Europako Parlamentuak behin betiko onartu ditu gaur abenduaren 31tik aurrera Europako Zeru Bakarra sortzeko lege-proposamenak. Europako Batasunean (EB) aireko espazioaren segurtasuna eta gaitasuna indartzeko ekimen berrien multzoa da, aireko trafikoaren pilaketari eta ondoriozko atzerapenei aurre egiteko.
Euroganberak babestu du europarlamentariek eta EBko Ministroen Kontseiluko kideek adostutako testua; besteak beste, aireko espazioaren egitura eta antolaketa, agintari zibil eta militarren arteko harremanak, hirugarren herrialdeekiko harremanak eta Eurocontrol funtzioa arautzen ditu.
Legeria berriaren oinarrizko printzipioa, lau erregelamendu izango dituena, ikuspegi harmonizatua da espazioaren antolaketa eta erabilera Europa mailako kudeaketa estrategikoarekin arautzeko.
Erabilera militarraren eta zibilaren arteko banaketari dagokionez, testuak estatu kideen subiranotasuna errespetatzen du, eta haien segurtasun- eta defentsa-beharrak ere kontuan hartzen ditu. Halaber, argi uzten du oinarrizko interes nazionalen aurrean babes-neurriak hartzeko aukera, bereziki, eragiketa eta ariketa militarrak egiteko.
Horrez gain, ibilbideak definitzeko printzipio eta irizpide komunak ezartzea aurreikusten du, erabilera segurua, ekonomikoki eraginkorra eta ingurumena errespetatzen duena bermatzeko.
Aire-nabigazioko zerbitzuei dagokienez, testuak kontrolatzaileak onartzeari eta ziurtatzeari buruzko gaia jorratzen du, eta Europan kontrolatzaileak baimentzeari buruzko lege-proposamen berri bat aurreikusten du.
Eurokontrolaren funtzioa indartu egiten da hasierako proposamenari dagokionez, Euroganberak eskatutakoarekin bat etorriz. Hala, erakunde horrek aholkularitza teknikoa emateko neurriei lagunduko die, eta aireko espazioaren bloke funtzionalak ezartzen parte hartuko du.
Testua onartu ondoren, haren sustatzaileak, Loyola de Palacio Europako garraio-komisarioak, adierazi zuen zeru bakarrak “hegaldi-denbora laburragoa, atzerapen gutxiago, segurtasun handiagoa, erregaien gastu txikiagoa eta abantaila gehiago” ekarriko duela.
