Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Internet hegazkinean

Hegazkinean sarera konektatzea eta telefono mugikorrarekin deiak egitea aukera bat da izkinatik bueltan

img_connexp

Denbora kudeatzeko ikastaro batzuetan, exekutiboei lana hegazkinera eramatea gomendatzen diete. Zergatik? Izan ere, han inork ez ditu telefonoarekin etengo, eta jasotzen dituzten mezu berriekin ezingo dira entretenitu. Hori amaitzear dago.

Irud.

Izan ere, urte gutxiren buruan, airelineak hegaldi osoan gailu elektronikoak erabiltzea debekatzetik, WiFi sare baten bidez kabinan Interneteko konexioa eskaintzera igaro dira.

Interneten sartzea alferrikakoa izan daiteke hegaldi laburretan, baina hegazkin batean zortzi ordu baino gehiago ematen direnean, lurreratu ondoren irakurtzen ez den posta-zerrenda oso luzea izan daiteke. Interneten sartzeko lehen hegaldia, sistemari esker Konexioa de Boeing, 2004ko maiatzean Munich eta Los Angeles artean izan zen, Lufthansak operatua.

Lehiakideen erantzuna laster iritsi zen, eta orain OnAir (Airbus-ekin elkartuta) eta Sky Way Aircraft Securityrekin batera hegan egin eta nabiga daiteke, nahiz eta azken horrek, oraingoz, bezero gutxiago dituen bere teknologian sartzen diren hegazkin-motei dagokienez.

Boeing-aren bidezko konexioa

Boeing fabrikatzaileak garatutako Connexion sistemari esker, posta elektronikoko hegaldian, sarerako eta konpainiaren intraneterako sarbidea dute bidaiariek. Connexion duten hegazkinek kable bidezko sare bat dute, eserlekuetan konektoreak dituena, edo, horrez gain, kabinaren barruan WiFi haririk gabeko sare bat.

Lufthansako hegaldiko lehen zerbitzutik, beste konpainia batzuk gehitu dira, kontinentearteko hegaldi batzuetan sarbidea eskaintzen dutenak, hala nola Japan Airlines, SAS, Korean Air, Singapore Airlines, Etihad, Asiana Airlines eta ANA.


Connexion sistemari esker, posta elektronikoaren hegaldian, sarerako eta konpainiako intraneterako sarbidea dute bidaiariek.

Connexionekin, 9,95 dolar balio du ordubeteko, eta 26,95 dolar 24 orduko tarifa finko baliagarri batengatik. Hegazkin osoaren banda-zabalera 5 Mb/s-koa da, eta konektatuta dauden bidaiarien artean banatzen dira.

Hegazkinaren eta Interneten arteko konexioa satelite-sare baten bidez egiten da, eta sateliteak lurreko estazioekin komunikatzen dira. Iaz Connexion-ek lankidetza-hitzarmena sinatu zuen Boingo , ordainpeko WiFi sareen operadorea; horren bidez, bezeroek beren kontua erabili ahal izango dute Connexion-ekin hornitutako hegazkinetan Interneten sartzeko, nahiz eta prezioa operadore horrekin loturarik ez duten erabiltzaileei aplikatzen zaien bera izan.

OnAir-en Europako erantzuna

Boeing-ek hegazkinen salmentan duen arerioa Airbus europar partzuergoa da, eta azken urteotan abantaila hartu du A320, A340 eta A380 modeloekin. Airbusek ere Interneteko sarbidea eskaintzeko planak ditu bere aparatuetan, baina atzerapen pixka batekin irteten da. Konektibitate-hornitzaileari OnAir deritzo, eta Airbusen beraren, SITA Inc. teknologia-hornitzailearen eta software-konpainiaren arteko lankidetzatik sortu da. Tenzing-a .

Oraingoz, OnAir-ek ohiko deien zerbitzuak eskaintzen ditu bidaiariaren jarlekutik, baita berehalako mezularitza, web posta elektronikoa eta Chat ere, zure ordenagailutik konektatzen badira.

2006ko bigarren erdian, OnAir-ek Interneteko konexioa eta GSM eta GPRS estaldura eskainiko ditu hegazkinaren barruan. Boeing-ek egindako hegazkinetarako ere erabil daitezke zerbitzuak, airelinearen erabakiaren arabera. Gaur egun, 9,95 dolar balio du mezularitza eta webmail zerbitzuak hegaldi batean.

Zerbitzu garestia

Analista batzuen ustez, prezioak jaisten ez badira, Interneteko sarbidea hegazkinean ahaztuta gera daiteke. Hegazkinetik deitzea 2 dolar baino gehiago kostatzen da minutuko, eta negozio-bidaiariek ere ez dute maiz erabiltzen. Aditu horien iritziz, prezio-politika egokiarekin, hegazkineko konexioak lagundu egin diezaioke airelineen diru-sarrerei, ordainpeko sandwichei baino gehiago.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak