pneumatikoen presio bolumen egokiari buruzko informaziorik, eta horrek ondorio negatiboak izan ditzake pneumatikoaren segurtasunean eta errendimenduan. Presio oker batek doitasuna gutxitzen du, eta ustekabeko egoeretan ibilgailuaren erantzuna ere gutxitu egiten da; pneumatikoa haustura edo leherketetara gehiago eramaten du, balaztatze-distantzia handitu egiten du eta pneumatikoen kontsumoa eta higadura handitu egiten ditu, batez ere alboko ertzetan.

RACEk gogorarazi du pneumatikoaren presioa erregulartasunez kontrolatzea funtsezkoa dela segurtasunerako. Komeni da presioa berrikustea 2.000 km-tik behin, hilean behin edo bidaia luzea egitea aurreikusten denean. Halaber, ez da ahaztu behar balbularen hermetikotasuna bermatzen duen tapoia jartzea, ez eta ordezko gurpila gomendatutakoa baino presio handixeagoarekin eramatea ere.