Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Garraio publikoa erabiltzeak sei aldiz areagotzen du arnas infekzioak izateko arriskua.

Baliabide horiek noizean behin erabiltzen dituzten herritarren artean izaten dira probabilitate handienak.
Egilea: EROSKI Consumer 2011-ko urtarrilak 19

Garraiobide publiko batzuk erabiltzeak, hala nola tranbia edo hiri-autobusa, sei aldiz handitu dezake arnas infekzio akutuak izateko arriskua, batez ere noizbehinkako erabiltzaileengan, Nottinghameko Unibertsitateko (Erresuma Batua) ikertzaileek egindako azterketa baten emaitzen arabera, eta “BMC Infektious Diseases” aldizkaria on line argitaratzen du.

Azterketa honen egileek diotenez, garraio publikoaren erabileraren eta horrelako gaixotasunak izateko arriskuaren arteko harremana ez da inoiz argi azaldu. Hala ere, detektatu dute lehen sintomak erregistratzen zituztenean busa edo tranbia hartu zutenek arrisku handiagoa zutela hurrengo egunetan medikuarengana joateko.

Ikerketa 2008-2009 gripe-denboraldian egin zen, abenduaren 2tik urtarrilaren 15era bitartean izan zen agerraldi batekin batera. Zientzialariek 138 indibiduo aztertu zituzten, eta horietatik erdiek baino gehiagok (72) arnas infekzioa izan zuten. Gaixoei galdeketa bat betetzeko eskatu zitzaien, gaixotasuna hasi aurreko bost egunetan garraio publikoa nola erabili zuten jakiteko, kontsultara joan ziren arte.

Infekzio horien eta sintomak agertu baino bost egun lehenago autobusa edo tranbia erabiltzearen artean “lotura estatistikoki esanguratsua” aurkitu zen, azaldu zuen Jonathan Van Ubt irakasleak, ikerketa-taldeko zuzendariak. Hala ere, arriskurik handiena garraio hori noizbehinka erabili zuten herritarren artean gertatu zen, izan ere, “birusen aurkako babes-antigorputzak garatzeko aukera gehiago dago, esposizio handiagoa badago”, esan zuen.

Proiektu horren zuzendariak harreman horren azterketa zehatzagoa egitearen alde egin zuen, arriskua nabarmena den arren, garraio publikoa etengabe erabiltzeak noizean behin erabiltzen dutenei babes gehiago eman diezaiekeen egiaztatzeko.