Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Motorra

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Mundu osoko garraiolariek nekearen arriskuaz ohartarazi dute gidatzean

Lanaldi laburragoak aldarrikatzen dituzte

  • Egilea: Argitaratze-dataren
  • arabera: Astelehena, 2006ko urriaren 09a

Asiako, Afrikako, Amerikako eta Europako 65 herrialdetako 2,5 milioi garraiolarik baino gehiagok aldarrikapen batzuk egingo dituzte gaur, hamargarren urtez jarraian. Aldarrikapen horiek gai hauei buruzkoak izango dira: jasaten dituzten arriskuak, lan-jardunaldi txikiagoak izatea komeni den, duintasunez bizitzeko erretiro aurreratua behar duten eta estresak eta gidatze-orduek beren osasunean utzi dituzten ondorioei aurre egin behar dieten. Helburua da gobernu eta patronalak kontzientziatzea nekeak hiltzen duela.

Munduko protesta Garraioaren Langileen Nazioarteko Federazioak antolatzen du, eta 600 sindikatu afiliatu ditu. 2004 arte, mobilizazioak egun bakarrekoak ziren, baina iaz astebete luzatu ziren, hau da, gaur hasten diren aldarrikapenak datorren ostiralean, urriaren 13an, bukatuko dira.

Espainian, ekintzak egun bakarrekoak dira. Mugako guneetan eta portualde handietan kontzentratzen dira. Eskualde batzuek gaurko eguna aukeratu dute eta beste batzuek nahiago izan dute biharko zain egon. Plan horien arabera, sindikatuen ordezkariak mugako puntuetan pertsonaliza daitezke, gidariei beren lanaren segurtasun faltaren ondorioen berri emateko.

Estres-jarduera

CCOO eta UGTk uste du garraiolarien lana, gaur egun araututa dagoen bezala, “estresatzeko jarduera bat” dela, eta nabarmen kaltetzen duela osasun fisikoa eta mentala. Hala, administrazioei hobekuntzak eskatzen dizkiete, istripuen arrazoi nagusia den nekea gutxitzeko, erretiro aurreratua hartzeko eta nekeak eragindako patologiak, hala nola lanbide-gaixotasunak, onartzeko.

Eskaera horiekin batera, sindikatuak ados daude ibilgailua gelditzearen alde, lanaldi luzeegia edo atsedenaldia falta denean, eta takografo digitala garraiorik arriskutsuena bihurtu den ibilgailu guztietara hedatzearen alde, furgonetetara barne. Era berean, ezinbestekotzat jotzen dute iruzurra eta sektorean murgildutako ekonomia geldiaraztea, salgaiak garraiatzen dituzten enpresetan kontraturik gabe edo hitzarmenetik kanpo egiten diren lanak, logistika-biltegiratzea eta banaketa amaitzeko.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak