Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Teknologia berriak > Hardwarea

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

GPS nabigatzaileen birmoldaketa

Gailu horiek teknologia berriak txertatu dituzte azken belaunaldiko telefono mugikorren lehiari aurre egiteko

  • Egilea: Egilea
  • arabera: Astelehena, 2010eko irailaren 20a

Deietatik haratago telefonoz, 3G edo “smartphone” mugikorrek ezaugarri hauek dituzte: funtzio ugari, eta egiten zituzten beste aparatu batzuk banpiratzen dituzte. Arrakastaren zati handi bat funtsezko bi estrategiari zor zaio: sarbidea jarraitua eta datu-sarera mugitzen ari dena eta eremu txiki batean lan ugari egitea. Hauen konbinazioa: bi faktore horiek eragin berezia izan dute nabigatzaileak GPSa Duela bi urte arte errege-erreginak ziren. teknologikoak autoz, eta orain telefonoak GPSarekin eta etengabe eguneratzen diren on line mapetarako sarbidea. (e)n erantzuna: fabrikatzaile nagusiek 3G sarbidea eta errealitate areagotua bezalako teknologiak txertatu dituzte beren eredu berrietan e, gainera, zenbait estrategia hartu dituzte, hala nola mugikorrerako ordainketa.

ImgImagen: Roland Tanglao

Baliteke erabiltzaile asko izatea
Nexus-en antzeko telefonoa
One edo iPhone klasikoak
GPS nabigatzailea desagertzera kondenatuta dago,
beren funtzio gehienak arazorik gabe egin ditzakete bi hauek
ukipen-pantaila eta Sarerako sarbidea duten zelularrak. Baldin eta
biek GPS nabigatzaile propioa dutela kontuan hartuta, ondoriozta daiteke
erabiltzailea Googleren mapetara sartzen dela haiekin,
ibilbidea, eta, programa batzuen bidez, zure web dendetan salgai
aplikazioena, telefonoa ahots bidez gidatzea. Bai
horrela, GPS nabigatzaile batek 300 euro aurreztuko ditu.
kalitate ertainekoak.

Bai, telefono baten ordez
erabiltzailea
iPad edo antzeko tableta bat aukeratzen baduzu, pantaila handiagoa irabaziko duzu
funtzio horiek egiteko, abantaila gehiago izango dituzu
nabigatzaileen erabilgarritasuna eta ergonomia.
Azken finean, hori auto eta auto profesional askotan gertatu da: erabiltzaileak mugikorra erosteko joera du
GPS nabigatzailearen gaitasuna du, eta gailu espezifikoa askatzen du.

Erabiltzaileak GPS nabigatzailea duen mugikor bat erosteko joera du, eta gailu espezifikoa besterentzen du

Aukera horren alde, mugikorrek Interneteko sarbidea garatu dute
GPS nabigatzaileak baino askoz bizkorragoa,
bi urte behar izan dituzte
datuak.
Egoera horretan, mapa
Nabigatzaileak sarritan ordenagailura konektatu behar izaten du
datu berriak Saretik deskargatzea, edo
Erabiltzailearen etxera postaz bidaltzen zen CDa (oso prozesu motela), mugikor batean
datuak automatikoa da 3G bidez, ez baitira gordetzen
tresna, web-zerbitzarietan izan ezik; hor sartzen da telefonoa.

Berrikuntzak beherantz doan sektore batean

Bestetik,
pantailak
multitaktilak eta mugikorra egokitzen duten programak
GPS nabigatzaile baten funtzioei esker, erabiltzaileak nahiago du
eragiketak zentralizatzeko gailu bakarra izatea. Hau da:
nabigatzaileen sektoreak berehala maniobratu du, eta bi urtean hainbat urrats egin ditu.
posizionatzeko eta merkatutik kanporatua ez izateko. Hauek dira:
hainbat estrategia hartu ditu. Batzuen ustez,
Hainbat teknologia daude dagoeneko, hala nola sarrera
3G, informazioa
denbora errealean edo
errealitate areagotua, eta beste batzuk merkataritzakoak dira, besteak beste, mota ezberdinetarako software espezifikoa garatzea.
lehia osatzen duten mugikorrak.

Eredu berrienetan integratutako berrikuntza nagusia datu-sarerako sarbidea da

Berrikuntza nagusia, azken urteetan garatutako ereduetan pixkanaka txertatu dena.
urte, datu-sarerako sarbidea da,
mugikortasuna, 3G eta gisakoak. Sarbide honekin datuen zati bat koka daiteke
nabigatzailea fabrikatzailearen zerbitzarietan erabiltzen duena, eta
modua, dagoeneko ez da prozesu geldo bat behar eguneratzeko,
automatikoa da, baina estaldura badago. Nabigatzaileak bere disko gogorrean mapak gordetzen dituen arren, Internet bidez eguneratzeak jaso ahala aldatzen ditu.

Hona hemen
Tom Tom nabigatzaileak IQ zerbitzuekin
Bideratzaileak: informazio ugari dago
zerbitzuak
errepidean bertan, bisitatu beharreko eremuetan, gasolina-zerbitzuguneetan prezioak jarrita
eguneratuak, erabiltzaileak izango dituen auto-ilarak edo trafikoa kontrolatzeko radarrak. Zerbitzuak datuak ere aztertzen ditu
errepide batean dauden GPS guztien abiadura, eta
etorkizuneko auto-ilarak, eta hartu beharreko ordezko biderik onena.

Erabiltzaileek berek oharrak eta gomendioak erants ditzakete zerbitzariaren mapetan, gainerako komunitateari zerbitzatzeko.

Daturen bat aldatzen bada, edo erabiltzaile batek emandako gomendioren bat edo errepide-aldaketaren bat ez bada zuzena,
zerbitzariaren informazioan integratzen da eta
erabiltzaileen nabigatzaile guztiak automatikoki, beti
egiazkotasuna egiaztatu ondoren. Gainera, Tom Tom Map Share-ren teknologiarekin, norberarenak
erabiltzaileek oharrak gehi ditzakete zerbitzariaren datuetan, eta
marka horretako nabigatzaileen jabe-komunitateari lagunduko dioten gomendioak. Horrela, askotan buxatzen diren bideen berri eman daiteke.
puntu beltzak, radarrak, etab.

Nabigatzaileak
Garmin markakoak ere Interneterako sarbidea dute, eta
honen bidez
beraz, informazio- eta mapa-zerbitzuak
aldaketak sortu ahala eguneratzen dira. NüLink-ean oinarritzen dira,
Sareak informazioa emateko erabiltzen duen zerbitzua
gasolina-zerbitzuguneak, auto-ilarak, trafikoa, gorabeherak edo berrikuntzak.
edozein eratakoa, baita bat-bateko eguneratzearekin ere.
Nüvi 1960 modeloa, gainera, Googleren erabilera optimizatzen du
puntu beltzak, radarren egoera eta
erabiltzaileak. Bestalde, EcoRoute zerbitzua
aktibatu diren GPS guztien datuak eta abiadurak erabiltzen ditu
ibilgailuak daramatzaten batez bestekoak, zehazteko
estatistiken bidez, zein den biderik garbiena,
ekologikoa, eta gomendatzea.

Errealitate areagotua eta esku librekoa

Ahotsa
ezaugarria
garrantzitsua da GPS nabigatzaileetan, aparatuak
gidaria entretenitu gabe gida gisa balio izatea. Orain, funtzio hau
aprobetxatu nabigatzailea erabiltzeko aukera eskaintzeko
mugikorreko esku libreko bozgorailu gisa. Horrela, ez da
kitik instalatu behar da eta, Bluetooth bidez,
GPSaren ukipen-pantailak telefonoa erabiltzeko balio du
eusteko. Funtzio hau Nüvi 1960 ereduan integratzen da eta
ereduetan ere bai
Tom Tom-ena, hala nola Geo 950 edo Geo 750 eta Geo 550.

Errepideko datuak, nabigatzailearen ahotsaz transmititzeaz gain, pantailaren mapetan gainjar daitezke.

Beste teknologia berritzaile bat errealitate areagotua da, pantailen gainekoa
GPSen panoramikak. Errepideko datuak, nabigatzailearen ahotsaz transmititzeaz gain, gainjarri egin daitezke
pantailako mapak. Aparatuko leihoak hatzarekin ukituz gero, informazio gehigarria ematen da ahots bidez. HD zerbitzua
Go nabigatzailearen traffic
Livek etorkizunean eskainiko du,
azoka
Berlingo IFA teknologikoa.

Mugikorrean infiltratutakoak

ImgImagen: Tomtom

Beste estrategia handia hartu GPS nabigatzaileen fabrikatzaileek honetarako softwarea garatzen dute: mugikorrak, edo, hobeto esanda, haien aplikazioak aurkariaren funtzionamendua, hark gara ez dezan aplikazio propioak. Ideia horren oinarria da galdu egingo dela hardwarearen merkatu-kuota gutxiago salduko da, eta gutxienez, irabaziak mantendu behar dira softwarea saltzeagatik, nahiz eta lehiaren gailuetan izan.

Tom Tom eta Navigon iPhone 3GSn funtzionatzen duten hainbat aplikazio garatu dituzte eta 4, iPad-en eta ukipen-pantaila duten beste telefono batzuetan, eta egokitu egiten dituzte, datuekin, GPS klasiko gisa lan egin dezaten eguneratuak eta ahots aginduak. iPhone-rako aplikazioa Tom Tom-en prezioa: 39,99 euro. Navigoni dagokionez, hainbat ditu hainbat mailatako aplikazioak, deskarga-prezioa hauen artean baitago: 40 eta 90 euro.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak