Telefono mugikorra duen edonork daki zer den bateriarik gabe geratzea eta kargatzeko entxufe bat etsi-etsian bilatzea, edo, are okerragoa, kargagailua bidaia luze batean ahaztea edo, besterik gabe, korronte-hartunerik ez aurkitzea. Urte gutxi barru, agian farmazia bat bilatu beharko dute alkoholarekin kargatzeko. Erregai-bateriak iristen ari dira.
Honekin: ordenagailu eramangarrien eta telefono mugikorrak, bateriak etengabe agertzea (eta etengabe haserre egotea) askoren bizitzan pertsonak. Baina litio-ioizko bateria berriek abantaila asko, oraindik elektrizitatea behar da kargatzeko, eta errendimendua. Konparazioan, erregai gutxi behar dute alkohola, zenbait orduz funtzionatzeko.
abenduaz geroztik, LG ordenagailu-fabrikatzaileak bateria batekin elikatzen den eramangarriaren eredua alkohola edo gas naturala kontsumitzen du. Panasonic eta Toshiba ere bai metanolarekin funtzionatzen duten antzeko ereduak dituzte, eta 20 orduko autonomia.
Bateriak edo kargatze-kartutxoak?
Baina erregaia oso merkea eta eskuragarria izatea, hauen negozio-plana konpainia batzuek badirudi erosi beharko dela kargatze-kartutxoak, batak bestearekin bateraezinak izatea espero baita beste batzuk.
IDC aholkularitza-enpresaren arabera, erregai-baterien merkatua %23 hazi liteke, eta 2010ean 3.500 milioi dolarreko bolumenera iritsi.
Bat konpainiaren hurbilketa desberdina da Power garatu duen Medis Technologies 24/7 paketea, pakete baten tamainako kaxa tabakoa. Mugikorraren bateria lasaitzen hasten denean, gailua ‘Power Pack’-era konektatzen da eta 30 ordu gehiago lortzen dira elkarrizketa. MP3 u erreproduzitzaileetarako ere balio du ordenagailu eramangarriak, kontsumoa zenbat eta handiagoa izan, kargak gutxiago iraunen du.
Bitartean erregai-zelula gehienek metanola erabiltzen dutenek platinozko katalizatzaile bat behar dute, Power Pack da erabili eta botatzeko, erregai gisa boro hidruroa erabiltzen baitu sodioa, katalizatzaile merkeagoak erabiltzeko aukera ematen duena. Enpresa Unitate bakoitzak 15 dolar inguru ordaintzea espero du Medis-ek.
Honen arabera: IDC aholkularitza-enpresa, erregai-baterien merkatua % 23ko erritmoan hazi liteke, eta 3.500 izatera irits liteke milioi dolarreko bolumena 2010ean. Besterik ez da falta alkohol-kartutxoekin zer egingo duten jakitea aireportuen kontrolak.
Erregai bateriek elektrizitatea sortzen dute erregai bat (hidrogenoa edo alkohola) oxidatzen den erreakzio kimiko batetik abiatuta. Bateriarik ohikoenak sistema itxiak dira, eta erregaienak, berriz, erreaktiboak kargatu behar dira funtzionatzeko.
Lehen erregai-zelula Sir William Robert Grove zientzialari eskoziarrak fabrikatu zuen 1843an, nahiz eta 1838az geroztik ezaguna izan haren funtzionamenduaren hasiera, Christian Friedrich Schönbeinek aurkitu baitzuen.
Erregai-zelula sinpleenak hidrogeno-zelulak dira. Elektroiak bereizten dituen platinozko katalizatzaile baten itxura egiten du gasak. Elektroiak kanpo-zirkuitu batetik igarotzen diren bitartean (gailuak elikatzeko korrontea sortuz), ioi positiboak oxigenoarekin konbinatzen dira eta ura sortzen dute.
Metanol-bateriek antzeko printzipioa dute. Metanola molekula hidrogenotan aberatsa da, eta abantaila bat du: likidoa denez, askoz errazagoa da hidrogeno-gasa erabiltzea (eta ekoiztea).
