Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Motorra > Legeen eta zergen aseguruak

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Nola eman baja autoari

Zirkulazioak zentro espezifikoak ditu ibilgailuen behin betiko baja doan, erraz eta ekologikoki kudeatzeko

  • Egilea: Egilea
  • arabera: Osteguna, 2007ko abenduaren 13a
Img cochedebaja listado Irudia: Afonso Lima

Dagoeneko ez dago aitzakiarik tailerrean beste opor batzuk onartzen ez dituen autoa kalean uzteko, ez eta ordezko bat ere. Nahikoa da tramite erraz eta merkeak egitea automobil zahar edo erabilgaitz bat kentzeko. Autoa bizitza baliagarriaren amaierara iristen denean, borondatezko behin betiko baja eskatu behar da eta autoa eta beharrezko dokumentazioa Ibilgailuen Tratamendurako Zentro Baimendu (CATV) batean entregatu. Horietan, egoera txarrean dagoen ibilgailua kenduko da eta jabeari Trafikoan behin betiko baja justifikatzen duen suntsitze ziurtagiria emanen zaio.

Utzi, aukerarik garestiena

/imgs/2007/12/cochedebaja.listado.jpg

Ekologistek eta Trafiko Sailak gidariek beren ibilgailuekin duten erantzukizunari buruz etengabe ohartarazten duten arren, oraindik ere badaude kalean autoa utzi duten pertsonak, jada erabilgarri ez dagoela uste dutenean. Aukera hori ez da ez onena ez ibilgailuaren titularrarentzat errentagarriena. Baina, gainera, kutsadura-faktore garrantzitsua da ingurumenerako. Kontuan hartu behar da, itxuraz kalean auto bat uztea aukera merkeena dirudien arren, ez dela hala, kostu eta zehapen batzuei aurre egin behar dielako. Batetik, ibilgailu bat uzten duenak Zirkulazioaren gaineko Zergaren (TMIZ) urteko ordainketa ordaindu behar du. Bestalde, bertan behera utzitako automobil baten titularraren aurkako bi zehapen-prozedura has daitezke:

  • Ibilgailua garabiaz kentzea, leku berean egun kopuru zehaztugabe bat baino gehiago aparkatzeagatik (udal bakoitzak bere arauak ditu; Madrilekoak, adibidez, bost egun baliodun jarraian egiteko aukera ematen du). Kasu horretan, jabeak administrazio zehapena izanen luke aparkatzeagatik (Madrilen, 90 euro), gehi garabiaren tasak, ibilgailua kendu eta bertan egoteagatik.
  • Zehapen prozedura hori Ingurumenaren Zinegotzigotik ere has daiteke. Ibilgailua eremu publikoan uzteak Errege Dekretu bidez araututako isurketa arriskutsuaren zigorra ekarriko dio titularrari, eta jabeak beharturik daude deskontaminatzeko zentro baimenduetan uztera, handik alde egin nahi dutenean. Isuna udalerri batetik bestera aldatzen da, baina 30.051 euroraino irits daiteke.

Kalean auto bat abandonatuta uzteak garabiak kentzea edo Ingurumen arloko zigorrak ekar ditzake.

Zigor horiek saihesteko, kalean autoa utzi baino lehen, autoari matrikula kentzen dioten pertsonak daude. Baina jarduteko modu horrek ere ez ditu zigorretatik salbuesten; izan ere, adituek diotenez, auto baten titularraren identitatea beti jakin daiteke, ibilgailuaren barruan dagoen xasisaren edo xasisaren zenbakia egiaztatuz. Zehaztu beharra dago, gainera, kalean auto bat uzten duenak ere ez dituela ordaindu behar autoak pilatu dituen isunak.

Nola kudeatu baja

Ibilgailu baten baja behar bezala kudeatzea izapide erraza da, eta ordu gutxitan egin daiteke. Lehenik eta behin, autonomia-erkidego guztietan dagoen Ibilgailuen Tratamendurako Zentro Baimendura (CATV) joan behar da. Zerrenda bat dago Trafiko Zuzendaritza Nagusiaren web orrian, eta komeni da gure bizilekutik gertuen dagoena kontsultatzea. CATVetan beharrezko izapide guztiak egiten dituzte, eta nahikoa da baja eman nahi zaion autoarekin batera dokumentu batzuk ematea, jabearentzat inolako kosturik ez duten kudeaketak. Ibilgailu batek funtzionatzen ez badu, zentroek garabi-zerbitzua jartzen dute erabiltzailearen eskura.

Auto berri bat erosi nahi bada eta, aldi berean, aurreko ibilgailuari behin betiko baja eman nahi bazaio Prever Planari helduta, normalean, kontzesionarioan uzten da ibilgailua, eta hark desegite baimendu batera bidaltzen du, eta gestoriaren bidez bideratzen du baja.

Auto bati baja emateko izapideak zuzenean egin daitezke, kontzesionario baten bidez edo trafikoan espezializatutako gestoria baten bidez.

Hirugarren aukera, kasu honetan kostu bat dakarrena, Trafikoan espezializatutako gestoria administratibo baten bitartekaritzara jotzea da, autoan baja emateko beharrezkoak diren izapide guztiak egiteko. Gestoriek, 30 euroko batez besteko prezioan, bezeroa orientatzen dute eta behar diren izapideak egiten dituzte. Garrantzitsua da gestoria administratibo espezializatuetara joatea, gai horietan adituak diren profesionalak baitira. Gainera, Real Automóvil Club de España (RACE) bezalako erakunde batzuek gidariari eta ibilgailuaren jabeari zuzendutako kudeaketa-zerbitzu integrala dute. Pedro Garcíak, RACEko produktuen eta laguntza juridikoaren zuzendariak, ziurtatzen du kudeaketa guztiak dagokion administrazioan egiteaz arduratzen direla, eta interesdunek, bisita bakar batean, izapide guztiak ebazten dituztela.

Eduki honen barruko orrialdekatzea


Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak