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Zer egin dezaket beste auto batekin kolpe bat ematen badut?

Adiskidetasunezko istripu-aitorpena betetzea funtsezkoa da aseguru-etxeek talkaren erantzukizuna azal dezaten eta konponketak izapidetu ditzaten.

La conducción en España es cada vez más responsable pero, a menudo, las prisas, los atascos, la climatología adversa o una simple distracción pueden ocasionar pequeñas colisiones entre dos o más vehículos. En estos casos, conviene que los conductores mantengan la serenidad mientras rellenan la declaración amistosa de accidente. A lo largo del siguiente artículo se explica qué pasos daren caso de sufrir un choque con el automóvil y cómo cumplimentar de forma correcta el parte amistoso.

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La leve mejora económica y la bajada de precio de los carburantes hizo que en 2014 se utilizara más el coche. Y, entre otras causas, por ello hubo un repunte significativo de los “golpes de chapa”. En concreto, el año pasado se produjeron 1,7 millones de accidentes leves de tráfico en las ciudades españolas, el primer incremento de estos siniestros desde 2007. Así lo certifican los datos recogidos por Tecnologías de la Información y Redes para las Entidades Aseguradoras (Tirea).

Ibilgailuen arteko talka txiki horiek hiri handietan gertatzen dira gehienbat. Horregatik, Madril, Bartzelona, Valentzia eta Sevillarekin batera, hiri horietan kontzentratzen dira gehien horrelako istripuak.

Nola bete adiskidetasunezko istripu-aitorpena

Auto-aseguruaren polizak gidatzen duenaren erantzukizuna estaltzen du, ibilgailuaren jabea izan ala ez izan.

Zirkulazio-istripu bat gertatzen denean, txikia bada ere, tartean direnek egiaztatu behar dute zauriturik dagoen ala ez. Kasu horretan, Larrialdietarako 112 telefonora deitu behar da.

Polizia, agintari eskudunak edo larrialdi-zerbitzuak ezbeharra gertatu den lekura iritsi direnean bakarrik has daiteke adiskidetasunezko istripu-aitorpena betetzen.

  • Adiskidetasunezko istripu-aitorpena betetzea

    Gidari guztiek autoan eraman behar dute, aseguruaren dokumentazioarekin batera, adiskidetasunezko istripu-adierazpenaren ale bat. Ale horrek bi orri ditu paper autokopiatzailean. Gidariaren aseguru-konpainiak alderdi honetako hainbat ale eskaintzen dizkio aseguratuari, eta, gainera, aseguru-etxeetako atarietan Internetetik deskarga daitezke.

    Al cumplimentarla, se tiene que escribir en mayúsculas, con bolígrafo y apretando fuerte para que se calque en la copia. Es importante que se empleen frases cortas para que se entienda bien el contenido. El parte tiene que ser rellenado con todos los datos que se solicitan en la cara delantera, ha de ser firmado por ambos conductores y cada uno se debe quedar con una copia. Si hay acuerdo sobre la culpabilidad del accidente, hay que intentar que quede claro e inteligible en la declaración, ya que un parte mal cumplimentado puede retrasar el proceso de tramitación de la reparación de los vehículos.

    Adiskidetasunezko aitorpena amaitu eta bi kopiak bereizi ondoren, funtsezkoa da aurreko aldeak ez idaztea eta ez aldatzea. Hala ere, behar izanez gero, gidari bakoitzari dagokion kopiaren atzeko datuak bete daitezke.

    Talkaren lekukorik badago, datu pertsonalak eta harremanetarako bitarteko bat eskatu behar dira, batez ere gidarien artean adostasunik ez badago.

  • Zaurituak daudenean

    Kalte pertsonalak 3. atalean jaso dira, agiriaren hasieran. Biktimak eta zaurituak daudenean, poliziak txosten edo atestatua egiten du, eta, beraz, ez da beste daturik gehitu behar. Aseguratzaileren batek informazio gehiago behar badu, bere aseguratuarekin edo inplikatutako gainerako alderdiekin harremanetan jartzen da.

  • Gidarien eta inplikatutako ibilgailuen datuak adieraztea

    Talkan parte hartzen duten gidariek A ibilgailua zutabean (hondo urdina) eta B ibilgailua zutabean (hondo horia) bete behar dute zatia, deklarazioaren ezkerraldean eta eskuinean, hurrenez hurren. Istripuan bi auto baino gehiago badaude, aldearen atzealdean idatz daitezke.

    Lo primero que hay que hacer es detallar la información del asegurado, que es la persona a cuyo nombre está el seguro del automóvil. A continuación, se indican los datos del vehículo (matrícula, marca, modelo, color, etc.) y del seguro (el número de póliza y el número de la tarjeta verde, que aparece en la documentación que entrega la compañía aseguradora cuando se contrata un seguro).

    Gidariari erreserbatutako atalean, istripua gertatu zenean autoa gidatzen zuen pertsonaren datu pertsonalak idatzi behar dira (izena, helbidea, gida-baimenaren zenbakia, etab.). ).

  • Ibilgailu bakoitzak jasandako kalteak marraztea

    A ibilgailua eta B ibilgailua zutabeetako 10. atalean motor baten, auto baten eta furgoneta baten marrazkia agertzen da. Ezbeharra gertatu eta ibilgailuak kalteak jasan baditu, zer eremutan kontzentratzen diren gezi batekin adierazi behar da.

    Horrez gain, 11. atalean, ibilgailuan hautematen diren kalteak zehatz daitezke (kolpe-leungailua, alboa, pilotua, atzerako ispilua eta abar). ).

  • Talkaren erruduna nor izan zen zehaztea

    La columna central con fondo blanco de la declaración del accidente es fundamental para determinar cuál de las partes implicadas en la colisión es la responsable. Contiene 17 opciones o supuestos con los que hay que intentar explicar las circunstancias que provocaron el choque. Tanto el conductor del vehículo A como el del vehículo B deben marcar con una X las casillas que están a ambos lados de cada una de estas opciones y que determinan cómo se ha producido el golpe.

    En la parte baja de esta columna hay un espacio cuadriculado donde se debe dibujar un croquis que ilustre lo sucedido. El objetivo es que el seguro entienda cómo se ha ocasionado el choque, por lo que hay que proporcionar la mayor información posible (dirección que llevaban los vehículos, nombres de las calles, carril por el que circulaban, cruces, semáforos, rotondas, etc.). Lo mejor es hacerlo de forma esquemática.

  • Agiria aseguratzaileari helarazi

    Una vez cumplimentado el parte, cada conductor debe hacerlo llegar a su respectiva compañía de seguros. Hay que tener en cuenta que este documento debe presentarse a la entidad aseguradora de cada conductor en el plazo de los siete días siguientes al accidente. Se puede hacer por varios medios diferentes: el conductor se persona en la compañía de seguros, lo envía por correo postal o por correo electrónico o lo remite por fax.

Adiskidetasunezko istripu-aitorpena betetzeko aholkuak

  • Aldeak ez du inoiz sinatu behar jaso den eta adiskidetasunezko istripu-aitorpenean jaso den informazioarekin ados ez badago.

  • Gidarietako batek ere ez badu adiskidetasunezko adierazpenik autoan edo bi ibilgailu baino gehiago badira eta ezin bada bete, datu pertsonalak gainerako gidariekin trukatu behar dira, batez ere garrantzitsuenak:

    • Ibilgailu bakoitzaren matrikula, modeloa, modeloa eta kolorea.
    • Eroale bakoitzaren izena eta telefonoa.

    • Aseguru-konpainiak.

    • Ibilgailuek jasandako kalteak.

  • Inplikatutako aseguru-konpainiei aseguratuaren adiskidetasunezko aitorpena iristen zaienean, informatikoki ezbeharraren izapideak egiten dira. Arrazoia daraman aseguru-etxeak bidaltzen dio peritua bere aseguratuaren ibilgailuaren kalteak ebaluatu eta kuantifikatzeko.

  • Si los conductores y sus respectivas aseguradoras no se ponen de acuerdo en quién es el culpable del accidente, el conflicto se resolverá por vía judicial. El juez, cuando tenga en su poder la información y los testimonios de las partes implicadas (asegurados, peritos, etc.), tomará una decisión que las compañías han de acatar. Si el siniestro no está claro, porque ambas partes defienden su inocencia, será el juez quien dictamine la sentencia.

Zergatik derrigorrezkoa da aseguratutako autoa izatea

Todo propietario de un vehículo tiene la obligación de contratar y mantener vigente una póliza de seguro que cubra la responsabilidad civil del conductor cuando se producen daños a terceras personas, tanto personales como materiales, como consecuencia de un accidente de circulación. Es decir, aunque el tomador del seguro sea el propietario del turismo, la persona asegurada es quien lo conduce, porque se cubre la responsabilidad del conductor, no la del propietario del coche.

  • Hirugarrenentzako aseguru poliza batek hirugarrenei eragindako kalte material eta pertsonalak baino ez ditu estaltzen.
  • Arrisku orotarako asegurua kontratatzen denean, ordea, estaldura handitu egiten da, eta, hirugarrenei eragindako kalteez gain, aseguratuaren ibilgailuak jasan ditzakeen kalte guztiak estaliko dira.

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