Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Motorra

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Bigarren mailako autoen transakzioak auto berrien matrikulazioak baino %40 gehiago dira.

2008. urtearen amaieran, bigarren eskuko 1,4 kotxe saltzen ziren ibilgailu berri bakoitzeko.

  • Egilea: Egilea
  • arabera: Asteartea, 2010eko irailaren 07a

Ibilgailu erabilien salmentak auto berrien transakzioak baino %40 handiagoak dira. Carfax Europek eta Enpresako Goi Mailako Ikasketen Institutuak (IESE) egindako azterlan baten arabera, alde hori hainbat arrazoi direla medio gertatu da: matrikulazioak jaitsi egin dira, Internet gero eta gehiago sartzen da etxeetan, eta atzerriko herritarrek horrelako erosketak ugaritu egin dituzte.

Lanak erakusten duenez, bigarren eskuko 1,4 kotxe saltzen ziren ibilgailu berri bakoitzeko, eta 2005ean salmenta-bolumena antzekoa zen. Hala ere, azterlanak adierazten du, aurrerapen hori gorabehera, Espainiako bigarren mailako ibilgailuaren merkatua Europako batez bestekoaren azpitik dagoela oraindik, matrikulatzen den ibilgailu berri bakoitzeko 2,3 kotxe erabiltzen baitira.

Espainiako bigarren eskuko merkatuaren ezaugarrietako bat da erosleak ibilgailu zaharrak nahiago dituela; izan ere, bederatzi urte baino gehiagoko antzinatasuna duten autoen transakzioek salerosketen % 54 hartzen dute, txosten honen arabera. Horrek arrisku handiagoa dakarkio bide-segurtasunari eta zerga gutxiago biltzea dakar, azterlanaren egileek diotenez, ibilgailu horiek zergetatik salbuetsita baitaude.

Halaber, txostenak dio Espainiako automobil-sektorearen bigarren eskuko segmentua “mesfidantzagatik markatuta” dagoela. “Espainia Europako herrialdeen artean dago, eta bigarren mailako ibilgailuen merkatua ez dago hain garatua, interes-tasa handiengatik eta gardentasunik ezagatik”, dio Carfax Europako zuzendari exekutiboak, Christian Schmitzek.

Aukerako merkatu “garatuago eta antolatuago” batek 14.000 milioi euroraino igo ditzake urteko salmentak. Carfaxen kalkuluen arabera, urtean 12.000 eta 14.000 milioi euro bitartean salduz gero, gaur egun 8.300 milioi euro baino gehiago saltzen badira, 360tik 420 milioi euro bitarteko zerga-bilketa izango litzateke. Hala ere, Schmitzen iritziz, sektore horrek “hobekuntza sintoma argiak ditu, eta horrek datozen urteetan gora egitea ekarriko du”.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak