Airbag-a segurtasun-uhalean, eta neurri berriak, istripuren bat izanez gero bidaiariak tiroz irten ez daitezen, ibilgailu-fabrikatzaileek laster jarriko dituzte autoetan, atzo Bartzelonako Industria Ingeniaritzako Goi Eskola Teknikoan (ETSEIB) egin zen jardunaldi batean jakinarazi zenez.
Salvador Montesinosek, Seat konpainiako Segurtasun Gerrikoen arduradunak, hurrengo urteetan izango diren berrikuntza garrantzitsuenen berri eman zuen; besteak beste, gerrikoan integratutako airbag-a. Montesinosen arabera, sistema berri horrek “atxikipena hobetzen du eta kalte gutxiago eragiten ditu gorputzaren goiko aldean”. Fabrikatzaileek, halaber, talka baten ondoren sortzen diren inpaktuak murrizten dituzten bi gerriko mota berri sartzea aurreikusi dute, lehiaketako autoen antzekoak.
Datorren urtean merkaturatuko diren atxikipen-sistemen artean, aitzinatzaile elektrikoak nabarmentzen dira. Gailu horiek gerrikoa gorputzari egokitzeaz arduratuko dira, lasaiera saihestuz eta bidaiariaren desplazamendua gutxituz. Bestalde, karga-mugatzaile moldagarriek bular-bandaren tentsioa murriztuko dute, erretentzioa penalizatu gabe lesioak saihesteko.
Segurtasun pasiboko elementurik eraginkorrenetako bat da uhala. Baina ez da nahikoa, behar bezala lotu behar da. Mario Hurtado Cátedra Applus+-eko zuzendariaren arabera, “gerriko soltea eramatea ez eramatea baino okerragoa da; izan ere, istripuren bat gertatuz gero edo bat-batean balaztatuz gero, tiradak eragin ditzake gorputzean”.
