Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Bidaiak

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Aireportuak, ibilbide berriak

Espainiako aireportu nagusiek hazkunde nabarmena izan dute plaza eta ibilbideen kopuruan, eta horrek aurrezteko aukera handiagoa ematen du.

Bidaiarien fluxuak eta urtaroaren araberako eskariak eskaintza espezifikoa osatzen dute denboraldi bakoitzean, eta negu hau ez da salbuespena. Espainiako aireportu nagusien azken berrikuntzen artean, plaza kopurua nabarmen handitu da eta ibilbide gehiago egin dira. Horrek aurrezteko aukerak areagotzen ditu. Gainera, terminaletan bezeroari arreta emateko garapen teknologiko berriak ezartzeak urtea inauguratu du Madrilen eta Sevillan "azafata birtualekin", neguko denboraldiko izarrekin.

Berrikuntzak aireportu nagusietan

/imgs/2011/01/aireportua-artikulo.jpg

Ohikoa da hegazkin-konpainiek beren hegaldi-maiztasunak eta ibilbideak estazio bakoitzaren eskarira egokitzea. Horregatik, aireportu bakoitzak urte-sasoi bakoitzean duen destino-eskaintza ezagutzea funtsezkoa da bidaia ahalik eta modurik eraginkorrenean programatzeko. Horrek, alde batetik, bidaiatzeko denbora aurrezten laguntzen du, baina, gainera, aukeratutako helmugarako hegaldi-eskaintza onenen araberako desplazamenduaren programazio ezin hobeak gastu gehiago aurrezteko aukera ematen du. Gastu horiek ezinbestekoak izan daitezke aire-konexioak eta gehiegizko itxaronaldiak saihestuz gero. Zaintza, asperdura eta joan-etorria konbinatzeak kontsumora bultzatzen du: Espainiako Aireportuen eta Aireko Nabigazioaren (AENA) zifrek adierazten dute aireportuetako diru-sarreren %42 jatetxe-arloko lokaletatik eta terminaletako dendetatik datozela.

Plazen eskaintza %5,3 igo da eta hegaldien kopurua %4, aurreko denboraldiarekiko

Negu honetarako, Espainiako aireportuetako hegaldi-eskaintzak berriro programatzeak plazen eskaintza %5,3 gehitzea ekarri du; guztira, 99,6 milioi daude eskuragarri 2010eko urriaren 31tik martxoaren 27ra arte. Baina hegaldi eta ibilbideen hazkundea ere nabarmena da, ia %4ko hazkundea izan baitu 2009ko aldi berarekin alderatuta. Nobedade nagusien artean, ibilbide berriak daude: Bartzelonatik Amsterdamera, Lisboara, Leedsera (Erresuma Batua) eta Barbarbaratik Dullesera (AEB). ), Kordoba (Argentina), La Aurora (Guatemala) eta Treviso/Venezia (italia).

  • El Prat, Bartzelona. Kondal Hiriko aireportuak kontinente arteko helmuga berriak estreinatuko ditu negu honetan Bamakora (Mali), otsailetik astean behin, eta Tripolira (Libia), astean hiru aldiz. Europako destinoei dagokienez, Amsterdam (Herbehereak), Lisboa (Portugal), Leeds (Erresuma Batua) eta Barirako (Italia) ibilbide berriak irekitzen ditu Prat-ek. 2009ko denboraldiari dagokionez, hiru helmuga berri izango ditu: Doharantz (Qatar), eguneko zerbitzua, Chicago (Estatu Batuak), astean hiru aldiz, eta Oran (Aljeria), astean bitan. Kontinentearteko destinoen eskaintza ere handitu egin da: orain, Tel Avivera eta Nadorrera egiten diren hegaldien maiztasuna astean bitan izango da. Bartzelonako aireportuan negu honetan izan den berrikuntzarik aipagarrienetako bat Ryanair kostu txikiko enpresa irlandarra irekitzea da. Irailetik dabil martxan, bai irteeretan bai iritsieretan. Lehen, Lleidara joan behar zen Irlandako hegaldietara joateko. Hala, kostu txikiko konpainiek presentzia handiagoa dute Bartzelonan: Vueling-ek, sektore honetako lehenengoak, bi irteera izango ditu egunero Prat-etik.

  • Barajas, Madril. Neguko hilabeteetan, Barajasen aritzen diren ia 90 hegazkin-konpainiak ia 190 bidaiarirantz abiatuko dira, 1.300 hegaldi eguneko programazioarekin. Hauek dira 2009ko neguko denboraldiko berrikuntzak: hegaldi zuzenak Dulles (AEB), Dubai, Treviso/Venice (Italia), La Aurora (Guatemala), Pajas Blanca/Kordoba (Argentina) eta Sibiu eta Timisoarako (Errumania) aireportuekin. Aipagarriak dira, halaber, Beijing, Tripoli, Dublin edo Atlantarekin gertatzen diren maiztasun-igoerak. Hiriburutik egiten diren helmuga ohikoenak ez dira aldatu: Lisboa, Paris, Londres eta Erroma, internazionalen artean, eta Bartzelona, Palma, Valentzia eta Kanaria Handia, nazionalen artean. AENAren arabera, aurreko neguko denboraldiarekin alderatuta, konpainia berriak etorri dira, hala nola Emirates, Blue Air, Cabo Verde Airlines edo Conviasa, eta Mint Airways, Air China, Germanwings eta Wizz Air-en hegaldiak nabarmen hazi dira.

  • Sevillako aireportua. Andaluziako aireportuak zazpi helmuga berri ditu 2010-2011 denboraldian: Vigo, Zaragoza, Eindhoven, Bari, Palermo, Venezia eta Malta. Eskaintza berriarekin, aireportuak 30 hirirentzako bidaiak eskaintzen ditu, horietako 17 Espainiakoak. Atzerritarren taldean, ordezkaritza handiena duen herrialdea Italia da, konpainiek herrialde horretako sei puntutara egingo baitute hegan: Venezia, Pisa, Palermo, Bologna, Bmamo eta Bari.

  • Bilboko aireportua. Europako ibilbideak dira neguko denboraldi honetan pribilegiatuak: Italiako bi hiri nagusietara eskalarik gabeko bi konexio sartzea da berrikuntza: Erroma eta Milan.

  • Valentziako aireportua. Manisesek 17 zerbitzu berri izango ditu neguko denboraldi honetan, eta, beraz, 53 helmugako eskaintza osatuko du, eguneko 170 hegaldi batez beste. Hauek dira destino berriak: Fuerteventura, Santiago, Ibiza, Palma de Mallorca, Sevilla, Munich, Marseilla, Liechtenstein, Venezia, Paris, Oporto eta Marrakech. Horrez gain, Vienan, Porton eta Lisboan, Zurichen, Aljerren eta Istanbulen abiaburuko eta helmugako hegaldi berriak daude.

Azafata birtualak

Sevilla eta Madril aireportuetan jendeari arreta emateko teknologia berri baten aitzindari dira: azafata birtualak, ia 2,50 metroko totema, bidaiariekin elkarreraginean berritzen dena, baina, Madrilen kasuan, "jaka berde" direlakoek erabiltzen duten kolore berdeari eusten diona.

Azafata birtualen zerbitzuari esker, ordenagailu baten bidez eskuratu daiteke behar den informazioa

Zerbitzuak ordenagailu bidez behar den informazioa eskuratzeko aukera ematen du, eta, aldi berean, "call center" batetik lan egiten duen aireportuko langileekin bideokonferentzia bidez konekta daiteke. Teknologia hori ezartzeko, hasieran probaldia egin behar izan da, eta urritik aurrera Barajasen zortzi totem birtual daude T4 terminalean.

Ordenagailuaren bidez, bideokonferentzia bidezko operadore batekin konektatzeaz gain, bidaiariak eskari handieneko aireportu-prozedurei buruzko informazioa eskuratu dezake, hala nola fakturazio-prozesuak, pasaporteen kontrola eta segurtasun-prozesuak, ontziratzeetan debekatutako artikuluak, animalien garraioa, bidaiariaren eskubideak, eta plano interaktiboak kontsultatu, edozein interesgunetara iristeko bidea ezagutzeko: ontziratze-ateak, komunak, dendak, kafetegiak, metroa.

Sevillako aireportua izan da teknologia hori ezarri duen bigarrena. Aurrerantzean, AENAk Espainian administratzen dituen gainerako aireportuetarako izango da.

Eduki honen barruko orrialdekatzea

  •  Ez dago aurreko orririk
  • Orri honetan zaude: [Pág. 1 de 1]

RSS. Sigue informado

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak