Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Motorra > Hezkuntza eta bide-segurtasuna

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Patinak, irristailu elektrikoak eta skateak, oinezkoak ala ibilgailuak dira?

Patinak, patinete tradizionalak eta skateak oinezkoak dira, baina patinete elektrikoak ibilgailutzat hartzen dira eta gainerakoen zirkulazio arau berak bete behar dituzte.

Patinete peatón o vehículo Irudia: djedjenny

Patineteak, patinak, skateak… galtzada erabili edo espaloitik joan behar dute? Isuna jaso dezakete? Hasiera batean, zirkulazio erregelamenduaren arabera, patinete tradizionalak, patinak eta skateak oinezkoak dira, eta espaloitik joan behar dute, pertsona batetik bestera, gainerako oinezkoei eragozpenik edo arriskurik sortu gabe. Gaizki portatuz gero, oinezko gisa zehatuko dira. Patinete elektrikoak, ordea, ibilgailutzat hartzen dira eta trafikoari buruzko legeriak ibilgailuen gidarientzat ezartzen dituen betebehar guztiak aplikatzen zaizkie.

Patinete elektrikoak, skateak eta patinak, ibilgailuak ala oinezkoak?

Eskolara edo lanera joateko, turismoa egiteko edo oinezkoentzako guneak eta itsas pasealekuak patruilatzeko, patineteak ohiko bihurtu dira, eta Espainiako herri asko hartzen dituzte. Horiekin batera, patinak, skateak, segwayak, etab. hiri espazioaren zati handi bat hartzen dute eta, batzuetan, eragozpenak sortzen dituzte. Oinezkoak dira eta espaloietan, plazetan eta parkeetan barna joan daitezke, ala galtzadan ibili behar duten ibilgailuak?

Skate, patin eta irristailu tradizionalak

Patinatzaileak eta ohiko skateen eta patineteen erabiltzaileak (ez elektrikoak) oinezkoentzat jotzen dira eta espaloian barna ibili behar dute, zirkulazio araudiak adierazten duen bezala. Hala, 121.4 artikuluan hau dio: “Gurpil-ohol, patin edo antzeko aparatuak erabiltzen dituztenek ezin izango dute galtzadan barna ibili, bereziki horretarako diren eremu, bide edo bide-zatiak direnean izan ezik, eta espaloietan edo behar bezala seinaleztatutako bizitegi-kaleetan zehar bakarrik ibili ahal izango dira, eta ezin izango dira inolaz ere beste ibilgailu batzuek eraman”.

Oinezkoak direla jakinda, horiek betetzen duten araudia bete behar dute, baita bazterbidean edo galtzadan noiz ibil daitezkeen ere. Oinezkoei buruzko artikulu guztiak, analogiaz, patinatzaileei aplikatu behar zaizkie.

Ezin dute inola ere galtzadetan barna ibili, eta, hala eginez gero, trafikoari eta zirkulazioari buruzko arautegiaren aurkako salaketa jarri ahal izango dute, arriskutsua izan baitaiteke erabiltzailearen beraren eta gainerako gidari edo oinezkoen bide-segurtasunerako.

Irudia: stux

Patinete elektrikoak

Patinete elektrikoen kasua desberdina da. Ibilgailutzat hartzen dira eta beren araudia dute, Mugikortasun Pertsonaleko Ibilgailuei buruzko Errege Dekretuan jasoa, 2021aren hasieratik indarrean dagoena. Gainera, Mugikortasun Pertsonaleko Ibilgailuei buruzko Zergen Zuzendaritza Nagusiak ezartzen duenez:

  • Debeku da espaloietan eta oinezkoentzako eremuetan ibiltzea.
  • Gehienez ere 25 kilometro orduko.
  • Zirkulazio arauak bete behar dituzte, gainerako ibilgailuek bezala.
  • Ezin dute bidegorrian ibili, ez eta hiriarteko bideetan, zeharbideetan, autobideetan eta herriak lotzen dituzten autobietan ere. Halaber, debeku da hiri tuneletan ibiltzea.
  • Debekatuta dago patinetea alkohola kontsumitu baduzu.
  • Ezin da ibili entzungailuak jarrita dituen patinete batekin.
  • Ez da beharrezkoa kaskoa erabiltzea, baina gomendagarria da.
  • Adingabeek irristailu elektrikoak gidatu ditzakete. Arau-hausteak eginez gero, haien gurasoak izanen dira erantzuleak.
  • Nahitaezkoa izango da zirkulazio-ziurtagiri bat, eta haren xehetasunak oraindik zehaztu gabe daude.

Skate-taulan edo patinetean joateagatik jaso dezakegu isuna? Hirien arteko desberdintasunak

Patineteak erabiltzen dituztenei ezartzen dizkieten isunen berri ia egunero ematen da prentsan. Isun horiek jar diezazkizukete patinete batean oker zirkulatzeagatik?

Bai, bide asko erabil ditzakezu, ohiko patinetean, patinetan edo skatean galtzadan barna bazoaz. Eta espaloitik edo bidegorritik bazoaz? Araudi orokorraren arabera, ez, oinezkoak baitira. Baina, azken kasu horretan, gauzak konplexuagoak izan daitezke, isuna, azken batean, udal-araudiaren araberakoa izango baita.

  • Jakin ezazu oinezkoentzako isunei buruz

Ez da ahaztu behar, oinezko gisa, patinete, skate edo irristailuen erabiltzaileak zigortu egin daitezkeela eta 1.000 euroko isuna ordainduko dutela trafiko istripuren batean nahasirik daudenean. Eta arau-hauste bat egin badute eta alkohola edo drogak detektatzeko probak egiteari uko egiten badiote, beste edozein oinezko bezala ere zigortuko dira.

— Erregulazioa hainbat hiritan

Skate, patin edo patinete ez elektrikoa erabiltzen baduzu, jakin behar duzu haren erabilerari buruzko araudia udal bakoitzak onetsitako ordenantzaren araberakoa dela; hau da, herri bakoitzeko udalak ezartzen du, egin badu, zein bidetatik ibil daitezkeen. Araua betetzen ez bada, udal-agintaritzak ezartzen ditu isun nahiko handiak.

Hona hemen banakako garraiobide horien arauketaren adibide batzuk:

▪ Madril. Madrilgo patin eta motorrik gabeko patineteen araudiak adierazten du espaloitik edo bidegorrietatik joan behar dutela, eta kirol-erabilerarik ez badute, skateak bide horietatik joateko aukera ematen du; baina “kirol-erabilera horretarako seinaleztatutako eremuetan soilik dago baimenduta”.

▪ Sevilla. Oinezkoentzako eta txirrindularientzako ordenantzaren arabera, motorrik gabeko patinak edo antzeko aparatuak espaloietan, oinezkoentzako eremuetan eta bidegorrietan ibiliko dira. Patinatzaileek oinezkoen ibilbidera egokitu beharko dute, traba edo arriskurik sortu gabe. Monopatinak “kirol gisa soilik erabili ahal izango dira horretarako berariaz seinalatutako eremuetan. Ezin izango dira erabili espaloietan, oinezkoentzako eremuetan, ezta bidegorrietan ere”.

▪ Zaragoza. Aragoiko hiriburuko Oinezkoen eta Txirrindularien Zirkulazioari buruzko Ordenantzak adierazten du patinak, monopatinak eta patineteak bizikleta-bide bereizietan eta oinezkoen lehentasuneko eremuetan ibiliko direla, espaloiak barne. Bizikleta-bideetan barna ibiliz gero, bizikletazaleen ibilbidera egokitu behar dute, eta, gainerako kasuetan, oinezkoenera. Berariaz seinalatutako eremuetan soilik erabil daitezke kiroletarako.

Irudia: Fernando

Patinete elektrikoentzako isunak

Patinete elektrikoen kasuan, ibilgailu horiek gaizki gidatzen dituztenak beste gidariek bezala isuna jaso dezakete.Gainera, edozein ibilgailu-gidariri bezala, alkoholemia-proba egin eta isunak jar diezazkizuke, eta patinetea kendu.

Nola saihestu istripuak

Garraioaren Nazioarteko Foroaren (ITF) ‘Safe Micromobility’ txostenak patineteen istripurik ohikoenak aipatzen ditu. Hauek dira aipagarrienak:

  • Alboko inpaktuak, automobil baten biraketaren ondorioz.
  • Aparkatutako ibilgailu batek ate bat irekitzen duelako inpaktuak.
  • Auto bat patinetera aurreratzea, segurtasun tartea utzi gabe.
  • Zuloak, zuloak eta oztopoak erreian.

Nola saihets daitezke? Aholku hauek izan ditzakezu kontuan:

Homologatutako patinetea erabiltzen du.

Balaztek eta motelgailuek beti prest egon behar dute, eta gurpilak ezin dira higatu.

Elementu islatzaileak eta argiak ditu. Txalekoak, eranskailuak eta argiak gainerako gidariei erakutsiko zaizkie.

Kaskoa erabili beti, derrigorrezkoa ez bada ere.

Erreiaren erditik zirkulatzea. Ez joan albotik. Horrela, zure ikuspena ziurtatuko duzu, eta ibilgailu handienak beti ondo jarrita, edo patinetearen atzean edo aurrean jarri beharko dituzu.

Ez ibili ikuspen gutxi dagoenean.

Abiadura murrizten du patinetea erabiltzen duzunean eta eguraldia ona ez denean (euria, haizea…).

Patin eta patineteen abantaila batzuk

  • Oinez baino azkarrago ibiltzeko aukera ematen dute, eta horrek denbora aurrezten du.
  • Garraio publikoarekin konbina daitezke, hiru edo lau kilometro baino gehiagoko joan-etorriak egiteko. Patinete asko tolestu egiten dira eta sorbaldara eraman daitezke, eta horrek metroarekin eta busarekin konbinatzeko aukera ematen du. Patinen kasuan, gauza bera gertatzen da: irristailuetarako motxila berezi asko daude.
  • Ez da aparkatu behar, eta ez dute lapurtuko: patinak eta patinete tolestuak hain gutxi daude, ezen bulegora eraman baitaitezke; beraz, giltzarrapoak ahaztu behar dira. Gainera, erabiltzaileak aparkalekua aurreztuko du.
  • Merkeak dira: patinak eta patineteak beste edozein garraiobidek baino askoz merkeagoak dira.
  • Oinezkoen zirkulazioarekin ondo bizi dira: erreakzionatzeko, balaztatzeko eta abiadura aldatzeko gaitasuna dute berehala, eta oinezko baten pareko espazioa okupatzen dute.
  • Isilak dira eta ez dute kutsatzen.

RSS. Sigue informado

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak