Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Aparkalekua SMS bidez partekatzea

Hiri bakoitzean dauden garajeen erabilera optimizatzeko modu berria da.

img_parking 4 Irudia: Nick Cowie

Img

Aparkatu
hiri handi batean aparteko kostua suposatzen du
lana dela eta, sarri mugitzen dira. Gidari bakoitzaren aukerak
lurrazaleko aparkaleku-plazak dira,
hiri asko, eremuak
parkimetroekin erregulatutako establezimendua, edo
lurpeko aparkaleku publikoak, alternatiba bat
garestiagoa.

Honen aurrean
egoera, pertsonei sarbidea ematen dieten sistemak
garaje plaza partikularrak edo berea
beste batzuk, azken boladan, irtenbide gisa agertu dira
adimenduna eta merkeagoa izan daitekeena
azalean edo “aparkalekuetan” aparkatzea, behar den guztietan
erregulartasunez.


Tarteko TuPlaza, bere sektorean eBay-k egiten duen lanaren antzekoa

Bai
ekimen honen berritasuna
aparkaleku-plaza hauek partekatzea sustatzen duen funtzionamendua:
gailu eramangarrien bidez, hala nola mugikorraren bidez
edo urrutiko aginte berezi bat. Tarteko plaza lan batean
eBay-ren antzekoa
bere sektorean. Konpainia hau martxan jarri zen
joan den maiatzean, probaldian, eta Madrilen bakarrik. Nork
une honetan, 140 bezero baino gehiago ditu, eta nahi dute
Espainiako beste hiri batzuetara zabaltzea.

.
erabiltzaileak bere lekuan inskribatzen dira
web orria, beren interesak jasotzen dituena. Adibidez,
partzela libre bat goizeko zortzietatik seietara
berandu, lanera doazelako. Bitartean, beste pertsona batzuk,
plaza baten jabe izateko betebeharra,
sisteman izena eman eta garaje libreak eskatu
ordutegia.


Pertsona bakoitzak erabakitzen du egunero bere lurzatia partekatzen duen ala ez, nola, noiz eta norekin partekatzen duen.

TuPlaza
probaldian zerbitzua kalibratzen duen bitartean,
egunero eskaerak SMS bidez berresteko. Baldin badago
baiezko erantzuna, konbinatu lehentasunak lurzatiaren bila
nahi den librea. Erabiltzaileak mezuari erantzuten ez badio, TuPlazak ulertzen du
egun horretan ez zaiola interesatzen plaza-poltsa honetan sartzea
eskuragarri. Carlos Ramírez,
Tuplaza.es programak sistema horren malgutasuna azpimarratzen du, “bakoitza”
pertsona bakoitzak egunero erabakitzen du bere lurzatia partekatzen duen ala ez, nola,
noiz eta norekin egiten duen”.


ARmando, garaje guztiak irekitzeko

Alderdi bat
Sistemaren aginte berezian dago
garajeak, ARmando izenekoa. Honen berezko garapena da:
erabiltzaileek konpainia bat uzteko
60 euroko fidantza, nahiz eta probetan egon
fidantzarik gabe ematen dituzte.

Aldez aurretik,
TuPlazak gailu bat duen pertsona bat bidaltzen du klonatzeko
jatorrizko aginteen infragorrien seinalea. Ondoren,
plaza bat partekatzen denean, bertara sartzen denak SMS bat jasotzen du
zure agintean sartu beharreko kodea, irekitzeko
dagokion garajeko atea. “Kodea bakarra da
aginte horrentzat, egun hori eta erabiltzaile hori”, dio Ramírezek.


Plaza bat partekatzen denean, bertara sartzen denak SMS bat jasoko du, garajeko atea irekitzeko agintean sartu behar duen kodearekin

Abantaila
sistema horren arabera, aparatua unibertsal bihurtzen da eta
TuPlazak adina garaje ate irekitzea,
jabearekin geratu behar du, eman diezaion
urrutiko agintea.

Hau
konpainia bitartekari gisa aritzen da, eta kostuak
garaje batera sartu nahi duen pertsonarenak dira, eta
plaza eskura jartzen duela,
beste erabiltzaile batek ordaintzen du. Hala, Ramírezek azaltzen duenez,
eremu jakin bateko garaje baten merkatu-prezioa honela zehazten bada:
hilean 130 euro ordainduta, pertsona bat, denak sartzen dena
lanegunetan, goizeko zortzietatik goizeko seiak arte
geroago 85-90 euro ordainduko lituzke; aldiz,
garajeak 65 euro inguru jasoko lituzke.

sistemaren sekretua elkarri ematen dioten konfiantzan oinarritzen da
erabiltzaileak gure teknologiaren bidez”, dio
Ramírez. Kobratzen diren prezioak aldatu egiten dira
hiriaren eremukoa, honako baremo hauen bidez:
konpainia bera, lurzatien merkatua aztertu ondoren
garajea.

Interneten garajea partekatzeko beste aukera batzuk

Parksharing-a garaje plazen poltsa kudeatzen duen enpresa da jabeek emanak, nori alokatzeko bilatu aparkatze mota hau. Akordioa lortzen denean, bi pertsonen arteko kontratuak gutxienez 50 egunekoa, eta konpainiak bidaltzen du lurzatia orduka alokatzen duenari agintzen diot.

Gainera, Interneten aurki daitezke beste batzuk alternatibak garajeko plazak konpartitzeko, erabiltzaileek beren etxeetan emandako informaziotik abiatuta garajeen jabeei eta eskatzaileei ados jartzeko web guneak ordukako truke edo alokairuan.

Hala, IrakasleaParking.com bilatzen ari diren edo bilatzen ari diren pertsonei buruzko informazioa aurki daiteke Kataluniako hainbat udalerritan eskaintzen dituzte plazak, eta Coruña, Alacant, Cartagena, Murtzia eta Palma. Plazak-Garaje.com eskema berari jarraitzen dio, baina lanaldi osoko alokairua edo lurzati baten salmenta. Beste aukera bat Aparcalia da, eta garajeen merkatu-bilatzailea, bai partekatzeko alokatzeko edo saltzeko moduan.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak