Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Teknologia berriak > Softwarea

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Autoentzako ahots-azterketa

Automobilgintzak gidariei ahotsaren bidez autoarekin komunikatzeko aukera ematen dieten teknologietan lan egiten du

  • Egilea: Argitaratze-dataren
  • arabera: Asteartea, 2012ko ekainaren 12a
img_voz coches portada

Segurtasunagatik eta erosotasunagatik, modurik onena erraza da auto batekin ahotsaren bidez komunikatzeko. Honetatik forma, gidariek ez dute errepideko ikuspegia kendu behar ez eta eskuekin gailu desberdinak erabiltzea ere, gidatzeko arriskuan dago, eta debekatuta dago gehienetan. munduko trafikoari buruzko legeak. Automobilgintza hainbat teknologiatan ari da lanean, hizkuntza naturalaren bidez ibilgailuarekin komunikatu ahal izateko ahotsa ezagutzeko programa intuitiboak txertatzeko.

Irudia: Microsoft Suedia

Sistemetan pentsatzen denean
autoetan ahotsa ezagutzeko funtzioa,
El coche telebista-serie ezaguna dute buruan
fantastikoa”, non protagonistak elkarrizketa naturala egiten baitzuen
ibilgailuaren burmuin elektronikoa.

Hasiera, ordea, ez zen izan
hain errazak. Automobilgintzan <ahref=”https://www.consumer.es/web/es/tecnologia/software/2012/01/03/205630.php”“sistemak erabiltzea
aginduak ahots-komandoen bidez ezagutzeko egon da
duela hamarkada batzuetatik hona, modu esperimentalean, baina
JOAN DEN MENDEKO LAUROGEITA HAMARREKO HAMARKADA EZ ZEN ERABILTZEN HASI
masiboki autoetan. Hainbat pertsonari esker izan zen.
fabrikatzaileak, hala nola <ahref=”http://www.thefreelibrary.com/OKI+Erdieroalea+debuts+single-chip,+speaker-independent+Voice…-a015973999″–
Oki Telecomm-ek garatutako txipa eta
ahotsa, agindu sinpleen kopuru mugatua,
sakelako telefonoa. Hau da, gaur egun “eskuak” deitzen dena.
libreak”.

Automobilgintzan, ahotsa ezagutzeko sistemen erabilera modu esperimentalean egon da duela hamarkada batzuetatik hona

2000ko lehen hamarkadaren erdialdean,
Japoniako enpresak <a target=”_blank” target=”_blank”–Asahi
Kasei hainbat teknologia garatu zituzten
Fabrikatzaileek sartu zituzten ahotsaren azterketa
ibilgailuak eta GPS nabigatzaileen eta plataformen fabrikatzaileak
entretenimendukoa. 2005ean, Ford Festak serie bat zuen:
ahots-azterketa duen audio-sistema. Sistema hau,
deiak egitea onartzen zuen, serie mugatu bat ere onartzen zuen
kontrol aginduak eta komandoak. Aitzindaria IBMrekin batera
<ahref=”http://www.idg.es/pcworld/Sistema-de-navegacion-y-musica-con-admitimento-/doc51495-Musica.htm”–garatu zuten
ahotsa ezagutzeko sistema erabili ahal izatea
ahots-komando errazak.

Egungo sistemak

Gaur egun, fabrikatzaile batzuk
hainbat irtenbide lantzen dituzte programak txertatzeko
ahotsaren ezagutza, intuitiboagoak eta aukera ematen dutenak
ibilgailuarekin hizkuntza naturalaren bidez komunikatzea.

Mertzedes-Benz
<ahref=”http://news.mercedes-benz.co.uk/innovations/apple-phone-integration-with-siri-voice-control.html”“aurkeztu zuen
urte hasieran A motako gamaren prototipo bat,
iPhone 4S-rekin integratzen du Siri,
telefonoaren ahotsa ezagutzea.

Irudia: Ford

Horrela,
funtzio batzuk kontrolatzeko teknologia
ibilgailuan entretenitzea. A mota berriaren jabeak
iPhone 4S bat Sirirekin dutenek programa aprobetxa dezakete
“<ahref=”http://www.appleinsider.com/articles/12/02/28/mercedes_benz_to_add_siri_integration_to_new_a_class_line.html” target=”_blank” target=”_blank”–digitala izeneko aplikazioa instalatuz.
Drive Style App “.

Bestalde, Pioneer <ahref=”http://es.engadget.com/2011/11/11/pioneer-zypr-aitortu-de-voz-a-lo-siri-doito-y-para/”–
joan den urtearen amaieran, Zyr , azterketa sistema bat
<ahref=”https://www.consumer.es/web/es/tecnologia/software/2006/05/16/152020.php”–API
garatzaileek beste gailu batzuetan sar dezaten.

“Ford-v2v-ibil”

Gaur egun gehien egiten duen fabrikatzaileetako bat
ahotsa ezagutzeko sistemen aldeko apustua Ford da. AEBetako enpresari laguntza ematen dio ,
teknologia-teknologiak garatzen dituen konpainia nagusietako bat
ahotsa eta etxeko erabiltzaileek ezagutzen dutena
Ordenagailuetarako eta gailu eramangarrietarako aplikazioak, hala nola <ahref=”https://www.consumer.es/web/es/tecnologia/internet/2011/07/04/201409.php”“Dragon
Diktaketa . Nuancek ahotsa ezagutzeko sistema du
Dragoia
Drive! , hainbat fabrikatzailerekin integratzeko
autoak.

Ford Sync sistema gai da agindu erraz eta konplexuen bidez 10.000 ahots-komando baino gehiago ezagutzeko

Sistema
Sync , bai nabigatzeko eta entretenitzeko, bai
komunikazioetarako, 10.000 komando baino gehiago ezagutzeko gai da
ahotsordenu erraz eta konplexuen bidez,
hizkuntza naturala ulertzea. Forden helburua da Ford Sync Europan debuta egingo duela urte amaieran,
B-MAX modeloa, hamahiru milioi bagoi baino gehiagotan
marka, 2015ean, mundu osoan.

Lan egiten duen sistemetako bat
Ford larrialdietan laguntzeko gailua da, eta
larrialdi-zerbitzuak
istripua. Horretarako, ibilgailuak
autoa, baita tokian tokiko hizkuntzan grabatutako mezua ere,
istripuari buruzko informazio interesgarria.

Epe luzera, V2V sistemek ibilgailuen arteko komunikazio automatizatua ahalbidetuko dutela espero da, bide-informazioa emateko.

Forden garapen-ibilbidearen arabera,
datozen urteetan, teknologia hau
hodeian biltegiratzea, azterketa-sistema hobetzeko
ahotsaren bidez, zerbitzari bat erabiliko duelako prozesatzeko eta ulertzeko
erabiltzaileek emandako ordena, baita aurkitzeko, iragazteko eta
edozein edukiri buruzko informazio garrantzitsua aurkeztea.
Hau da, gidariaren arteko interakzioa eskainiko da.
ibilgailua eta giza ahotsa intuitiboki erabiliz.

Epe luzera
V2V sistemak (ibilgailuz ibilgailukoa)
ibilgailuen arteko komunikazio-azpiegitura automatizatua
zirkulazioaren edo
hurbileko istripuak. Horrela, <ahref=”http://www.tomsguide.com/us/ford-v2v-móicle-2-vehicle-v2v-car-smart-car,news-9885.html”–hau lortzen da:
gidatzeko segurtasuna hobetuko du . Gainera, hauek
sistemak ahotsaren ezagutzarekin integratuta egongo dira,
gidariaren aginduak jasotzen uztea edo informazioa ematea
intereseko eguneratua.

RSS. Sigue informado

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak