Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Osasuna eta psikologia

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Bide-segurtasuneko kanpaina berrian gidatzean, zirkulazioa lasaitu egin da

  • Egilea: Egilea
  • arabera: Ostirala, 2002ko martxoaren 22a

Trafiko Zuzendaritza Nagusiaren (DGT) bide segurtasuneko kanpaina berriak, gidariari lasaitasuna eta lasaitasuna ez balitzaio, gerta zitezkeen eszena gogorrak eta istripuak erakusten ditu aurten. DGTko zuzendariak, Carlos Muñoz-Repisok, atzo aurkeztu zuen 2002ko kanpaina, eta, beste batzuek ez bezala, ez du eraginik izan, ez arauak betetzeko orduan, ez lasaitasunari, lasaitasunari, errespetuari eta elkartasunari dagokienez, ibilgailu baten aginteei zirkulatzerakoan.

Telebistan eta zineman 30 segundoko bost iragarki emango dira, eta norbaitek bizi izandako egoera bat izango da, bide publikoa erabiltzean ahultasun-egoeran dagoena.

“Spots”-etan, haur batzuk bizikletaz ibiltzen dira, eta lur orotako ibilgailu bat aurreratzen dute. Gidari eskarmenturik gabeko gidari batek presioa egiten dio azkarrago joan dadin, gizon batek presioa egiten dio hartu behar duen ibilbideari, eta beste ibilgailu batek presio egiten dio bidegurutze baten edo oinezko zahar baten aurrean.

Filmazio bakoitzak erakusten du zer ondorio izan lezakeen jokabide arduragabeak, presek edo errepideko gainerako erabiltzaileekiko elkartasun- eta errespetu-faltek eraginda. Ezbeharraren ondoren, bideoak atzera egiten du eta protagonistak ozen hausnartzen du eta ondorio horiek gordintasun osoz aurreikusten ditu. Gero, lasaitasuna eta poza erakutsi zituen, izan ere, bere gizalegezko portaeraren ondorioz, imajinatu zuen ezbeharra ez zen gertatu.

Ondasun partekatua

Kanpainak bide publikoak partekatzeko ondasun gisa erabiltzeko ideia azpimarratzen du, herritarrak kontzientziatzeko zirkulazio-istripuek sortzen duten arazoaren garrantziaz eta horiek saihesteko aukera, elkarbizitza mesedetuko duten arauak betez eta gizarte-balioak praktikan jarriz.

Iragarki horien 3.250 emanaldi aurreikusi ditu DGTk telebistan, egunkari eta aldizkarietan 1.378 zinema-aretotan argitaratzeko, eta 2.300 zinema-aretotan, batez ere, ibilgailuak errepideetara ateratzeko eragiketen aurreko egunetan.

Duela berrogei urte hasi zen trafikoa hedatzen, baina garrantzitsuenak 1992an hasi ziren, DGTko arduradunek lerro errealista eta dramatikoa aukeratu zutenean, ezbeharren ondorioen gordintasuna erakutsiz.

Aurkezpenean, Ana Pastorrek, Herrizaingoko idazkariordeak, “gidatzean ere adinez nagusi izan behar dugula konturatzeko” eskatu zion gizarteari. Carlos Muñoz Rebesto Trafiko zuzendari nagusiak azaldu zuenez, kanpaina honen helburua da “gidariaren kontzientziara deitzea” eta “jarrera positiboa izatea, istripu horiek ez gertatzeko nola egin behar den adieraziz”.

Estazio meteorologikoak

Bestalde, Muñoz-Rebestok jakinarazi zuen Espainiako errepideetan 200 estazio meteorologiko instalatuko direla, kontrako fenomenoen aurrean (adibidez, lainoak, euri handiak, txingorrak edo elurteak) gidariak jakinaren gainean jartzeko.

DGTko zuzendariak adierazi zuen gure herrialdeko zenbait eremu eraginkorragoak direla lainoak eratzeko, eta, gidariei ohartarazteko, estazio meteorologiko batzuk instalatzen ari direla, automatikoki abisatzen dutenak.

A Coruñako Trafikoa Kudeatzeko Zentroak baditu estazio horiek, eta zentroan informazio meteorologikoa jaso ondoren, operadoreak panel bat pizten du errepideetan, mezu aldakor batekin.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak