Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Motorra > Hezkuntza eta bide-segurtasuna

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Oinezkoentzako isunak

Legea hausten duten eta trafiko istripu batean sartuta dauden oinezkoek 1.000 euroko isuna ordainduko dute.

  • Egilea: Argitaratze-dataren
  • arabera: Asteartea, 2014ko martxoaren 25a

Oinezkoak dira bide publikoan gehien hildako bigarren taldea, baita motorzaleen gainetik ere, eta kasuen %70era arte, drogak edo alkohola hartu ondoren. Estatistika horiek Trafikoari, Ibilgailu Motordunen Zirkulazioari eta Bide Segurtasunari buruzko Legearekin (martxoaren 20an Diputatuen Kongresua onartu zuen) murriztu nahi dira. Bertan, alkohola eta drogak detektatzeko probak egin beharra ezartzen da, bai ibilgailu bat gidatzen denean, bai trafiko istripu batean edo arau-haustea egin duenean. Baina, arau-hauslearen erantzukizuna bilatzen duen lege berriaren arauez gain, oinezkoek bete behar dituzten ekintza gehiago daude, Zirkulazio Araudian jasotakoak, baina oinezkoek ahaztu edo ezagutzen ez dituztenak. Ondoren, zein diren azalduko dugu.

Oinezkoak, biktimak baina baita arau-hausleak ere

Irudia: Gustavo Minas

Errepidean hildako oinezkoen kopurua %11 jaitsi zen, 2012ko datuen arabera, baina hirietan ez, kopuru horiek ere 2011 eta 2012 artean izan baitziren, 222 eta 232 lagun artean. Hala ere, biktima izan arren, kasuen %40tan ere arau-hausleak izan dira.

Biktima izan arren, hildako oinezkoen kasuen %40an beraiek ere arau-hausleak izan dira

Joan den martxoaren 20an onartutako Trafikoari, Ibilgailu Motordunen Zirkulazioari eta Bide Segurtasunari buruzko Lege berria indarrean sartu ondoren, oinezkoek 1.000 euroko isuna ordainduko dute trafikoko istripuren batean sartuta daudenean. Eta arau-haustea egin badute eta alkohola edo drogak detektatzeko probak egin nahi ez badituzte, zigortu egingo dira.

Oinezkoen betebehar batzuk

Alkohola edo bestelako drogak hartu ondoren trafiko-arau-hausterik ez egiteaz gain, jokabide zehagarriak daude, oinezkoak behatu behar dituenak, Zirkulazioko Erregelamendu Orokorrean jasotzen den bezala. RACEren arabera, oinezkoen ohiko arauhausteen artean, leku desegokiak zeharkatzea dago: oinezkoen ia erdiak, egokitutako pasabideetatik kanpo edo semaforo gorria dutenak.

Hauek dira oinezkoaren betebehar batzuk:

  • Semaforoa berde dagoenean gurutzatzea: denek, txikienek ere, arau hori ezagutzen dute, askok betetzen ez badute ere. Baina ez da inoiz semaforo bat gurutzatu behar gorri dagoenean. Eta, berde badago eta keinuka ari bada, martxa arindu eta gurutzatzen amaitu behar da, une horretan kalearen beste aldera ez pasatzen.

  • Nondik igarotzen zara?: oinezkoek oinezkoen gunean ibili behar dute, ez dagoenean edo ezinezkoa denean izan ezik. Kasu horretan, bazterbidetik edo, bestela, galtzadatik egin daiteke. Ez da ahaztu behar herritik kanpo oinezkoek ezkerretik joan behar dutela. Hirigunean, eskuinetik edo ezkerretik ibil daiteke.

    Salbuespenak salbuespen, bazterbidetik edo galtzadan zehar zirkula daiteke; izan ere, baldin eta objektu handi bat eramaten bada edo ibilgailu txiki bat bultzatzen bada motorrezkoa ez dena, salbuespen batzuk daude bazterbidetik edo galtzadatik zirkulatu ahal izateko; eta oinezkoentzako gunean zirkula daiteke, eta oinezkoen aldean motorrarekin edo motorrik gabe gurpildun aulkian dabiltzan pertsona desgaituek.

  • Autobia batetik ibiltzea: ezin da inoiz egin, sorospen-zutoin batera joan behar ez bada, edo matxura bat edo larrialdi bat izanez gero.

  • Txaleko islatzailea: ibilgailutik ateratzen denean eta galtzada edo bazterbidea hartzen denean, gidariak -kasu horretan, oinezkoa- jarri behar du. Gomendagarria da ibilgailuko bidaiari guztiek erabiltzea etxetik kanpo daudenean.

  • Trenbide-pasaguneak: bidegurutze horietan zuhurtzia handiz ibili behar da, eta oinezkoen eremuan gelditu, harik eta pasatzen den arte. Hesia ireki ondoren, azkar gurutzatu behar da, eta arriskurik ez dagoela ziurtatu ondoren. Hesirik ez dagoenean, pasagunea errespetatu behar da, eta, arriskua aztertu ondoren, atzeratu egin behar da.

  • Trafikoaren eragile arduradunak: derrigorrezkoa da polizien eta Guardia Zibilaren jarraibideei, ibilgailu berezietako laguntzaileei eta obretako pasabidea arautzen dutenei jarraitzea. Horiek, era berean, behar bezala identifikatuta egon behar dute.

RSS. Sigue informado

Iruzkin bat argitaratzen baduzu, datu-babesari buruzko politika onartzen duzu

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak