Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Loaren apnea zirkulazio-istripuen %20rekin lotuta dago

Logurak drogak, alkohola edo buru-nahasteak baino istripu larriagoak eragiten ditu.
Egilea: mediatrader 2010-ko abuztuak 1

Zirkulazio-istripuen %20 loturaren apnearekin lotuta daude. Gaixotasun horrek eragiten dituen logura-arazoek drogen, alkoholaren edo buru-nahasteen istripuak baino “lau aldiz larriagoak” eragiten dituzte. Hala ohartarazi dute Pneumologiako eta Kirurgia Torazikoko Espainiako Elkarteko (SEPAR) loaren nahasteetan adituak diren pneumologoek.

Bolantean lo egiten duten pertsonek, oro har, talka frontalak izaten dituzte edo errepidetik ateratzen dira, bakarrik eta lanegunetan doazen gidarien abiadura handian. Gehienak autobideetan edo errepide monotonoetan izaten dira, goizaldean edo bazkaldu ondoren, lo-tontorrik handienak. SEPARen arabera, larriagoak dira lo egiten duen gidariaren gaitasunak autoa hartu aurretik drogak hartu edo kontsumitu zituenak baino txikiagoak direlako. Zenbait azterlanek 17 ordu ematen dituzte etengabeko zaintzarako, mililitro bakoitzeko 0,05 miligramoko alkoholemiaren pareko gidatze-trebetasunak murriztuta.

Ebriek gidatzen duten pertsonak motel, baldar eta erreflexu-gabezia nabarmenarekin erreakzionatzen duten bitartean, bolantean lo egiten duten pertsonak ez dira erreakzionatzera ere iristen, ez eta balaztatzearen ekintza erreflexurik ere. Gidatzea “lan konplexua da, eta alerta-egoera ezin hobea eskatzen du. Logura-maila handia dugunean, atsedenik eza dela eta, gure gaitasunak alkoholaren efektuen antzera aldatzen direla ikusten dugu”, azaldu zuen Joaquin Terán doktoreak, SEPAReko Loaren Arloko koordinatzaileak.

Loaldiko apnea eritasun bat da, eta arnas etenaldiak eragiten ditu, loaldian goiko aldeetako buxadura partziala (hipopnea) edo osoa (apnea) dela eta. Eguneko ondoriorik handiena logura da, hainbat gradutan. Espainian, bost eta zortzi milioi lagunek izaten dute loaren apnea, baina %5 eta %9 artean bakarrik diagnostikatu dira. “Apnearen susmoa izanez gero, kontuz ibili behar da. Apnea duten paziente guztiek ez dute auto-istripurik izan, apneak eta loaren nahasteek tratamendu espezifikoak eta eraginkorrak baitituzte sintomak kontrolatzeko”, esan zuen Teránek.

Gizarteak adierazi zuen loaren nahasteak kontuan hartu beharko liratekeela gidabaimena eskuratu edo berritu aurreko azterketa medikoetan, batez ere garraioko profesionaletan. Hala, patologia horiek identifikatzeko galdera-sortak sartzea eskatu zuten, lo-ohiturekin, hartzen duten botikarekin edo laneko ordutegiekin lotutako galderak eginez. Patologia hori zaintzeko programak sustatzea ere eskatu zuten, baita ibilgailuan logura izanez gero hartu beharreko neurrien berri ematea ere. “Horrek guztiak trafiko-istripuak prebenitzen eta bide-segurtasuna hobetzen lagunduko du”, ziurtatu zuten SEPAReko pneumatologoek.