Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Motorra > Hezkuntza eta bide-segurtasuna

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Txirrindularientzako arau berriak

Zirkulazioko Erregelamendu Orokor berriak txirrindulariak eta oinezkoak babesteko neurriak garatzen ditu.

  • Egilea: Egilea
  • arabera: Osteguna, 2003ko abenduaren 04a

Zirkulazioari buruzko aurreko araudiaren (1992koa) erreformen garrantzia dela eta, araudi berri bat aldarrikatu da, eta nobedade hauek ditu txirrindularientzat:

–Bizikletak binakako zutabeetan ibil daitezke. Bizikleten gidariei uzten zaie ibiltzen, haien artean tarterik utzi gabe, arreta handiz, ez iristeko. Paraleloan ere ibiltzeko baimena ematen da, binako zutabean, betiere bidearen ahalik eta eskuinena, eta ikuspen gutxiko tarteetan bat ilaran jarrita.

–Bizikleta-taldea ibilgailu bakartzat hartuko da. Ez dira aurreratzetzat hartzen talde bereko txirrindularien artean sortutakoak.

–Bizikletek lehentasuna izango dute ibilgailu motordunen aldean, beste bide batean sartzeko, eskuinera edo ezkerrera biratzean; gurutzeetan, taldeko lehen txirrindulariak hasitakoan, biribilguneetan eta bidegorrian zirkulatzean.

–Hiriarteko bide batetik zirkulatzen dutenean eta argiak nahitaez erabili behar direnean, bizikleta-gidariek arropa islatzailea eraman beharko dute, gainerako erabiltzaileek 150 metroko tartea izan dezaten.

–Kaskoa nahitaezkoa da. Bizikleta-gidariek eta -bidaiariek babes-kasko homologatuak edo ziurtatuak erabili beharko dituzte hiriarteko bideetan dabiltzanean, goranzko aldapa luzeetan izan ezik, arrazoi medikoengatik edo muturreko bero egoeretan.

–Kontuz ibili behar da txirrindularien aurrean. Abiadura moteldu egin behar da, baita gelditu ere, soilik erabiltzen diren bideen inguruetan eta haien elkarguneetan, herri barruan nahiz kanpoan, zirkulatuz bizikletetara hurbiltzean.

Neurri horietako batzuk, hala nola zutabeetan zirkulatzea edo kaskoa derrigorrezkoa izatea, aurreko legeetan jasota zeuden, baina bat ere ez zen garatu orain arte. Zirkulazioari buruzko Erregelamendu Orokor berria 2003ko azaroaren 21eko Ministroen Kontseiluan onartu zen eta Estatuko Aldizkari Ofizialean argitaratu eta hilabetera jarriko da indarrean.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak