Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Motorra > Legeen eta zergen aseguruak

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Motoari baja ematea, beste aurrezte-neurri bat

Motoari baja ematean, ezin izango da ibilgailu horrekin ibili, baina ez da zirkulazio zerga edo nahitaezko asegurua ordaindu beharko.

img_motocicleta 1

BEZaren igoerak, soldatak murrizteak, lanpostua galtzeak edo unibertsitateko tasen zenbatekoa handitzeak milioika herritar itotzen ditu dagoeneko, ez baitute irteerarik ikusten eta ez baitute nondik murriztu hilaren amaierara iristeko. Ken daitezkeen alferrikako gastuen artean, aspalditik erabiltzen ez diren ibilgailuen tasen ordainketa dago. Garajean motor bat izan eta denboraldi luze samarrean harekin ibiltzeko asmorik ez duenak aldi baterako edo behin betiko baja eman diezaioke. Horrela, gutxienez, asegurua eta zirkulazio-zerga ordainduko dituzu.

Bajako motorra, gastu gutxiago

Img motocicleta articulo
Irudia: Rubén García / Consumer Eroski

Zenbait pertsonak motoa dute autoan, eta urteak daramatzate erabili gabe.’ Egun batez berarekin ibiltzeko aukera, jabearentzat duen balio sentimentala edo senide batek buelta bat emateko moja izateko aukera direla eta, titularrak ez du baja ematen. Baina horrek urtero Trakzio Mekanikoko Ibilgailuen gaineko Zerga ordaindu beharra dakar eta, kasu askotan, jabeak, gainera, nahitaezko aseguruaren kuotak ordaintzen ditu.

Litekeena da, halaber, motozikleta ez egotea garaje batean edo finka pribatu batean aparkatuta, baizik eta kalean aparkatuta egotea. Horrek aukera gehiago ematen ditu lapurreta egiteko edo trafiko-agenteek abandonatuta dagoela eta jabea zigortzeko.

Motozikleta lapurtu badute, titularra tasa ordaintzetik salbuetsita dago, salaketaren kopia aurkezten badu.

Udalari edo aseguru-etxeari dirua ordaintzeari uzteko edo zigorra jasateko arriskua murrizteko, motoa Trafiko Burutzan baja eman daiteke, aldi baterako edo behin betiko. Jabeak hilabete batzuk barru berarekin ibiliko dela uste badu, denbora mugagaberako baja eskatzea izango da egokiena.

Eta zer gertatzen da ibilgailuak legezko zigilua badu? Jabeak baja eman diezaioke, baina zigilua ezeztatu aurretik. Bahitura edo hipoteka higigarria duen motozikleta bati baja emateko ere eska daiteke. Hori gertatzen denean, Trafiko Zuzendaritzak ibilgailuaren egoera berria jakinaraziko dio hartzekodunari.

Motoari baja emateak esan nahi du titularrak ibilgailuaren zirkulazioa kentzeko eskatu eta Trafiko Zuzendaritza Nagusiari jakinarazi behar diola. Horretarako, Trafikoan eskatu, dokumentazioa aurkeztu eta tasak ordaindu behar dira.

1. Aldi baterako baja

  • Arrazoiak.

    Trafiko Zuzendaritza Nagusian motorrari baja emateko arrazoiak askotarikoak dira. Arrazoi pertsonalen artean egon daiteke ibilgailua ez dela inoiz erabiltzen, edo oso gutxitan ibiltzen dela berarekin, matxura bat izan duela eta, ondorioz, ezin dela harekin ibili. Konponketa ezin da ordaindu une horretan, edo jabeak denboraldi luze bat igaroko duela atzerrian, ibilgailua Espainian geratzen den bitartean.

    Baliteke, halaber, motorra lapurtu izana edo titularrak enpresa bati eman izana, salgai jar dezan. Azken bi kasu horietan, aldi baterako baja eskatzeak arazo asko saihesten ditu.

  • Tramiteak .

    Motor bati aldi baterako baja emateko izapideak nahiko errazak dira. Interesdunak legezko bizilekua duen edo ibilgailua matrikulatuta dagoen probintziako trafiko-burutzara joan behar du. Han, baja eskatzeko formulario bat eskatu, bete eta sinatu behar du. Interneten bidez ere lor dezakezu DGTren webgunean, eta, hala, prozesua bizkortu egiten da, titularrak ilarak eta itxaronaldiak aurrezten baititu.

  • Jabearen dokumentazioa .

    Motorraren jabea NAN edo Espainiako gidabaimena bezalako jatorrizko agiriekin identifikatu behar da. Egoitza-txartela edo pasaportea Atzerritarren Identifikazio Zenbakiarekin batera ere eraman dezakezu. Ibilgailuaren titularrak ez badu dokumentazioa aurkezten, eskatzaileak erakutsiko duen baimena sinatu beharko du.

    Pertsona juridikoak direnean, sozietatearen identifikazio fiskaleko txartela aurkeztu beharko dute eta sinatzailearen ordezkaritza eta nortasuna egiaztatu.

    Adingabeak edo ezinduak izanez gero, aitaren, amaren edo tutorearen datuak eta sinadura, NANa eta zein kontzepturen arabera jarduten duten egiaztatzen duen agiria behar dira.

  • Ibilgailuaren dokumentazioa .

    Aldi baterako baja lortzeko, eskatzaileak zirkulazio baimena eta IAT txartela ere aurkeztu behar ditu.

  • Tasa ordaintzea .

    Dokumentazio horrekin batera, zortzi euro ordaindu behar dira, non ez den aldi baterako baja eskaera motorra lapurtu dutelako egiten. Kasu horretan, jabeak salaketa egin eta kopia bat aurkeztu beharko du Trafiko Buruzagitzan. Horrela, ez duzu tasa ordaindu beharko.

  • Bajaren ondorioak .

    Dokumentazioa aurkeztu ondoren, Trafiko Sailak motoari baja eman dio. Horrek esan nahi du inork ezin izango duela berarekin ibili inongo bide publikotan, ez eta beste ibilgailu batzuk ibiltzeko lur pribatuetan ere.

    Motoa aldi baterako bajan dagoenez, jabeak ez du zertan ordaindu Udalak urtero kobratzen duen Trakzio Mekanikoko Ibilgailuen gaineko Zerga. Ibilgailua bajan dagoen bitartean ere ez dio polizarik ordaindu behar aseguru-etxeari. Baina gomendagarria litzateke eskaera asegurua berritu baino lehen egitea, enpresak ez baitu titularrari urte osoan aurreratu duen dirua itzultzeko obligaziorik, nahiz eta motozikleta erabiliko ez duen.

2. Behin betiko baja

Aldi baterako baja emateaz gain, motorrari behin betiko baja emateko eska daiteke Trafiko Sailean. Hori egiteko bi arrazoi daude: titularrak ibilgailua betiko desegin nahi izatea eta desegitera eramatea, edo esportatzea erabakitzea.

Motorra Tratamendu Zentro Baimenduetan ematen bada, ez da beharrezkoa Trafiko Burutzara joatea.

  • Ibilgailua behin betiko kentzea.

    Behin betiko baja denean, Trafikoko Zuzendaritza Nagusiak ematen duen aukeretako bat da motorra Tratamendu Zentro Baimendu (KTE) batera eramatea, Trafiko Buruzagitzatik pasatu beharrik gabe. DGTren atarian, herritarrak erabil ditzakeen tratamendu-zentro baimenduen zerrenda dago. Hautatu ondoren, motorra zirkulazio baimenarekin eta ikuskapen teknikorako txartelarekin batera entregatu behar da eta establezimenduak ematen duen baja eskaera sinatu.

    Bestalde, KTEk baja ematen dio ibilgailuari, dokumentazio hori aurkeztuta. Gainera, motoa suntsitu izanaren ziurtagiria eta DGTren behin betiko bajaren ziurtagiria eman behar dizkio titularrari. Edozein administraziori motoa Trafiko Erregistroan baja hartu duela frogatzeko balio du. Era berean, egiaztapen-sistema bat du, eta, horri esker, DGTren web-orrian egiazta daiteke benetakoa dela, egiaztapen-kode seguru baten bidez.

    Motorra Tratamendu Zentro Baimendura eramatearen abantailetako bat da haiek arduratuko direla izapide guztiak egiteaz; beste onura bat da titularrarentzat ez duela tasarik ordaindu behar ibilgailuari behin betiko baja emateagatik.

    Halaber, Trafiko Buruzagitzan motozikletari behin betiko baja ematea eska daiteke, Tratamendu Zentro Baimendu batetik pasatu gabe. Kasu horretan, honako hauek aurkeztu behar dira: betetako eta sinatutako eskabidea, zirkulazio baimena, motoaren ikuskapen teknikorako txartela eta Trafiko Burutzaren kutxan egiten den 8 euroko baja tasa. 15 urte baino gehiagoko antzinatasuna duen ibilgailuaren jabea kontzeptu horrengatik ordaintzetik salbuetsita dago.

  • Motorra esportatzea .

    Motozikleta baten jabeak erabakitzen badu Espainiako ibilgailuen erregistroan baja ematea eta beste herrialde batera eramatea, esportazioagatiko behin betiko baja eskatu beharko du. Tramitazioa trafikoko burutzetan edo administrazio kudeatzaile baten bidez eginen da.

    Eskaera eta ibilgailuaren dokumentazioa aurkeztu behar dira, baja tasaren 8 euro ordaindu eta dagokion dokumentazio fiskala aurkeztu. Motozikleta desegiten denean bezala, 15 urte baino gehiago baditu, ez da tasa ordaindu behar.

    Esportazioa Europar Batasunekoa ez den herrialde batera egiten bada, jabeak erantzukizuneko aitorpen bat erantsiko du, motorra hondakin ez dela dioena.

Ibilgailuari alta ematea

Baliteke denboraldi bat igaro ondoren aldi baterako baja egin duen motorraren jabeak harekin berriro zirkulatu nahi izatea. Hori gertatzen denean, ibilgailuaren alta besterik ez duzu eskatu behar. Horretarako, beste eskaera bat aurkeztu behar du, baja emateko eskatzen diren agiri pertsonalen jatorrizkoa aurkeztu eta tasa berri bat ordaindu, oraingoan alta. Lapurtuz gero, jabeak ere ez du diru hori ordaindu beharko, baina ibilgailua berreskuratzeko akta aurkeztu beharko du.

Motoak IAT gainditu duela dioen egiaztagiria ere aurkeztu behar da. Dokumentu hori lortzea konplikatuagoa izan daiteke, motozikletak bajan dagoen bitartean zirkulatzeko debekua baitu. Beraz, IATra iristeko eta alta emateko behar den azterketa egiteko, ibilgailua atoian eraman edo garabi batek eraman beharko du.

Trafikoak alta ematen duenean eta motorra berriz zirkulatzeko baimena ematen duenean, aseguru bat sinatu behar da.

RSS. Sigue informado

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak