DaimlerChrysler taldeko Mercedes-Benz auto-fabrikatzaile alemaniarrak 150.000 kotxe berrikusiko ditu, horietatik 2.500 Espainiakoak, bolantean integratutako airbag-a ordezkatzeko. Ukitutako ibilgailuak C motakoak, E motakoak, S motakoak eta SL motakoak dira, eta gidariarentzako airbag-ak 1995eko ekainetik 1996ko apirilera bitartean fabrikatu ziren. Azterketa horren bidez, airbagaren ordez berria jarriko da doan, hogeita hamar minutu inguruko esku-hartzearen bidez. Alemaniako enpresak egiaztatu du denboraldi horretan fabrikatutako 124, 129, 140, 202 eta 210 serieetako ibilgailu batzuek hezetasun gehiegi dutela airbag-a aktibatzeko mekanismoan, eta hori arrazoi nabarmenik gabe aktiba daitekeela. Enpresak gutun bat bidali die ukitutako 150.000 autoen jabeei, bai Europan bai Ekialde Hurbilean, beren Mercedes-Benz lantegiarekin harremanetan jar daitezen eta konpontzeko eguna adostu dezaten. Konpainiak nabarmendu duenez, autoen airbagean matxuraren bat gertatzen denean, SRSen (Segurtasuneko Atxikitze Sistema) kontrol-lekukoa pizten da tresnen koadroan; beraz, ibilgailuaren erabiltzaileak tailerrera joan behar du matxura doan konpontzeko.
Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.
Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.
Espainian saldutako 2.500 auto aztertuko ditu Mercedesek, gidariaren airbag-a ordezkatzeko
Mercedes Benzek ikusi du gehiegizko hezetasuna duela bolantearen airbagean. Hori dela eta, segurtasun-gailu hori arrazoirik gabe aktiba lezake, eta beste bat jartzea erabaki du.
Egilea: EROSKI Consumer 2001-ko uztailak 15
