Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Motorra

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

RACCek eskola-garraioko gidariei zero alkoholaren muga aplikatzearen alde egin du

Autobusetarako haurrentzako segurtasun-sistemen saiakuntza-erregelamendua ere eskatzen du

  • Egilea: Egilea
  • arabera: Ostirala, 2008ko maiatzaren 09a

Eskola-garraioan haurren joan-etorrien segurtasuna are gehiago bermatze aldera, Real Automóvil Club de España (RACC) atzo agertu zen gidari horien alkoholemia-muga zero izatearen alde. Hala, haurren gurasoek autobusetan oinarritutako eta Jané enpresarekin lankidetzan garatutako bide-segurtasunari buruzko ikerketa batean egindako eskaera handiari erantzuten dio elkarteak.

Gidarien Erregelamenduan aldaketa bat sartzeko eskatzeaz gain, azterketa hori egin duten sinadurek autoen haurrentzako segurtasun-sistemen saiakuntza-erregelamendua ere eskatzen dute. Hala, “gutxieneko baldintza teknikoak” egongo lirateke autobusetan haurrentzako segurtasun-sistemak babestuko direla ziurtatzeko, adierazi zuten lan honen sustatzaileek.

RACC Fundazioko zuzendari teknikoak, Pedro Sauretek, informazio-agerraldi batean azaldu zuenez, autobusetako bidaiariak babesteko bete behar diren baldintza teknikoak “helduen segurtasunerako dira, baina ez infanteen segurtasunerako”. Haurrak autobusetan babesteko berariazko araudi teknikorik ez dagoela esan zuen Sauretek.

Merkatuko irtenbideak

RACC Fundazioko ordezkariak adierazi zuen gaur egun helduentzat dauden bi eta hiru puntuko gerrikoak baino segurtasun hobea ematen duten sistemak daudela merkatuan. Besteak beste, altuera erregulagarriko gerrikoak aipatu zituen. Horiei esker, bidaiariak hiru urtetik aurrera modu egokian atxiki daitezke altueran erregulagarria den hiru puntuko gerrikoarekin, eta eserlekuan ainguratutako kuxin jasotzailea, bereziki hiru eta sei urte bitarteko haurrentzat. Horrez gain, ainguraketa-sistema duten besaulkiak ere aipatu zituen, bederatzi hilabetetik hiru urtera bitarteko haurrentzat, eta aulkitxoak, butakaren bizkarraldean ainguratuak, haurrak martxaren kontrako noranzkoan jartzen dituztenak.

Aurreko talkak eta iraulketak dira biktimekin izaten diren auto-istripu ohikoenak, eta, beraz, eskola-garraioko atxikipen-sistemek “ezin hobeak izan behar dute bi egoera horien aurrean” esan zuen Sauretek. Europan autoan ibiltzeko haur-segurtasunerako gaur egungo irtenbidea bi eta hiru puntuko gerrikoak dira. Irtenbide horrek iraganarekiko aurrerapena dakar, baina oraindik “hutsuneak ditu haurrengan eragiten duten kaltegarritasunari dagokionez”, aditu horren arabera. “Ez da nahikoa. Irtenbide teknikoetan eta araudietan aurrera egin behar da”, esan zuen Sauretek.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak