Europako Batasunak (EB), VII. Esparru Programaren bidez, CarGO proiektua finantzatzen du. Proiektu horren helburua da gurpil-aulkiak erabiltzen dituztenei automobila eskuratzen laguntzeko sistema “berritzaile” bat garatzea, Biomekanika Institutuak (IBV) jakinarazi duenez. Espainiako parte-hartzaileetako bat da sistema hori. Zentro teknologikoak nabarmendu zuen sistemak aukera emango duela autoan erraz sar daitezkeen erabiltzaileen kopurua handitzeko, eta auto modelo ezagunenetan erabili ahal izango dela.
Programaren helburua da gurpil-aulkiaren erabiltzailearen autonomia bultzatzea, beste pertsona bati laguntzarik eskatu behar ez izateko. Gainesfortzu fisikoak ere saihestu nahi dira. Ignacio Bermejo IBVko Errehabilitazio eta Autonomia Pertsonaleko zuzendariak adierazi zuenez, “sistema elektromekaniko berritzaile bat garatu behar da, gurpil-aulkian doan pertsona lagunaren espaziora ahalik eta hobekien eramateko gai dena”.
Estatu Batuek munduko eskaintza menderatzen dute sektorean, mundu osoan saltzen diren autora egokitutako sarbide-gailuen %49rekin. Estatubatuarrek Europako merkatuaren %29 kontrolatzen dute, eta Europako hornitzaileek, berriz, %21 bakarrik. Gurpil-aulkiak erabiltzen dituzten ibilgailuetarako egokitutako sistemen mundu-mailako salmentak %5 igo dira; Europako enpresen merkatu-kuota, berriz, %2 jaitsi zen iaz.
IBVk azaldu zuenez, CarGOk joera negatibo horri aurre egin nahi dio bere sistemaren garapenarekin. Sistema horri esker, erraz irits daiteke autora, orain arte autoan egin behar diren aldaketa iraunkorrak murriztu ahal izango dira, eta sistema eredu ezagunenetan erabili ahal izango da.
Proiektua aurkezteko bilera urtarrilaren amaieran egin zen, CONSTABLES enpresaren instalazioetan. Erresuma Batuko mota horretako sistemen fabrikatzaile garrantzitsuenetako bat da CONSTABLES, eta Europako aktiboenetako bat. IBV eta CONSTABLESekin batera, HERI zentro teknologikoak (Erresuma Batua) eta Mess BVBA (Belgika), HAPTE (Frantzia) eta Salvio Busquets (Espainia) ETEek ere parte hartzen dute ekimenean.
