Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Motorra

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Pediatrek ohartarazten dute hiru umetik bi ibilgailuetan ibiltzen direla segurtasun-arauak bete gabe.

1.300 adingabek baino gehiagok bizitza galdu dute azken zortzi urteetan zirkulazio-istripuetan

  • Egilea: Argitaratze-dataren
  • arabera: Astelehena, 2006ko abuztuaren 28a

Espainiako Pediatria Elkarteak (AEP) egindako txosten baten arabera, hiru umetik bik beren adinerako eta altuerarako segurtasun-arau egokiak bete gabe bidaiatzen dute ibilgailuetan. Txosten horrek erakusten du, gainera, azken zortzi urteetan 1.300 adingabek baino gehiagok galdu dutela bizitza zirkulazio-istripuetan, 1.000 inguru errepideetan eta gainerakoak hiriguneetan.

Kasu gehienetan, haurren segurtasun-gailuak ez erabiltzea edo behar bezala ez erabiltzea izan zen arrazoia, bai atxikipen-sistemak ez zeudelako gomendatutako tokian edo noranzko berean, bai haurraren adinerako egokiak ez zirelako.

Heriotzen %75 eta lesioen %90 ere saihets litezke.

AEPren arabera, haurren istripuek, oro har, laugarren heriotza-kausa adierazten dute urtebeteko haurretan, bigarrena 2 urtekoetan eta lehenengoa 4 urtekoetan.

Kasu batzuetan, arazoa gastu ekonomikoa da, izan ere, “guraso batzuek ezin dute onartu haurrak behar dituen segurtasun-tresna guztien kostua; horregatik, administrazioek neurri batzuk hartu beharko lituzkete egoera hori arintzeko”.

Azken finean, haurren zirkulazio-istripuen arrazoi nagusiak segurtasun-gomendioak ez betetzea dira, eta, hala ez bada, eragiten dituzten heriotzen %75 eta lesioen %90 ere saihets daitezkeela kalkulatzen da.

Bost mota

Gaur egun, bost aulki mota daude merkatuan, haurraren pisuaren eta neurriaren arabera sailkatuta: 0. taldea, 0+ taldea, I. taldea, II. taldea eta III. taldea. Gainera, talde horietako batzuei aldi berean egokitzen zaizkien aulki konbinatuak eros daitezke.

0. taldeko asentuak jaiotzatik 9 hilabete ingurura gomendatzen dira, eta atzeko jarlekuetan zeharka jartzen dira, 0 eta 10 kilogramo bitarteko haurrentzat.

13 kilora arte, aulki egokiak 0+ taldekoak dira, eta jaiotzatik 18 hilabetera erabiltzea gomendatzen da. Atzeko nahiz aurreko jarlekuetan jarri behar dira, betiere azken horiek airbagik ez badute, eta ibilgailuaren martxaren kontrako noranzkoan.

9 kilotik 18 kilora bitartean, I. taldea erabili behar da, 9 hilabetetik 4 urtera bitarte, gutxi gorabehera. Multzo honetako gailuak atzeko jarlekuetan jarri behar dira, ibilgailuaren martxaren noranzkoan, edo aurreko aldean, airbagik ez badago edo desaktibatuta badago.

15 kilotik 25era bitartean, II. taldeko eserlekuak gomendatzen dira, 3 eta 12 urte bitartekoak. Eserleku horiek atzeko nahiz aurreko eserlekuetan jar daitezke, betiere ibilgailuaren noranzkoaren barruan.

Azkenik, 22 kilotik 36ra bitartean, adituek III. taldeko aulkiak gomendatzen dituzte. 6 urtetik 12 urtera bitartean erabil daitezke, eta atzeko edo aurreko jarlekuan jarri behar dira, martxaren noranzko berean.

Nahitaezko segurtasun-neurriak

Hurrengo hilabeteetan araudi berri bat indarrean sartzea espero da, haurraren neurriaren arabera segurtasun-neurri horiek erabili beharra zehaztuko duena. Hala, derrigorrezkoak izango dira haurrak 1,35 metroko altuera lortu arte; beraz, orain arte nahitaez bete behar bazituen haurrentzako segurtasun-gailuak 3 urte bete arte, erregulazio berriarekin 8 edo 9 urte arte luzatuko dira, orduan iristen baitira haurrak altuera horretara.

Haurrak 1,35 metro baino gehiago egin ondoren, eta 1,50 metroko altuerara iritsi arte, arauzko aulkitxoa eta segurtasun-uhala erabili ahal izango dira. Hala ere, araudi horren arabera, eskolako autobusetan segurtasun-uhalak jarri eta erabili beharko dira segurtasun-neurri gisa.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak