Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Teknologia berriak

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Renfek «Eltren.com» aurkeztu du, gaztelaniazko lehen trenbide-ataria

Museoei, modelismoari, filmei eta trenbideari lotutako beste edozein jarduerari buruzko bidaien eta informazioaren kudeaketa eskaintzen du.

  • Egilea: Egilea
  • arabera: Larunbata, 2002ko maiatzaren 25a

Renfek gaztelaniazko lehen tren-ataria aurkeztu du. Espainiako tren-zerbitzuen eta bidaien eta aisiaren inguruko enpresen zentro integratzaile gisa finkatu da, eta, batez ere, Interneten trenaren inguruneari buruzko informazio-eredu bihurtu da. Hala, trena. Coms Ipar Amerikako merkatuan zentratutako tren-atariak garatutako papera berdintzea du helburu Com-ek. com, ingelesez hitz egiten duen komunitate internauta osoari zuzendua. Mariano Palacín Renfeko komunikazio-zuzendariak adierazi zuen atariaren asmoa “zentro integratzaile” bihurtzea dela, trenbide-sektorean interesa duten eta “elkar ezagutu berri ez duten” enpresentzat, eta atariaren helburua “munduko txoko guztietara iristea” dela.

Carlos Manuel Sánchez Pérez Renfeko komunikabide interaktiboen arduradunak azaldu zuenez, atariak bi publiko handi ditu: “bidaiatu nahi dutenak”, bidaien kudeaketa eskaintzen zaienak; eta, bestetik, trenaren zaleak, “benetako jende-komunitate bat”, museoei, modelismoari, filmei eta trenbideari lotutako beste edozein jarduerari buruzko informazioa izango duena.

Web guneak edozein adinetako bidaiarientzako bidaia-, aisialdi- eta entretenimendu-proposamenak ditu eta leihatila bakarra izango du, zerbitzuei buruzko informazioa (hotelak, ibilgailuen alokairua, etab.) batzeko. ) bidaiekin zerikusia dutenak. Tren-operadore diren enpresentzat, internautak salmenta-kanaletara bideratzen dituen eskaintzak komunikatzeko eta banatzeko plataforma gisa jardungo du, bai linean (Tiknet), bai erreserbako telefono-zentrorantz eta beste kanal batzuekin (bidaia-agentzia). Tren-inguruneko beste konpainia batzuentzat ere plataforma horrek internautak bere produktu eta zerbitzuetara bideratzen ditu loturen eta publizitatearen bidez.

Sanchez Pérezek azaldu zuenez, Renfek ere ataria jaurtitzeko arrazoia izan zen. “ezin du zerbitzu guztiak sartu”, nahiz eta azken horrek, nagusiki, billeteen salmentari eta bezeroen kudeaketari lotutako funtzio bat betetzen jarraituko duen.

Atariaren helburua da trenaren irudi ludikoa eta erabilgarria eskaintzea eta garraiobide gisa sustatzea. Horretarako, zenbait atal ditu, besteak beste, treneko zaleak, _ treneko Bazar, trenen munduarekin lotutako objektuak eta opariak merkaturatuko dira, _, _ Gussel chiquen_ – – maskota, eta jokoak eta lehiaketak izango ditu, eta _ Mundo Interraile.

Azken atal honetan, operadore desberdinen zerbitzuak erabiliz Europan bidaiak egiteko aukerak eskaintzen dira, eta ibilbideak programatu daitezke, baita internautaren esku jartzen diren beste bidaiarien esperientziak ere.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak