Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Motorra > Manten en los autos autóricos

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Motor hibridoa

Motor konbentzional baten eta motor elektriko baten batura da

  • Egilea: Egilea
  • arabera: Astelehena, 2005eko urriaren 24a

Gaur egun, ibilgailu hibridoak nahiko arrakastatsu ari dira egiten zenbait automobilgintzako enpresatan; ezagunenetako bat Toyotako Prius modeloa da. Bi sistemen konbinazioan oinarritzen dira: energia elektrikoaren sorgailua eta gasolina-motorra. Hau da, motor konbentzional baten eta motor elektriko baten batura da. Biak automatikoki sartzen dira martxan, behar den abiaduraren eta potentziaren arabera.

Motor elektrikoak abiaraztean funtzionatzen du, une horretan kontsumitzen baita gasolina gehien. Motor elektrikoaren bateriak agortzen direnean edo potentzia handiagoa behar denean, ohiko motorra martxan jartzen da.

Abantaila hauek ditu:

– Energia aurreztea, potentzia-gailurrak motor elektrikoaren proportziokoak baitira. Erregaiaren eraginkortasuna nabarmen handitzen da, eta dezelerazioetan ere energia berreskuratzen du.

Ohiko motorrek baino atmosfera-poluitzaile gutxiago isurtzen dituzte.

Ohiko motorrek baino soinu-poluitzaile gutxiago isurtzen dituzte.

Motor elektriko batek baino autonomia handiagoa. Edozein gasolindegitan erregaia daitezke.

Ibilbide laburretan ez da ohiko motorra erabiltzen; beraz, motorrak ez du hotzean lan egiten eta zahartzea hobetzen du.

– Ohiko motorrak baino leuntasun eta erabilerraztasun handiagoa.

Eta desabantaila hauek:

Ohiko autoak baino pisu handiagoa du (baterien pisuagatik, batez ere), baina auto elektriko batek baino gutxiago pisatzen du.

Matxura gehiago izateko aukera dago, bi motor izate hutsagatik.

Ibilgailu hibridoak konbentzionalak baino garestiagoak dira.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak