Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Bidaiak

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Aireko taxiak, hazten ari den garraioa

Espainia da aerotaxi-eskaeren kopuruari dagokionez hirugarren herrialdea, gorantz doan zerbitzua, nahiz eta oraindik ez den egokia poltsiko guztientzat.

Img idayvuelta listado Irudia: Daniel Duchon

Ez dute argi berderik ez kontagailurik, baina ohiko taxiek bezala funtzionatzen dute. Horien arteko alde bakarra ingurunea da —airea—, eta kostu handiak garestitu egiten dira, eta garraio "ez gai" bihurtzen dira, oraindik poltsiko guztientzat. Baina aerotaxiek hegaldi komertzialen aldean dituzten abantailek %16 gehitzea ekarri dute, eta hurrengo bi urteetan 400 milioi euro baino gehiago fakturatzea espero da. Hala ere, kostuak gero eta txikiagoak direnez eta merkatua gero eta zabalagoa denez, kalkulatzen da aerotaxiaren erabiltzaileak 7 euro bakarrik ordaindu ahal izango dituela minutuko (420 euro orduko), eta prezio hori errazagoa izan daiteke talde handientzat edo ibilbide jakin bat egin nahi duten familientzat.

Espainian zerbitzu hori eskaintzen duten 175 aerotaxi eta Sustapen Ministerioak baimendutako 56 konpainia pribaturekin, gure herrialdea munduko hirugarren eskaera-kopuru bihurtu da, Erresuma Batuaren eta Estatu Batuen atzetik, garraio-mota horretan aitzindari baita. Aurreikuspenen arabera, kopuru horiek hazten jarraituko dute hurrengo urteetan; izan ere, 2006an, aerotaxian Espainian egindako hegaldien kopurua %16 handitu zen, eta 2007an %15 handitu dela kalkulatzen da.

Kopuru horiek eta Alaguako aurreikuspenek diotenez, datozen bi urteetan 400 milioi euro baino gehiago fakturatuko ditu sektoreak Espainian, eta konpainia batzuk bultzatu dituzte aerotaxi-zerbitzuak ematera. Espainiako eskaera handiaren ondorioz sortutako taxi “hegalarien” enpresa-proiektuen artean, Jet For You marka nabarmentzen da. Konpainia berri hori 2008ko urtarrilean hasiko da zerbitzuak eskaintzen, eta, egoitza Valentzian izanik, Bilbora eta Sevillara joango da.


Espainiak 56 konpainia pribatu baimendu eta 175 aerotaxiko ditu

Datorren urtetik aurrera, konpainia hau beste enpresa finkatuago batzuekin lehiatuko da zuzenean: Gestair, Naysa eta Top Fly, besteak beste. Eta horiek guztiak, gainera, konpainia handien hegaldi komertzialei lurra irabazteko borrokatuko dira.

Goi-exekutiboentzat?

Aerotaxiaren erronka handienetako bat enpresaburuei eta milioidunei bakarrik uztea da. Aerotaxiak orduka alokatzen dira, eta batzuk aireko hoteleko suiteak dira, eta horien prezioak 6.000 euroraino igo daitezke orduko. Orain arte bidaiari gozoenek bakarrik erabil ditzaketen aparatu hauek luxuak dituzte, hala nola eserleku tapizatuak eta etzangarriak, mahai zabalak eta hegaldian zehar buruhandi bat botatzeko oheak.


Kalkuluen arabera, zerbitzuak 420 euro kotizatuko du orduko, eta prezio eskuragarria talde eta familia handientzat.

Hala ere, kostuak gero eta txikiagoak direnez eta merkatua gero eta zabalagoa denez, kalkulatzen da aerotaxiaren erabiltzaileak 7 euro bakarrik ordaindu ahal izango dituela minutuko (420 euro orduko), eta prezio hori errazagoa izan daiteke talde handientzat edo ibilbide jakin bat egin nahi duten familientzat.

Aerotaxi-zerbitzuak oso errentagarriak dira etengabe bidaiak egiten dituzten enpresa handientzat; izan ere, aerotaxian bidaiatzeak aukera ematen die beharrezkoak ez diren eskalen ondorioz dieten, lekualdatzeen eta hotelen kostuak murrizteko. Eta hegaldi komertzialetan bi edo hiru egun atzeratzen ahal den ibilbidea, aerotaxian, hegaldi-denborara murrizten da. Gainera, mota horretako hegaldien ohiko beste erabiltzaile batzuk kirol taldeak dira, batez ere futbolekoak, baita herrialde batetik bestera etengabe bidaiatzen duten artista eta aberats guztiak ere.

Denbora eta intimitatea

Aerotaxian hegan egiteak aireportuen alderdirik okerrena aurreztea dakar: ilara luzeak fakturazioan, kontrolak eta itxaronaldia. Baina lehorrean denbora irabazteaz gain, mota horretako hegaldi pribatuen bezeroak hainbat abantaila ditu airean, taxi hegalari baten prezioa ordaintzearen truke:

  • Gehien komeni zaizun ordutegia aukeratzea.
  • Irten baino ordu laurden lehenago bakarrik agertu.
  • Overbooking-arazoetatik eta ekipajeak galdu edo galtzetik libratzea.
  • Aerotaxi batek Europako 2.000 aireportu eta aerodromo baino gehiagotan lurreratu dezake, eta merkataritza-konpainiek, berriz, 200.
  • Erabateko diskrezioa ahalbidetzen dute, eta anonimatua bermatuta dago.
  • Erabiltzaile batzuentzat, aerotaxian bidaiatzeak segurtasun-plus bat ematen du, ez baitute hegazkin bera pertsona ezezagunekin.

Baina dena ez da abantaila. Eragozpen batzuk ere badaude, eta litekeena da denboraren poderioz konpontzea. Prezioaz gain -aldatu egiten da helmugaren arabera, eta, oraingoz, herritarrengandik urrun dagoen zerbitzua da -, garatze-aldian dagoen zerbitzua da oraindik, eta, beraz, aireportu askok ez dute horrelako hegaldiak egiteko behar den azpiegiturarik. Hori da Torrejón de Ardozeko aerodromoaren kasua; izan ere, ez du nahikoa ahalmen, eta saturatzen hasi da eragiketa horien hazkunde azkarrak.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak