Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Motorra

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Sustapen Ministerioak bidesari batzuk kenduko ditu administrazioek kostua beren gain hartzen badute

Bidesaria askatzeko proposamenak jaso dituela esan du, "tarte eta autobide askotan".

  • Egilea: Argitaratze-dataren
  • arabera: Astelehena, 2006ko abenduaren 11

Sustapen Ministerioa prest dago bidesaria kentzeko autonomia-erkidegoek eta udalek eskatzen dituzten autobide-zatietan, “betiere neurriaren kostua eskaera egiten duen administrazioaren kontura bada”.

Hala adierazten du Magdalena Álvarez zuzentzen duen sailak, erantzun parlamentario idatzi batean, non AP-4 autobideko tarte bateko bidesaria askatzearen adibidea azaltzen baitu. Kasu horretan, Jerez-Puerto Real trazadura erabiltzeagatiko ordainketa bertan behera uzteko, Andaluziako Juntaren eta autobidearen sozietate emakidadunaren arteko negoziazioa egin zen. Negoziazio horretan, beharrezko finantziazioa autonomia-erkidego horren kontura izango zela aurreikusi zen.

Parlamentuaren erantzunean, Sustapenak esan du bidesaria askatzeko proposamenak jaso dituela “zati eta autobide askotan”. Haren iritziz, horren ondorioz, bidesari bat kentzea ezin da modu isolatuan hartu, “funtsean aukera politiko bat dakarrelako, batez ere autobideen sektorean, eta horrek Estatuak kalte-ordainak ordaintzea ekarriko luke, balio onartezina lor lezaketenak”.

Emakida-kontratuak

Duela urtebete baino gehixeago, Ministerioak 16.200 milioi euro inguru berreskuratu zituen ordurako zegoen ordainketa-bideen sare osoan. Gaur egungo parlamentu-erantzunean, Sustapen Ministerioak gogorarazi du autobideak eraikitzea eta ustiatzea erabakitzen duten emakida-kontratuek onartzen dutela azpiegituraren enpresa esleipen-hartzaileak bidesaria kobratzeko eskubidea duela bidea erabiltzeagatik, hura eraikitzeko eta mantentzeko egin zuen inbertsioa berreskuratzeko.

Ministerioak gogorarazi du emakida-kontratuek onartzen dutela azpiegituraren enpresa esleipendunak bidesaria kobratzeko eskubidea duela.

“Eskubide hori alde bakarretik ezabatzeak emakidadunaren oreka ekonomiko-finantzarioa apurtuko luke, Administrazioa behartuta baitago oreka horri eustera, eta kalte-ordainak ordaintzea ekarriko luke, desoreka hark erabakita gertatzen bada”, zehaztu zuen.

Hala ere, adierazi du “edozein administraziok eskatzen dituen autobide-zatietako bidesaria kentzeko administrazio-izapideak egiteko modurik onena dela, betiere neurriaren kostua eskaera egiten duen administrazioaren kontura bada”.

Uztailaren amaieran, autobideen sareak 2.196,5 kilometro zituen, eta 23.675 ibilgailuko batez besteko intentsitatea zuen eguneko, 2005eko epe berean baino %5,7 gehiago.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak